CN2911554Y - 一种汽车空调层叠式蒸发器 - Google Patents
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Abstract
一种汽车空调层叠式蒸发器属于汽车零部件领域，主要解决层叠式蒸发器中，制冷剂偏流、层流、流速低、流程长，换热效率、散热效果低的问题，在两块相互相向扣合的盒片板(6)组成的盒片板单元(1)的内腔中装有开有风窗的波浪型挠流带(7)，盒片板(6)的外侧面上具有内凹式流水槽(8)，该槽一般呈"V"型结构，对每一个盒片板单元(1)而言，可以是一片或者二片盒片板(6)的外侧面上均具有流水槽(8)；有益之处，制冷剂顺畅流动而不偏流，避免层流，并且流速快，流程短，同时盒片板(6)的外侧面与波浪型散热带(2)有效接触面积大，并能及时排走凝结水，从而换热效率高，散热效果好，还容易加工制造。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件领域，涉及一种汽车空调层叠式蒸发器。
背景技术
现有技术中，汽车空调蒸发器，通常采用先进的由盒片板、波浪型散热带层叠钎焊而成的层叠式蒸发器，此种层叠式蒸发器大体有两种形式，一种是盒片板只有一端有贮液室，而且两块盒片板相向扣合采用凸起式的焊接方式，其不足之处在于，制冷剂在蒸发器内形成偏流而出现换热盲区，并且制冷剂在蒸发器内的流型为层流，不利于换热，而且蒸发器外侧的空气侧凝结水流动不畅也影响换热，另一类为如中国专利ZL002216657·2和ZL200420066289·9所示，盒片板两端均有贮液室，并且具有隔断凸筋、规则分布的挠流凸起，以及凝结水流道凸筋，尤其是后者，虽然能避免制冷剂在蒸发器内的偏流以及层流，但由于凸筋和/或凸起形成的大面积凹槽和凹点，减少了盒片板外侧面与波浪型散热带的有效接触面积，特别是很多的凸起增加了阻力，使得制冷剂流速减慢，流程较长，因而影响换热效率及散热效果。
发明内容
解决的技术问题：
主要通过改变盒片板的结构，克服现有技术中存在的不足，能使制冷剂在蒸发器内顺畅流动而不偏流，避免层流，并且流速快，流程短，同时盒片板外侧面与波浪型散热带的有效接触面积大，并能及时排走凝结水，从而提高换热效率及散热效果。
采用的技术方案：
一种汽车空调层叠式蒸发器，包括由相互相向扣合的每两块盒片板6组成的盒片板单元1，开有风窗的波浪型散热带2，端盖板3，以及制冷剂的进、出口4和5，其特征在于：盒片板单元1的内腔中装有类同开有风窗的波浪型散热带2的开有风窗的波浪型挠流带7；两端具有贮液室9的盒片板6的外侧而上具有内凹式流水槽8。
有益效果：
能使制冷剂在蒸发器内顺畅流动而不偏流，避免层流，并且流速快、流程短，同时盒片板的外侧面与波浪型散热带有效接触面积大，并能及时排走凝结水，从而换热效率高，散热效果好，而且容易加工制造。
附图说明
图1、总体组装结构主视图；
图2、按图1中所示的A-A剖视放大，盒片板单元1的横截面视图；
图3、盒片板6的主视图；
图4、按图3所示的B-B剖视图；
具体实施方式
结合附图进一步详加说明；
如图3所示，为便于两块盒片板6相互相向扣合定位固定，在盒片板6的封闭的外凸沿10上具有外沿式咬合边11；一般情况下，盒片板6只在其一半边的外凸沿10上具有两个咬合边11，当两块盒片板6相互相向扣合后，如图2所示，则每个盒片板单元1的两半边上各通过二个咬合边11咬合相应的外凸沿10而咬合定位固定。
如图2、3、4所示，流水槽8呈“V”型结构，其有效深度S等于波浪型挠流带7的高度h，同时又等于盒片板单元1的内腔的厚度δ，相互相向扣合组成盒片板单元1的两块盒片板6，其中只有一片的外侧面上具有1～4条流水槽8，或者两片的外侧面上均具有相等或不等的1～4条流水槽8。
如图3所示，每片盒片板6的两端各有1～4个贮液室9。
如图1所示，盒片板单元6、波浪型散热带2、波浪型挠流带7、端盖板3、制冷剂的进、出口4和5以及相应的连接插口均用复层铝板材料制做而成，整体组装完成后，经热熔炉一次钎焊而成；波浪型挠流带7的相对的波峰、波谷部位以及流水槽8的谷底部位均与盒片板单元1的内壁钎焊密封式连接在一起。
Claims (7)
1、一种汽车空调层叠式蒸发器，包括由相互相向扣合的每两块盒片板(6)组成的盒片板单元(1)，开有风窗的波浪型散热带(2)，端盖板(3)，以及制冷剂的进、出口(4)和(5)，其特征在于：盒片板单元(1)的内腔中装有类同开有风窗的波浪型散热带(2)的开有风窗的波浪型挠流带(7)；两端具有贮液室(9)的盒片板(6)的外侧面上具有内凹式流水槽(8)。
2、根据权利要求1所述的一种汽车空调层叠式蒸发器，其特征在于：相互相向扣合组成盒片板单元(1)的两块盒片板(6)，其中只有一片的外侧而上具有1～4条流水槽(8)或者两片的外侧面上均具有相等或不等的1～4条流水槽(8)。
3、根据权利要求1或2所述的一种汽车空调层叠式蒸发器，其特征在于：流水槽(8)呈“V”型结构，其有效深度S等于波浪型挠流带(7)的高度h，同时又等于盒片板单元(1)的内腔的厚度6。
4、根据权利要求1或2所述的一种汽车空调层叠式蒸发器，其特征在于：在盒片板(6)的封闭的外凸沿(10)上具有外沿式咬合边(11)。
5、根据权利要求3所述的一种汽车空调层叠式蒸发器，其特征在于：在盒片板(6)的封闭的外凸沿(10)上具有外沿式咬合边(11)。
6、根据权利要求4所述的一利汽车空调层叠式蒸发器，其特征在于：盒片板(6)只在其一半边的外凸沿(10)上具有两个咬合边(11)。
7、根据权利要求5所述的一种汽车空调层叠式蒸发器，其特征在于：盒片板(6)只在其一半边的外凸沿(10)上具有两个咬合边(11)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620022998 CN2911554Y (zh) | 2006-05-24 | 2006-05-24 | 一种汽车空调层叠式蒸发器 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 200620022998 CN2911554Y (zh) | 2006-05-24 | 2006-05-24 | 一种汽车空调层叠式蒸发器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2911554Y true CN2911554Y (zh) | 2007-06-13 |
Family
ID=38133418
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN 200620022998 Expired - Fee Related CN2911554Y (zh) | 2006-05-24 | 2006-05-24 | 一种汽车空调层叠式蒸发器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2911554Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102980329A (zh) * | 2012-12-24 | 2013-03-20 | 海信（山东）空调有限公司 | 一种蒸发器及采用该蒸发器的空调器 |
| CN109595967A (zh) * | 2018-11-24 | 2019-04-09 | 苏州驿力机车科技股份有限公司 | 高效散热的散热器散热翅片 |
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2006
- 2006-05-24 CN CN 200620022998 patent/CN2911554Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20070613 Termination date: 20100524 |