CN2903405Y - 安全防火帽 - Google Patents
安全防火帽 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2903405Y CN2903405Y CN 200620023921 CN200620023921U CN2903405Y CN 2903405 Y CN2903405 Y CN 2903405Y CN 200620023921 CN200620023921 CN 200620023921 CN 200620023921 U CN200620023921 U CN 200620023921U CN 2903405 Y CN2903405 Y CN 2903405Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fire
- safety cap
- fireproof
- fire safety
- cap according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
本实用新型属于车辆防护技术领域，公开了一种安全防火帽。其主要技术特征为：包括通过固定装置相连接的带有进气口的前壳体和带有出气口的后壳体，在前壳体和后壳体构成的腔体内设置有长度与腔内径相匹配的中轴，所述的中轴上设置有若干片阻火风叶。本实用新型所提供的安全防火帽由于设置同轴的阻火风叶，当发动机排出的废气由进气口进入腔体时推动阻火风叶运动，从而形成一个可转动的阻火过滤器，对废气内夹带的火花进行阻拦、击灭，废气被净化、冷却后再由出气口排出。在此过程中，阻火风叶的转动受排气量控制，排气量越大，转速越高，从而免去了人为调节的限制，且不会直接阻火、阻气，避免了内燃机出现高温、闭气等问题，且使用非常简单。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆防护技术领域，尤其涉及一种安全防火帽。
背景技术
当车辆进入油区、库区、易燃品厂、港口等防火区域时，需要预先在发动机排气管上安装防火帽消除发动机排气火花。当前所使用的防火帽是在壳体内设置可作90°转动的穿孔阻挡板，当车辆进入防火区域前，将阻挡板转到阻流位置，起到熄灭火花的作用，当车辆驶出防火区域后，将阻挡板转到顺流位置，以减少附加阻力。该防火帽虽然阻火效果不错，但是由于阻挡板在阻流位置时是直接阻火、阻气，使得内燃机易产生高温、闭气等问题，且有时驾驶人员驶出防火区域后会忘记调节阻挡板，使阻挡板一直在阻流位置，从而造成不必要的功能损耗。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种使用简单，不需要人工调节的安全防火帽。
本实用新型采用的技术方案为：包括通过固定装置相连接的带有进气口的前壳体和带有出气口的后壳体，在前壳体和后壳体构成的腔体内设置有长度与腔体内径相匹配的中轴，所述的中轴上设置有若干片阻火风叶。
其附加技术特征为：所述的阻火风叶为相隔60°均匀设置的六片；所述的阻火风叶上开有若干带导流片的导流孔，导流片位于阻火风叶的同一侧；所述的中轴设置在前壳体上；所述的中轴设置在后壳体上；所述后壳体的出气口端开有若干通气口；所述的固定装置为组合股夹；所述的前壳体和后壳体构成的腔体为直桶型；所述的前壳体和后壳体构成的腔体为中间大、两端小的鼓型。
本实用新型所提供的安全防火帽与现有技术相比，在前壳体和后壳体构成的腔体内均匀设置同轴的阻火风叶，多片阻火风叶组成一个可转动风轮，当发动机排出的废气由进气口进入腔体内时推动阻火风叶运动，从而形成一个可转动的阻火过滤器，对废气内夹带的火花进行阻拦、击灭，废气被净化、冷却后再由出气口排出。在此过程中，阻火风叶的转动受排气量控制，排气量越大，转速越高，从而免去了人为调节的限制，且不会直接阻火、阻气，避免了内燃机出现高温、闭气等问题。另外，阻火风叶上开有带导流片的导流孔，使得废气在推动阻火风叶运动时更加顺畅，且有利于粉碎积碳，后壳体的出气口端开有通气口使得排气通畅。而腔体为中间大、两端小的鼓型使得容积加大，废气冷却更快，透气性更强。
附图说明
图1为本实用新型安全防火帽的结构示意图；
图2为后壳体出气口端的结构示意图；
图3为阻火风叶的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型安全防火帽的结构和使用原理做进一步详细说明。
如图1所示，本实用新型安全防火帽包括带有进气口1的前壳体2和带有出气口3的后壳体4，前壳体2和后壳体4用组合股夹5连接在一起，在前壳体2和后壳体4构成的腔体6为中间大、两端小的鼓型，腔体6内设置有中轴7，中轴7上相隔60°均匀设置有六片阻火风叶8。如图2所示，后壳体4的出气口端开有若干通气口9。如图3所示，阻火风叶8上开有带导流片10的导流孔11，导流片10位于阻火风叶8的同一侧。
使用时，将进气口1与车辆排气管相固定，废气由进气口1进入前壳体2和后壳体4构成的腔体6内推动阻火风叶8绕中轴7转动，排气量越大，转速越高，形成一个可转动的阻火过滤器，对废气内夹带的火花进行阻拦、击灭，废气被净化、冷却后再由出气口3排出。在此过程中，阻火风叶8的转动完全受排气量控制，免去了人为调节，且不会阻火、阻气，避免了内燃机出现高温、闭气等问题。在阻火风叶8上开有带导流片10的导流孔11，使得废气在推动阻火风叶8运动时更加顺畅且有利于粉碎积碳。在后壳体4的出气口端开有通气口9使得排气通畅，内腔6为中间大、两端小的鼓型使得容积加大，废气冷却更快，透气性更强。
Claims (9)
1、安全防火帽，包括通过固定装置相连接的带有进气口的前壳体和带有出气口的后壳体，其特征在于：在前壳体和后壳体构成的腔体内设置有长度与腔体内径相匹配的中轴，所述的中轴上设置有若干片阻火风叶。
2、根据权利要求1所述的安全防火帽，其特征在于：所述的阻火风叶为相隔60°均匀设置的六片。
3、根据权利要求1或2所述的安全防火帽，其特征在于：所述的阻火风叶上开有若干带导流片的导流孔，导流片位于阻火风叶的同一侧。
4、根据权利要求1所述的安全防火帽，其特征在于：所述的中轴设置在前壳体上。
5、根据权利要求1所述的安全防火帽，其特征在于：所述的中轴设置在后壳体上。
6、根据权利要求1所述的安全防火帽，其特征在于：所述后壳体的出气口端开有若干通气口。
7、根据权利要求1所述的安全防火帽，其特征在于：所述的固定装置为组合股夹。
8、根据权利要求1所述的安全防火帽，其特征在于：所述的前壳体和后壳体构成的腔体为直桶型。
9、根据权利要求1所述的安全防火帽，其特征在于：所述的前壳体和后壳体构成的腔体为中间大、两端小的鼓型。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620023921 CN2903405Y (zh) | 2006-03-28 | 2006-03-28 | 安全防火帽 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620023921 CN2903405Y (zh) | 2006-03-28 | 2006-03-28 | 安全防火帽 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2903405Y true CN2903405Y (zh) | 2007-05-23 |
Family
ID=38078815
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200620023921 Expired - Fee Related CN2903405Y (zh) | 2006-03-28 | 2006-03-28 | 安全防火帽 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2903405Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102706123A (zh) * | 2012-05-26 | 2012-10-03 | 严书刚 | 高效火星捕捉器 |
| CN103711550A (zh) * | 2013-12-13 | 2014-04-09 | 常州联力自动化科技有限公司 | 柴油机用阻火器结构 |
-
2006
- 2006-03-28 CN CN 200620023921 patent/CN2903405Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102706123A (zh) * | 2012-05-26 | 2012-10-03 | 严书刚 | 高效火星捕捉器 |
| CN103711550A (zh) * | 2013-12-13 | 2014-04-09 | 常州联力自动化科技有限公司 | 柴油机用阻火器结构 |
| CN103711550B (zh) * | 2013-12-13 | 2016-05-11 | 常州联力自动化科技有限公司 | 柴油机用阻火器结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2012071859A1 (zh) | 用于尾气排放管道的高速离心雾化搅拌网片 | |
| CN2903405Y (zh) | 安全防火帽 | |
| KR100994464B1 (ko) | 자동차용 공기정화장치 | |
| CN108843453A (zh) | 一种排气消声降温装置及车载微型燃气轮机发电机组 | |
| CN206724261U (zh) | 厨房排风补风和补热系统 | |
| CN209781258U (zh) | 一种空气泵 | |
| CN201441768U (zh) | 一种以双缸汽油机为动力的风力喷水灭火机 | |
| CN201214779Y (zh) | 一种以双缸汽油机为动力的吹风机 | |
| CN105041429B (zh) | 一种防爆柴油机自冷却排气系统 | |
| CN104775950B (zh) | 一种水过滤式油气水混合燃烧滤清器 | |
| CN102410067B (zh) | 一种可开关旋流式机动车排气火花熄灭器 | |
| CN109372766A (zh) | 一种消防排烟风机 | |
| CN104832325A (zh) | 螺旋尘埃分离式油气水混合燃烧净化器 | |
| CN111804071B (zh) | 一种颗粒捕集器滤芯组件中分离气体中颗粒的方法和该颗粒捕集器 | |
| CN112189890A (zh) | 一种简易车载烟灰缸 | |
| CN212362051U (zh) | 一种废气净化燃烧器 | |
| CN209761532U (zh) | 一种火星熄灭消声器以及发动机 | |
| CN208458246U (zh) | 一种便于烟气排放的壁挂炉 | |
| CN202018076U (zh) | 一种免排过滤式抽油烟机 | |
| CN201078332Y (zh) | 一种矿用空气强力吸排及快速逃生风机 | |
| CN111043763B (zh) | 抗风压烟管 | |
| CN220397747U (zh) | 一种消防工程自动排烟系统 | |
| CN2083196U (zh) | 柱状滤网内燃机火花熄灭器 | |
| CN208003277U (zh) | 消防用排烟装置 | |
| CN219510861U (zh) | 一种直吸式吸油烟机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20070523 Termination date: 20100328 |