CN2911239Y - 利用坡道上运行的车辆的重力势能发电的装置 - Google Patents
利用坡道上运行的车辆的重力势能发电的装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2911239Y CN2911239Y CN 200620024543 CN200620024543U CN2911239Y CN 2911239 Y CN2911239 Y CN 2911239Y CN 200620024543 CN200620024543 CN 200620024543 CN 200620024543 U CN200620024543 U CN 200620024543U CN 2911239 Y CN2911239 Y CN 2911239Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- energy
- ramp
- vehicle
- acceptor
- gear
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Abstract
本实用新型涉及一种利用坡道上运行的车辆的重力势能发电的装置,它包括能量释放器、能量吸收器、空压机、储气罐、气轮发电机,所述坡道下方设置有机械能输出器,该机械能输出器包括若干组由齿轮串接起来的链轮链条传动装置,所述链条上装有能量吸收器,该能量吸收器通过能量释放器与车辆动配合,所述链轮上同轴装有同步齿轮,该同步齿轮通过介齿轮与空压机的动力输入齿轮相啮合,该空压机、储气罐、气轮发电机通过高压气管路连通。本装置通过能量吸收器将坡道上运行的车辆的重力势能吸收并通过机械能输出器转化为机械能,再以压缩空气为介质,推动气轮发电机,将该机械能转化为电能。本实用新型为新型电力能源产业建设提供了一种新途径。
Description
技术领域:
本实用新型涉及将重力势能转化为电能的装置,具体地说是一种利用坡道上运行的车辆的重力势能发电的装置。
背景技术:
由于地质条件所限,在高山或丘陵地区,铁路或公路必须设计有一定的坡度。在坡道上下行的车辆由于其重力势能的作用,具有很大的下滑力,特别是质量较大的车辆其下滑力更大,为了控制下滑速度,一般需采取制动措施,即以消耗重力势能来降低下滑速度,由此而浪费了这些重力势能。如何将这种重力势能收集起来并使之转化为有用功,尚未有文献报道。
发明内容:
本实用新型的目的旨在提供一种利用坡道上运行的车辆的重力势能发电的装置,它通过能量吸收器将坡道上运行的车辆的重力势能吸收并通过机械能输出器转化为机械能,再以压缩空气为介质,推动气轮发电机,将该机械能转化为电能。
实现上述发明目的的技术方案是:该利用坡道上运行的车辆的重力势能发电的装置包括:能量释放器、能量吸收器、空压机、储气罐、气轮发电机,所述坡道下方设置有机械能输出器,该机械能输出器包括若干组由齿轮串接起来的链轮链条传动装置,所述链条上装有能量吸收器,该能量吸收器通过能量释放器与车辆动配合,所述链轮上同轴装有同步齿轮,该同步齿轮通过介齿轮与空压机的动力输入齿轮相啮合,该空压机、储气罐、气轮发电机通过高压气管路连通。
依照本案所述的该发电装置其可行性在于:高山道路(包括公路和铁路)中,存在着流动物体和汇集与此的重力势能,在坡道支撑坡角的作用下,物体向下运动过程中重力做正功产生动能,这个动能作用于链轮链条传动装置,装置旋转输出机械功,这个机械功作用于空压机造气,利用压缩气体可储存性和延伸性做为能量载体,由气体管道将高压气体能量贯通,使之做为气轮发电机叶轮的动力来源而发电。相比火力发电须消耗大量煤炭资源并造成严重的空气污染、水力发电要牺牲流域地址环境和付出高额的工程费用,本实用新型突显了其投资小、无污染、取之不尽、用之不竭的优点,为新型电力能源产业建设提供了一种新途径。
附图说明:
图1为用于铁路上的本实用新型结构示意图。
图2为用于公路上的本实用新型结构示意图。
图3为本实用新型的能量吸收器结构示意图。
图4为用于铁路上的本实用新型能量释放器结构示意图。
图5为用于公路上的本实用新型能量释放器结构示意图。
具体实施方式:
以下结合附图给出本实用新型的具体实施例。
实施例1是用于铁路上的本实用新型。
它由能量释放器3、能量吸收器4、空压机10、储气罐11、气轮发电机12、高压气管路13及机械能输出器等组成。用于安装本实用新型所述发电装置的坡道是铁路坡道,坡道支撑坡角大于5°,所述机械能输出器置于铁路坡道道轨1下方,它包括若干组由齿轮5串接起来的链轮链条传动装置,所述链条7上装有能量吸收器4,该能量吸收器4由卡钩16、弹簧17、弹簧座18组成,该卡钩16与所述链条7铰接,该弹簧座18与所述链条7固接,两者之间由该弹簧17连接;所述链轮6上同轴装有同步齿轮8,该同步齿轮8通过介齿轮9与空压机10的动力输入齿轮相啮合,该空压机10、储气罐11、气轮发电机12通过高压气管路13连通;所述能量释放器3由框架19、卡辊20组成,该框架19安装在列车车厢2底部,该卡辊20固定在框架19下方并与所述能量吸收器4中的卡钩16动配合。
当列车车厢2通过时,车厢2底部的能量释放器3的卡辊20与能量吸收器4的卡钩16碰撞结合运动,使链轮链条传动装置带动同步齿轮8一起转动,同步齿轮8与介齿轮9啮合带动空压机10的动力输入齿轮转动,空压机10将压缩空气通过高压气管路13输入给储气罐11,储气罐11所储高压气进入气轮发电机12喷嘴减压加速,产生气体冲动力作用于气轮发电机12叶轮而发电。
实施例2是用于公路上的本实用新型。
同样,它也由能量释放器3、能量吸收器4、空压机10、储气罐11、气轮发电机12、高压气管路13及机械能输出器等组成。用于安装本实用新型所述发电装置的坡道是公路坡道,道路支撑坡角大于10°小于30°,所述机械能输出器通过桥架14置于公路坡道下方,它包括若干组由齿轮5串接起来的链轮链条传动装置,所述链条7上装有能量吸收器4,该能量吸收器4由卡钩16、弹簧17、弹簧座18组成,该卡钩16与所述链条7铰接,该弹簧座18与所述链条7固接,两者之间由该弹簧17连接;所述链轮6上同轴装有同步齿轮8,该同步齿轮8通过介齿轮9与空压机10的动力输入齿轮相啮合,该空压机10、储气罐11、气轮发电机12通过高压气管路13连通;所述能量释放器3由导盘21、摩擦辊22、拉簧23、释放辊24构成,其整体置于桥架14上,其释放辊24与所述能量吸收器4中的卡钩16动配合。
公路发电装置与上述铁路发电装置工作过程相同,其能量释放器3中的导盘21、摩擦辊22、拉簧23,是用以固定车轮25的组合装具,导盘21乘载汽车前轮向前运动作用于链轮链条传动装置的能量吸收器4,将重力势能转化为机械而做功。
Claims (6)
1、一种利用坡道上运行的车辆的重力势能发电的装置,包括能量释放器、能量吸收器、空压机、储气罐、气轮发电机,其特征在于坡道下方设置有机械能输出器,该机械能输出器包括若干组由齿轮串接起来的链轮链条传动装置,所述链条上装有能量吸收器,该能量吸收器通过能量释放器与车辆动配合,所述链轮上同轴装有同步齿轮,该同步齿轮通过介齿轮与空压机的动力输入齿轮相啮合,该空压机、储气罐、气轮发电机通过高压气管路连通。
2、根据权利要求1所述的利用坡道上运行的车辆的重力势能发电的装置,其特征在于所述坡道是铁路坡道,坡道支撑坡角大于5°,所述机械能输出器置于铁路坡道道轨下方。
3、根据权利要求1所述的利用坡道上运行的车辆的重力势能发电的装置,其特征在于所述坡道是公路坡道,道路支撑坡角大于10°小于30°,所述机械能输出器通过桥架置于公路坡道下方。
4、根据权利要求1所述的利用坡道上运行的车辆的重力势能发电的装置,其特征在于所述能量吸收器由卡钩、弹簧、弹簧座组成,该卡钩与所述链条铰接,该弹簧座与所述链条固接,两者之间由该弹簧连接。
5、根据权利要求1所述的利用坡道上运行的车辆的重力势能发电的装置,其特征在于所述能量释放器由框架、卡辊组成,该框架安装在列车车厢底部,该卡辊固定在框架下方并与所述能量吸收器中的卡钩动配合。
6、根据权利要求1所述的利用坡道上运行的车辆的重力势能发电的装置,其特征在于所述能量释放器由导盘、摩擦辊、拉簧、释放辊构成,其整体置于桥架上,其释放辊与所述能量吸收器中的卡钩动配合。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 200620024543 CN2911239Y (zh) | 2006-05-26 | 2006-05-26 | 利用坡道上运行的车辆的重力势能发电的装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 200620024543 CN2911239Y (zh) | 2006-05-26 | 2006-05-26 | 利用坡道上运行的车辆的重力势能发电的装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2911239Y true CN2911239Y (zh) | 2007-06-13 |
Family
ID=38133098
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 200620024543 Expired - Lifetime CN2911239Y (zh) | 2006-05-26 | 2006-05-26 | 利用坡道上运行的车辆的重力势能发电的装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2911239Y (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN100424340C (zh) * | 2006-05-26 | 2008-10-08 | 河北理工大学 | 利用坡道上运行的车辆的重力势能发电的装置 |
CN102207062A (zh) * | 2011-05-10 | 2011-10-05 | 曹荣兵 | 可利用行驶中的车辆能量的发电系统和方法 |
CN103670961A (zh) * | 2013-11-30 | 2014-03-26 | 青岛格兰德新能源有限公司 | 重物储能压缩空气制取系统 |
-
2006
- 2006-05-26 CN CN 200620024543 patent/CN2911239Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN100424340C (zh) * | 2006-05-26 | 2008-10-08 | 河北理工大学 | 利用坡道上运行的车辆的重力势能发电的装置 |
CN102207062A (zh) * | 2011-05-10 | 2011-10-05 | 曹荣兵 | 可利用行驶中的车辆能量的发电系统和方法 |
CN103670961A (zh) * | 2013-11-30 | 2014-03-26 | 青岛格兰德新能源有限公司 | 重物储能压缩空气制取系统 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8359864B2 (en) | Wind-gas engine assembly and motor vehicle with the same | |
CN100424340C (zh) | 利用坡道上运行的车辆的重力势能发电的装置 | |
CN2928576Y (zh) | 一种汽车用发电装置 | |
CN104196691A (zh) | 一种基于汽车振动的运动转换装置 | |
CN2911239Y (zh) | 利用坡道上运行的车辆的重力势能发电的装置 | |
CN209051304U (zh) | 一种风能汽车用动力机箱 | |
US20120042738A1 (en) | Railway actuated energy generating device | |
CN101220804A (zh) | 道路载压发电设备 | |
CN102205798A (zh) | 可回收震动能量的汽车 | |
CN204041177U (zh) | 引擎能源回收装置 | |
CN101832368A (zh) | 一种动力发电机组 | |
CN202065138U (zh) | 一种振动储能装置 | |
Mathews et al. | Flywheel based kinetic energy recovery systems (KERS) integrated in vehicles | |
CN203766510U (zh) | 一种集成二档变速箱、主减速器和差速器的电驱动变速桥 | |
CN202243039U (zh) | 一种多能源电动车 | |
WO2012003631A1 (zh) | 车载式涵道风力发电机 | |
CN105298752A (zh) | 自发电高铁 | |
CN201388148Y (zh) | 杠杆发电机 | |
CN102235333A (zh) | 发电减速带 | |
CN202952840U (zh) | 风力辅助发电动力车 | |
CN103742375A (zh) | 火车下坡冲击式发电设备 | |
CN203032408U (zh) | 一种新型节能电动汽车 | |
CN203867787U (zh) | 半直驱风力发电机用增速齿轮箱 | |
WO2018103183A1 (zh) | 一种磁悬浮智能发电驱动装置 | |
CN201395061Y (zh) | 一种货车发电装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
AV01 | Patent right actively abandoned |
Effective date of abandoning: 20081008 |
|
C25 | Abandonment of patent right or utility model to avoid double patenting |