CN219510861U - 一种直吸式吸油烟机 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于吸油烟机技术领域，公开了一种直吸式吸油烟机，包括壳体和设于壳体内的吸排通道，吸排通道内设有风扇组件，吸排通道连接有外排管，其特征在于：所述吸排通道为上小下大的锥形结构，以使油烟在吸排通道内可形成射流；所述吸排通道与所述壳体之间构造有泄压通道，泄压通道的一端具有泄压入口，泄压入口与吸排通道的排气端连通，泄压通道的另一端具有集油槽；所述壳体的底部连接有油烟导向罩，油烟导向罩具有与所述吸排通道连通且为锥形结构的导向通道，油烟导向通道的顶端最小内径小于等于吸排通道底端的最大内径。本实用新型降低吸排通道运行气流总量的目的，实现让外排运行气流能顺畅外排的目的，有效解决拥堵的现象。

Description

一种直吸式吸油烟机

技术领域

本实用新型属于吸油烟机技术领域，具体涉及一种直吸式吸油烟机。

背景技术

吸油烟机(smoke exhaust/Range hood)，系家庭厨房为吸净烹调时所产生的油烟之类用电器，不仅能很好完成功能性的作用外，应具备融合现代厨房格局的装饰概念。经过油烟机的发展，吸油烟机已经不局限于厨房除油烟的简单工具了，而是增加较多的娱乐功能和使用功能，如增加了电视显示器的娱乐油烟机，增加了与智能家居为一体的安防系统的油烟机，安装了网络控制的网络油烟机等。吸油烟机需要定期进行清洗，简单清洗是处理不掉油污的，清洗油烟机必须使用专业的清洗剂进行清洗。

现有市面上的吸油烟机主要包括客体和吸排通道以及涡轮风扇，吸排通道与外排管连接，在使用时通过涡轮风扇产生的吸力将下方的油烟和未燃尽的煤气或天然气吸入并通过外排管排出。但吸排通道大多是方形的，其使得排风速率较小，虽然也有呈锥形的，但其在排油烟时会出现气流拥堵的情况，影响排烟效果。

而且，涡轮风扇还存在以下问题：

1、蜗轮风扇为卧式设置，其配合盒形构件可形成空气动力，但其工作腔口外产生的空气动力的主要运行的方向也成水平状态运行，和生活工作时有害物的产生区域之间形成90°的位置关系，因此造成空气动力不能直接对有害物进行工作，只能采取用空气动力带动周围的空气后在产生第二次空气动力的方式进行工作。

2、蜗轮风扇在工作腔口外产生的漩涡状运行气流，使产生的第二次空气动力的运行气流也不能完全集中一个方向工作，使得抽吸油烟的效果较差。

3、蜗轮风扇和盒形构件组成的清除功能结构体在吸油烟机中应用时，由于上吸式吸油烟机不能或只能提供少部分机体结构让产生的空气动力聚集并及集中向对下的方向运行，因此产生的空气动力始终处于受清除功能结构体的影响，让产生的空气动力在工作时表现出能达到要求的工作能力。

4、上吸式油烟机在产生机体内空气动力工作后，空气动力在经过机体的下端向下运行时会遇到机体下段的网状结构件对空气力量运行的分散。

因此，市场中吸油烟机在家用蜗轮风扇作空气动力构件给他带来了一系列问题，最主要的是产生的空气动力达不到工作能力要求，使用时会出现油烟机未燃尽气体清除不净，损伤人体健康。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种直吸式吸油烟机，以解决现有吸油烟机的吸排通道排风速率较低且容易存在气流拥堵而使顺畅性降低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种直吸式吸油烟机，包括壳体和设于壳体内的吸排通道，吸排通道内设有风扇组件，吸排通道连接有外排管，其特征在于：所述吸排通道为上小下大的锥形结构，以使油烟在吸排通道内可形成射流；

所述吸排通道与所述壳体之间构造有泄压通道，泄压通道的一端具有泄压入口，泄压入口与吸排通道的排气端连通，泄压通道的另一端具有集油槽；

所述壳体的底部连接有油烟导向罩，油烟导向罩具有与所述吸排通道连通且为锥形结构的导向通道，油烟导向通道的顶端最小内径小于等于吸排通道底端的最大内径。

在可能的实现方式中，所述泄压通道为环形结构且位于所述吸排通道的外侧，在吸排通道与所述外排管间隔设置以构成连通吸排通道和泄压通道的所述泄压入口。

在可能的实现方式中，所述集油槽由设于所述泄压通道底部的环形集油盘构成，环形集油盘位于所述吸排通道的底端外侧，且环形集油盘内周缘向内侧方向延伸且延伸至所述吸排通道的内侧；

所述集油盘的底部连通有导流管且通过导流管连通有储油盒，储油盒位于环形集油盘的下方且可拆卸。

在可能的实现方式中，所述风扇组件包括驱动电机、吸气旋翼风扇和排气旋翼风扇，驱动电机固定在所述吸排通道内且具有上驱动端和下驱动端，上驱动端与排气旋翼风扇连接，下驱动端与吸气旋翼风扇连接。

在可能的实现方式中，所述吸气旋翼风扇包括连接套和倾斜设于连接套周侧的多个第一叶片；

所述第一叶片具有下作用面和上作用面，下作用面为倾斜的平直面，上作用面拱形弧面，拱形弧面朝向第一叶片的旋转方向。

在可能的实现方式中，所述泄压通道还具有与所述吸排通道吸气端连通的循环出气口。

在可能的实现方式中，所述油烟导向通道的底端为进烟口，进烟口设有相适配的百叶阻隔组件：

所述百叶阻隔组件包括安装框、第二叶片、转轴、周向传动部件和电磁直线驱动部件，安装框与所述进烟口相适配且在安装框内侧设有多个平行的第二叶片，每个第二叶片分别通过一转轴转动连接在安装框内，每个转轴穿出安装框外且同时于一周向传动部件连接，周向传动部件与电磁直线驱动部件连接且受电磁直线驱动部件驱动。

在可能的实现方式中，所述第二叶片为防燃材料制成；

所述周向传动部件包括传动轮、连杆和传动杆；每个所述转轴分别连接有一个所述传动轮，在相邻的传动轮之间偏心铰接有一个连杆，所述电磁直线驱动部件的输出轴铰接有所述传动杆，传动杆与其中一个连杆铰接。

在可能的实现方式中，所述油烟导向罩的内部构造有环形的安装腔，安装腔内安装有电子语音提示器和控制系统，控制系统分别与电子语音提示器和风扇组件电性连接。

在可能的实现方式中，所述壳体的背部设有固定部，固定部设有多个用于连接墙体的连接孔。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的直吸式吸油烟机，通过采用锥形结构的吸排通道，可使得油烟在排出时可形成射流，以更高速率的排出吸排通道，提高了抽吸效果，并且通过配置的泄压通道，可使得油烟运动到泄压入口处能有一部分气流从泄压入口进入到泄压通道中，达到降低吸排通道运行气流总量的目的，实现让外排运行气流能顺畅外排的目的，有效解决拥堵的现象。

而且，通过泄压通道的气流进入泄压通道后会一部分会逐渐降温，另一部分会通过于通道内壁接触而降温，而在降温后的油烟会逐渐会液化，液化后的油液便可通过集油槽收集，并且通过设置在壳体底部的油烟导向罩，可使得旋翼式风扇所产生的空气动力能够限制其覆盖范围，使其不向外扩散，达到空气动力工作覆盖面控制在400毫米范围内，另一方面因他的结构形状是一个类正圆锥状结构，因此可以对内吸的空气动力实现运动力量的一定规范，对风扇工作负担可起到一定的减轻作用。

同时，通过采用上下两个旋翼风扇，可使得吸排通道在排气时具有较为同步的排出速率，减轻射流作用给排出口带来的工作压力，并且所采用的吸气旋翼风扇的第一叶片的上作用面通过采用拱形弧面，可使得提高吸气旋翼风扇产生的空气动力更大，提高了抽吸效果。

此外，通过在进烟口设置百叶阻隔组件，可根据需要起到开启或者关闭的功能，如在炒菜过程中温度过高自燃时，可通过关闭百叶阻隔组件阻断火焰造成吸油烟机的问题，并可调节百叶的开合大小，进而可以起到稳定空气动力运行的作用。

附图说明

图1为本申请实施例的剖面结构示意图；

图2为本申请实施例的百叶阻隔组件的仰视图；

图3为本申请实施例的周向传动部件的结构示意图；

图4为本申请实施例的吸气旋翼风扇的剖面示意图；

图5为本申请实施例的第一叶片的横截面示意图；

图6为本申请实施例的支撑连接件的结构示意图；

图7为本申请实施例的固定部的结构示意图。

图中：1-壳体；2-吸排通道；3-泄压通道；31-泄压入口；32-循环出气口；33-导流管；34-储油盒；4-驱动电机；5-排气旋翼风扇；6-吸气旋翼风扇；61-连接套；62-第一叶片；63-上作用面；64-下作用面；7-支撑连接架；8-环形集油盘；9-油烟导向罩；91-导向通道；92-安装腔；10-百叶阻隔组件；101-安装框；102-第二叶片；103-转轴；104-传动轮；105-连杆；106-传动杆；107-电磁直线驱动部件；11-固定部；12-外排管。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步阐述。

请参照图1-7所示，本申请的实施例提供了一种直吸式吸油烟机，包括壳体1和设于壳体1内的吸排通道2，吸排通道2内设有风扇组件，吸排通道2连接有外排管12，所述吸排通道2为上小下大的锥形结构，以使油烟在吸排通道2内可形成射流。

风扇组件提供吸排动力，并通过上小下大的锥形的通道结构，可在油烟气流从吸排通道2的进入端进入到排出口排出时能够形成射流，以射流的气流形态更大速率的排出吸排通道2外，提高了抽吸效果。

在本申请的实施例中，所述吸排通道2与所述壳体1之间构造有泄压通道3，泄压通道3的一端具有泄压入口31，泄压入口31与吸排通道2的排气端连通，泄压通道3的另一端具有集油槽。

通过配置的泄压通道3，可使得油烟运动到泄压入口31处能有一部分气流从泄压入口31进入到泄压通道3中，达到降低吸排通道2运行气流总量的目的，实现让外排运行气流能顺畅外排的目的，有效解决拥堵的现象。

同时，为了提高抽吸效果，所述壳体1的底部连接有油烟导向罩9，油烟导向罩9具有与所述吸排通道2连通且为锥形结构的导向通道91，油烟导向通道91的顶端最小内径小于等于吸排通道2底端的最大内径。其中，导向通道91可在横向上限制抽吸的覆盖面，可使得旋翼式风扇所产生的空气动力能够限制其覆盖范围，使其不向外扩散，达到空气动力工作覆盖面控制在400毫米范围内，另一方面因他的结构形状是一个类正圆锥状结构，因此可以对内吸的空气动力实现运动力量的一定规范，对风扇工作负担可起到一定的减轻作用。

在一实施方式中，所述泄压通道3为环形结构且位于所述吸排通道2的外侧，在吸排通道2与所述外排管12间隔设置以构成连通吸排通道2和泄压通道3的所述泄压入口31。

这样一来，吸排通道2与外排管12间隔设置可构成出泄压入口31，这样可使得吸排通道2内的油烟可从四周进入到泄压通道3内，进而可有效降低拥堵的程度，缓解排烟压力。

进一步的，为了对泄压通道3内所液化的油液以及对吸排通道2内壁的油液进行收集，所述集油槽由设于所述泄压通道底部的环形集油盘8构成，环形集油盘8位于所述吸排通道2的底端外侧，且环形集油盘8内周缘向内侧方向延伸且延伸至所述吸排通道2的内侧；所述集油盘的底部连通有导流管33且通过导流管33连通有储油盒34，储油盒34位于环形集油盘8的下方且可拆卸。

这样一来，通过环形集油盘8可实现对泄压通道3内的油液以及对吸排通道2内壁的油液进行收集，使得油液不会向下滴落到燃气灶内或者是炊具内，并且集油盘收集的油液可通过导流管33将油液排入储油盒34中，而储油盒34进可拆卸，这样可便于拆卸倒掉，以便于进行清洁。在具体的实施过程中，储油盒34安装在油烟导向找的底部两侧。

在本申请的实施例中，所述风扇组件包括驱动电机4、吸气旋翼风扇6和排气旋翼风扇5，驱动电机4固定在所述吸排通道2内且具有上驱动端和下驱动端，上驱动端与排气旋翼风扇5连接，下驱动端与吸气旋翼风扇6连接。

吸气旋翼风扇6和排气旋翼风扇5均为旋翼式风扇，这样的风扇能够较大程度降低部件自身对油烟的影响，进而可提高抽吸效果。排气旋翼风扇5可在吸排通道2的出口端起到增加排出动力的作用，使得油烟排出效率更高，使得射流作用更大，可进一步的降低拥堵情况。

在关于吸气旋翼风扇6的一种优选实施方式中，所述吸气旋翼风扇6包括连接套61和倾斜设于连接套61周侧的多个第一叶片62；所述第一叶片62具有下作用面64和上作用面63，下作用面64为倾斜的平直面，上作用面63拱形弧面，拱形弧面朝向第一叶片62的旋转方向。

通过在第一叶片62的上作用面63设置为拱形弧面结构，可使得提高吸气旋翼风扇6产生的空气动力更大，提高了抽吸效果。

在一些实施方式中，所述泄压通道3还具有与所述吸排通道2吸气端连通的循环出气口32。

通过循环出气口32，可使得进入泄压通道3内的油烟的一部分气流在吸排通道2内气流流动所形成的负压作用下能够再次进入吸排通道2内，实现对该部分油烟的外排处理，降低泄压通道3的压力。

在本申请的实施例中，所述油烟导向通道91的底端为进烟口，进烟口设有相适配的百叶阻隔组件10：所述百叶阻隔组件10包括安装框101、第二叶片102、转轴103、周向传动部件和电磁直线驱动部件107，安装框101与所述进烟口相适配且在安装框101内侧设有多个平行的第二叶片102，每个第二叶片102分别通过一转轴103转动连接在安装框101内，每个转轴103穿出安装框101外且同时于一周向传动部件连接，周向传动部件与电磁直线驱动部件107连接且受电磁直线驱动部件107驱动。

电磁直线驱动部件107可在电磁作用下使其驱动部做直线运动，并通过对应的周向传动部件，可使每个转轴103能够周向转动，这样便可使得转轴103连接的第二叶片102能够进行角度调节，进而实现开闭作用。

进一步的，为了更好的实现周向传动，所述周向传动部件包括传动轮104、连杆105和传动杆106；每个所述转轴103分别连接有一个所述传动轮104，在相邻的传动轮104之间偏心铰接有一个连杆105，所述电磁直线驱动部件107的输出轴铰接有所述传动杆106，传动杆106与其中一个连杆105铰接。这样一来，电磁直线驱动部件107的驱动下，可对传动杆106进行推拉动作，在其做推拉动作时可带动传动轮104做周向运动，进而可使得连接转轴103的第二叶片102转动，以此实现第二叶片102的角度调节。

在具体的实施过程中，所述油烟导向罩9的内部构造有环形的安装腔92，安装腔92内安装有电子语音提示器和控制系统，控制系统分别与电子语音提示器和风扇组件电性连接。通过控制系统可对吸油烟机的用电部件进行控制，电子语音提示器可进行语音提示，如开关机等。

在其他的实施方式中，所述第二叶片102为防燃材料制成。这样可通过防燃材料制成的第二叶片102实现阻燃的作用。

当然的，所述壳体1的背部设有固定部11，固定部11设有多个用于连接墙体的连接孔。

在实际应用过程中，可设置具有镂空结构的支撑连接架7对吸排通道2进行固定。驱动电机4为通轴式电机。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种直吸式吸油烟机，包括壳体(1)和设于壳体(1)内的吸排通道(2)，吸排通道(2)内设有风扇组件，吸排通道(2)连接有外排管(12)，其特征在于：所述吸排通道(2)为上小下大的锥形结构，以使油烟在吸排通道(2)内可形成射流；

所述吸排通道(2)与所述壳体(1)之间构造有泄压通道(3)，泄压通道(3)的一端具有泄压入口(31)，泄压入口(31)与吸排通道(2)的排气端连通，泄压通道(3)的另一端具有集油槽；

所述壳体(1)的底部连接有油烟导向罩(9)，油烟导向罩(9)具有与所述吸排通道(2)连通且为锥形结构的导向通道(91)，油烟导向通道(91)的顶端最小内径小于等于吸排通道(2)底端的最大内径。

2.根据权利要求1所述的一种直吸式吸油烟机，其特征在于：所述泄压通道(3)为环形结构且位于所述吸排通道(2)的外侧，在吸排通道(2)与所述外排管(12)间隔设置以构成连通吸排通道(2)和泄压通道(3)的所述泄压入口(31)。

3.根据权利要求2所述的一种直吸式吸油烟机，其特征在于：所述集油槽由设于所述泄压通道底部的环形集油盘(8)构成，环形集油盘(8)位于所述吸排通道(2)的底端外侧，且环形集油盘(8)内周缘向内侧方向延伸且延伸至所述吸排通道(2)的内侧；

所述集油盘的底部连通有导流管(33)且通过导流管(33)连通有储油盒(34)，储油盒(34)位于环形集油盘(8)的下方且可拆卸。

4.根据权利要求1所述的一种直吸式吸油烟机，其特征在于：所述风扇组件包括驱动电机(4)、吸气旋翼风扇(6)和排气旋翼风扇(5)，驱动电机(4)固定在所述吸排通道(2)内且具有上驱动端和下驱动端，上驱动端与排气旋翼风扇(5)连接，下驱动端与吸气旋翼风扇(6)连接。

5.根据权利要求4所述的一种直吸式吸油烟机，其特征在于：所述吸气旋翼风扇(6)包括连接套(61)和倾斜设于连接套(61)周侧的多个第一叶片(62)；

所述第一叶片(62)具有下作用面(64)和上作用面(63)，下作用面(64)为倾斜的平直面，上作用面(63)拱形弧面，拱形弧面朝向第一叶片(62)的旋转方向。

6.根据权利要求1所述的一种直吸式吸油烟机，其特征在于：所述泄压通道(3)还具有与所述吸排通道(2)吸气端连通的循环出气口(32)。

7.根据权利要求1-6任一项所述的一种直吸式吸油烟机，其特征在于：所述油烟导向通道(91)的底端为进烟口，进烟口设有相适配的百叶阻隔组件(10)：

所述百叶阻隔组件(10)包括安装框(101)、第二叶片(102)、转轴(103)、周向传动部件和电磁直线驱动部件(107)，安装框(101)与所述进烟口相适配且在安装框(101)内侧设有多个平行的第二叶片(102)，每个第二叶片(102)分别通过一转轴(103)转动连接在安装框(101)内，每个转轴(103)穿出安装框(101)外且同时于一周向传动部件连接，周向传动部件与电磁直线驱动部件(107)连接且受电磁直线驱动部件(107)驱动。

8.根据权利要求7所述的一种直吸式吸油烟机，其特征在于：所述第二叶片(102)为防燃材料制成；

所述周向传动部件包括传动轮(104)、连杆(105)和传动杆(106)；每个所述转轴(103)分别连接有一个所述传动轮(104)，在相邻的传动轮(104)之间偏心铰接有一个连杆(105)，所述电磁直线驱动部件(107)的输出轴铰接有所述传动杆(106)，传动杆(106)与其中一个连杆(105)铰接。

9.根据权利要求1所述的一种直吸式吸油烟机，其特征在于：所述油烟导向罩(9)的内部构造有环形的安装腔(92)，安装腔(92)内安装有电子语音提示器和控制系统，控制系统分别与电子语音提示器和风扇组件电性连接。

10.根据权利要求1所述的一种直吸式吸油烟机，其特征在于：所述壳体(1)的背部设有固定部(11)，固定部(11)设有多个用于连接墙体的连接孔。