CN2908419Y - 发动机自动旋转式吊具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是发动机自动旋转式吊具，其结构是承载车组安装在输送线体的承载轨道内，承载吊杆组件连接在承载车组上，摩擦联系杆组件和承载梁组件连接在承载吊杆组件上，安全机构通过其自身的钢丝绳与承载车组和承载梁组件连接在一起，平衡机构连接在承载梁组件的下方，旋转机构连接在平衡机构的下方，吊挂框架连接在旋转机构的下方，平衡压轮组件连接在吊挂框架上，吊钩组件连接在吊挂框架的下方。优点：具有机构紧凑，功能齐全，适应性强、运行速度快、噪音小、运行平衡等特点。本实用新型能全过程满足发动机输送、装配的柔性化需要，解决了目前发生在发动机输送、装配领域中的瓶颈问题，适应目前高速发展的发动机领域的需要。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种发动机输送、装配领域中的发动机自动旋转式吊具，能全过程满足发动机输送、装配的柔性化需要，属于输送机技术领域。
背景技术
现有技术中，用于发动机输送、装配领域中的吊具，大多采用的是单一运行方式的吊具，单一运行方式的吊具其功能单一，工艺适应性差，不能运行在积放链和摩擦线两种不同机构的输送线体中。不能与摩擦线配合使用，因此其运行速度慢、噪音大，需润滑，满足不了目前高速发展的发动机领域的需要，成为发动机输送、装配领域中的一个瓶颈。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述存在的缺陷，提出一种能全过程满足发动机输送、装配的柔性化需要的发动机自动旋转式吊具，可有效的解决现有技术存在的工艺适应性差，运行速度慢、噪音大，需润滑等缺陷。从而可满足目前高速发展的发动机领域的需要，解决了目前发生在发动机输送、装配领域中的瓶颈问题。具有自动旋转、在上下坡段保持水平状态、能够与新型的快速摩擦输送技术配合等功能。
本实用新型的技术解决方案：其结构包括承载车组、安全机构、摩擦联系杆组件、承载吊杆组件、平衡机构、承载梁组件、旋转机构、吊挂框架、平衡压轮组件、吊钩组件，其中承载车组安装在输送线体的承载轨内，承载吊杆组件连接在承载车组上，摩擦联系杆组件和承载梁组件连接在承载吊杆组件上，安全机构通过其自身的钢丝绳与承载车组和承载梁组件连接在一起，平衡机构连接在承载梁组件的下方，旋转机构连接在平衡机构的下方，吊挂框架连接在旋转机构的下方，平衡压轮组件连接在吊挂框架上，吊钩组件连接在吊挂框架的下方。
本实用新型的优点：与传统的单一运行方式的吊具相比，本发动机自动旋转式吊具具有机构紧凑，功能齐全，适应性较强等优点。他可以运行在积放链和摩擦线两种不同机构的输送线体中。由于可以与摩擦线配合使用，因此其运行速度较快、噪音较小，并且无需润滑，符合现代化企业的环保要求。本吊具在外加平衡轨道的作用下，在上下坡段能够使发动机保持水平状态，加上吊具中配有安全机构这样就大大提高了整个输送系统的安全性能。在外加导向轨道的作用下，本吊具可以自动旋转来适应发动机装配的工艺需要，另外由于设置了平衡压轮组件，因此可以确保本吊具在工艺装配段能够平衡地运行，使得工人能够顺利地完成发动机的所有装配工序。
附图说明
附图1是发动机自动旋转式吊具的主视图；
附图2是图1的俯视图；
附图3是图1的左视图。
图中的1是承载车组、2、是安全机构、3是摩擦联系杆组件、4是承载吊杆组件、5是平衡机构、6是承载梁组件、7是旋转机构、8是吊挂框架、9是平衡压轮组件、10是吊钩组件。
具体实施方式
对照附图，其结构包括承载车组1、安全机构2、摩擦联系杆组件3、承载吊杆组件4、平衡机构5、承载梁组件6、旋转机构7、吊挂框架8、平衡压轮组件9、吊钩组件10，其中承载车组1安装在输送线体的承载轨道内，承载吊杆组件4连接在承载车组1上，摩擦联系杆组件3和承载梁组件6连接在承载吊杆组件4上，安全机构2通过其自身的钢丝绳与承载车组1和承载梁组件6连接在一起，平衡机构5连接在承载梁组件6的下方，旋转机构7连接在平衡机构5的下方，吊挂框架8连接在旋转机构7的下方，平衡压轮组件9连接在吊挂框架8上，吊钩组件10连接在吊挂框架8的下方。
所述的承载车组1起承担本吊具及发动机重量的作用，同事确保本吊具可以与积放链输送系统配合使用，它与积放链的牵引链条啮合后带动本吊具和发动机前进。
所述的摩擦联系杆组件3确保本吊具可以与摩擦线输送系统配合使用，它与摩擦线的摩擦轮装置啮合后带动本吊具和发动机前进。
所述的承载吊杆组件4起连接承载车组1、摩擦联系杆组件3和承载梁组件6的作用。
所述的安全机构2将承载车组1和承载梁组件6通过钢丝绳连接成一体，起到安全保护的作用，确保在发生意外时即使承载吊杆组件4发生断裂也不会造成恶性安全事故。
所述的平衡机构5在外加的上下坡段平衡轨道的作用下，能够通过自身的翻转运动使得发动机在上下坡段始终保持水平状态，大大增强了整个输送系统的整体安全性能。
所述的旋转机构7能够在外加导向轨道的作用下，绕自身的转轴进行旋转运动，从而带动发动机进行旋转来适应其装配工艺的需要，大大提高了生产效率，同时也减轻了工人的劳动强度。
所述的平衡压轮组件9能够确保本吊具在工艺装配段平衡地运行，使得工人能够顺利地完成发动机的所有装配工序。
所述的吊挂框架8和吊钩组件10起固定发动机的作用，确保发动机能够和本吊具一起前进，完成预先设定的输送和在线装配工艺，保证整个系统的可靠运行。
Claims (5)
1、发动机自动旋转式吊具，其特征是包括承载车组、安全机构、摩擦联系杆组件、承载吊杆组件、平衡机构、承载梁组件、旋转机构、吊挂框架、平衡压轮组件、吊钩组件，其中承载车组安装在输送线体的承载轨道内，承载吊杆组件连接在承载车组上，安全机构与承载车组和承载梁组件连接，摩擦联系杆组件和承载梁组件连接在承载吊杆组件上，平衡机构连接在承载梁组件的下方，旋转机构连接在平衡机构的下方，吊挂框架连接
在旋转机构的下方，平衡压轮组件连接在吊挂框架上，吊钩组件连接在吊挂框架的下方。
2、根据权利要求1所述的发动机自动旋转式吊具，其特征是承载车组与积放链的牵引链条啮合。
3、根据权利要求1所述的发动机自动旋转式吊具，其特征是摩擦联系杆组件与摩擦线的摩擦轮装置啮合。
4、根据权利要求1所述的发动机自动旋转式吊具，其特征是发动机固定在吊挂框架和吊钩组件上。
5、根据权利要求1所述的发动机自动旋转式吊具，其特征是安全机构是通过其自身的钢丝绳与承载车组和承载梁组件连接在一起。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620071087 CN2908419Y (zh) | 2006-04-10 | 2006-04-10 | 发动机自动旋转式吊具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620071087 CN2908419Y (zh) | 2006-04-10 | 2006-04-10 | 发动机自动旋转式吊具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2908419Y true CN2908419Y (zh) | 2007-06-06 |
Family
ID=38127630
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200620071087 Expired - Lifetime CN2908419Y (zh) | 2006-04-10 | 2006-04-10 | 发动机自动旋转式吊具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2908419Y (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN100400408C (zh) * | 2006-04-10 | 2008-07-09 | 江苏天奇物流系统工程股份有限公司 | 发动机自动旋转式吊具 |
| CN101125610B (zh) * | 2007-09-11 | 2010-12-08 | 王树生 | 非同步式悬挂输送机 |
| CN105501824A (zh) * | 2016-01-07 | 2016-04-20 | 佛山市奥通工业设备有限公司 | 一种浸塑线烘炉输送系统 |
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2006
- 2006-04-10 CN CN 200620071087 patent/CN2908419Y/zh not_active Expired - Lifetime
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| CN110406972B (zh) * | 2019-08-27 | 2024-03-01 | 安徽古井贡酒股份有限公司 | 一种应用于喷涂生产线的玻璃瓶罐输送装置 |
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