CN111043763B - 抗风压烟管 - Google Patents
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Abstract
一种抗风压烟管,其特征在于包括进风格栅、第一烟管、第二烟管、驱动叶轮、第一抗风叶轮和第二抗风叶轮,第一烟管设于前述进风格栅的一侧并侧壁上开设有排烟孔;第二烟管设于前述进风格栅的另一侧并与第一烟管之间形成有安装间距;驱动叶轮能转动地设于前述安装间距上,包括中空的转筒及设于转筒外周的驱动叶片,从进风格栅进来的自然风能驱动该驱动叶轮转动。外接风通过进风格栅进入,风力促使驱动叶轮转动,带动第一转轴和第二转轴转动,从而驱动第一抗风叶轮和第二抗风叶轮转动,将烟管内的空气排出,实现了利用自然风进行抗风压的目的。结构紧凑,设计精巧,无需额外的耗能装置。
Description
技术领域
本发明涉及一种排烟管,尤其涉及一种应用于燃气热水器或油烟机的排烟管。
背景技术
热水器或者油烟机等产品在日常使用的过程中,一旦遇上强风天气,烟气排出都会受到很大的影响,热水器甚至可能会因此而熄火,严重影响用户使用及安全,具体地会产生如下问题:
1、在风压过大时,烟气不能正常排出,影响燃气燃烧,降低效率。
2、风倒灌进入热水器,会导致回火,熄火,CO超标等危险情况。
在防倒风方面,现有技术已经作了很多努力和尝试,见专利号为ZL200520062934.4的中国实用新型专利《一种双重防倒风排烟管》(授权公告号为CN2856837Y);通过上下两层防倒风片,实现双重防倒风作用;又见专利号为ZL201220107068.6的中国实用新型专利《强排燃气热水器的抗风压烟管》(授权公告号为CN202547088U),该专利采用导烟板、挡风板,导烟板为下大上小的筒状体,导烟板下端设有导烟入口,导烟板上端设有导烟出口,导烟板安装在烟管内接近烟气出口处,挡风板为设有排气孔的环状板,排气孔在挡风板中心线方向的投影位于导烟板的导烟出口的外周,挡风板安装在烟管的烟气出口处,烟管在导烟板和挡风板之间的区域设有排烟孔的结构,当有倒灌风进入烟管后能及时排出,不对正常排烟造成影响,故它能有效地在低负荷燃烧状况且室外风较大时保障强排燃气热水器主机的正常工作。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而另外提供一种抗风压烟管。
本发明所要解决的又一个技术问题是针对上述的技术现状而提供一种利用外界自然风进行的抗风压烟管。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种抗风压烟管,其特征在于包括
进风格栅;
第一烟管,设于前述进风格栅的一侧并侧壁上开设有排烟孔;
第二烟管,设于前述进风格栅的另一侧并与第一烟管之间形成有安装间距;
驱动叶轮,能转动地设于前述安装间距上,包括中空的转筒及设于转筒外周的驱动叶片,从进风格栅进来的自然风能驱动该驱动叶轮转动;
第一转轴,轴向地设于前述转筒内并能与转筒同步转动;
第一抗风叶轮,设于前述的转筒内并能随转筒一起转动;以及
第二转轴,轴向地设于前述第二烟管内并能转动,一端与前述的第一转轴通过离合器连接,该第二转轴上设有第二抗风叶轮。
进一步,所述的进风格栅包括筒状的连接筒、第一导风段、第二导风段及格栅件,前述的第一导风段和第二导风段均喇叭状分别连接于连接筒的两端并开口方向相反布置,前述的格栅件则设于连接筒的内壁上。第一导风段和第二导风段从两个不同方向均能将风导入烟管内。
第一烟管和第二烟管的设置优选如下结构:所述的第一烟管和第二烟管均与前述的格栅件连接固定。
为提高第二抗风叶轮的转速,所述的第一转轴和第二转轴之间设有增速器。
作为优选,所述的增速器包括壳体及设于壳体内的输入齿轮、第一传动齿轮、第二传动齿轮及输出齿轮,前述的输入齿轮与第一转轴驱动连接,前述的输出齿轮与第二转轴驱动连接,前述的输入齿轮与第一传动齿轮啮合传动,前述的第二传动齿轮与输出齿轮啮合传动,前述的第一传动齿轮和第二传动齿轮均成型于转动轴上并能同轴转动。
作为优选,所述的离合器包括第一连接段、第二连接段、弹簧、第一磁体及第二磁体,前述的第一连接段和第二连接段间隔布置且能相对移动,前述第一连接段靠近第二连接段的端面上成型有凹槽,该凹槽内设有第一磁体,前的第二连接段靠近第一连接段的端面上成型有与前述凹槽适配的凸台,该凸台上设有第二磁体;前述的弹簧为至少两个并设于前述的第一连接段和第二连接段之间且始终迫使第一连接段保持向第二连接段离开的趋势。
进一步,所述第一烟管内壁设有的挡板,该挡板中心设有第一轴承,所述的第一转轴的一端与前述第一轴承转动配合。
进一步,所述第二烟管内设有一支撑件,该支撑件的一侧设有第二轴承,所述第二转轴的另一端与前述第二轴承转动配合。
第一抗风叶轮可以通过如下方式安装设置:所述转筒内壁设有横杆,所述的第一抗风叶轮设于该横杆上,而所述的第一转轴则与横杆固定连接。
与现有技术相比,本发明的优点在于:外接风通过进风格栅进入,风力促使驱动叶轮转动,带动第一转轴和第二转轴转动,从而驱动第一抗风叶轮和第二抗风叶轮转动,将烟管内的空气排出,实现了利用自然风进行抗风压的目的。结构紧凑,设计精巧,无需额外的耗能装置。
附图说明
图1为实施例结构示意图。
图2为实施例分解图。
图3为实施例剖视图。
图4为驱动叶轮与第一转轴组合放大图。
图5为增速器放大图。
图6为增速器剖视图。
图7为离合器结构示意图。
图8为离合器部分剖视图。
图9为实施例使用状态参考图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
如图1、图2和图3所示,本实施例中的抗风压烟管包括进风格栅3、第一烟管1、第二烟管2、驱动叶轮4、第一转轴43、第二转轴5、第一抗风叶轮44和第二抗风叶轮51。
本实施例中的进风格栅3包括筒状的连接筒33、第一导风段31、第二导风段32及格栅件34,第一导风段31和第二导风段32均喇叭状分别连接于连接筒33的两端并开口方向相反布置,格栅件34则设于连接筒33的内壁上。第一烟管1和第二烟管2均与格栅件34连接固定。
第一烟管1设于进风格栅3的一侧并侧壁上开设有排烟孔;第二烟管2设于进风格栅3的另一侧并与第一烟管1之间形成有安装间距。
驱动叶轮4能转动地设于安装间距上,包括中空的转筒41及设于转筒41外周的驱动叶片42,从进风格栅3进来的自然风能驱动该驱动叶轮4转动。
第一转轴43轴向地设于转筒41内并能与转筒41同步转动;第一抗风叶轮44设于转筒41内并能随转筒41一起转动。第二转轴5轴向地设于第二烟管2内并能转动,一端与第一转轴43通过离合器7连接,该第二转轴5上设有第二抗风叶轮51。
驱动叶轮和第一抗风叶轮及第二抗风叶轮的导风方向相反,一个用于导入,一个用于导出以实现抗风压。
具体地,第一烟管1内壁设有的挡板12,该挡板12中心设有第一轴承13,第一转轴43的一端与第一轴承13转动配合。第二烟管2内设有一支撑件52,该支撑件52的一侧设有第二轴承53,第二转轴5的另一端与第二轴承53转动配合。
结合图4所示,转筒41内壁设有横杆45,第一抗风叶轮44设于该横杆45上,而第一转轴43则与横杆45固定连接。
第一转轴43和第二转轴5之间设有增速器6。结合图5和图6所示,本实施例中的增速器6包括壳体61及设于壳体61内的输入齿轮62、第一传动齿轮63、第二传动齿轮64及输出齿轮65,输入齿轮62与第一转轴43驱动连接,输出齿轮65与第二转轴5驱动连接,输入齿轮62与第一传动齿轮63啮合传动,第二传动齿轮64与输出齿轮65啮合传动,第一传动齿轮63和第二传动齿轮64均成型于转动轴66上并能同轴转动。输入齿轮62、第一传动齿轮63、第二传动齿轮64和输出传动齿轮65的齿数比为2:12:1,这样动力从第一转轴43输入,被二次放大后,转速增大为4倍。
结合图7和图8所示,本实施例中的离合器7包括第一连接段71、第二连接段72、弹簧73、第一磁体74及第二磁体75,第一连接段71和第二连接段72间隔布置且能相对移动,第一连接段71靠近第二连接段72的端面上成型有凹槽77,该凹槽77内设有第一磁体74,前的第二连接段72靠近第一连接段71的端面上成型有与凹槽77适配的凸台76,该凸台76上设有第二磁体75;弹簧73为至少两个并设于第一连接段71和第二连接段72之间且始终迫使第一连接段71保持向第二连接段72离开的趋势。当没有风压时,弹簧弹力可以将第一连接段和第二连接段分离,离合器打开,动力切断。有风时,在第一磁体和第二磁体的导向作用下,凸台插入凹槽中,离合器闭合开始参与传动。
起风时,离合器闭合,外界自然风吹向管外,使驱动叶轮转动,驱动叶轮带动第一转轴,增速器给第二转轴增速,第二转轴通过离合器传递给抗风叶轮,抗风叶轮工作,开始抗风。外界不起风时,离合器开启,无动力输入,烟气正常排放进入大气。
利用外界自然风驱动叶轮旋转进行防倒风,节能环保;抗风压能力遇强则强,没有上限。在外界起风时,驱动叶轮负责采集输入动力,抗风叶轮负责输出动力抗风压。根据地区抗风压需求可以调节驱动叶轮和抗风叶轮长度,驱动叶轮必须大于抗风叶轮,起步长度比为2:1,结合增速器传动比进行匹配优化。增速器可以根据地域需求调节转速配比,离合器可以在外界无风时将抗风叶轮与驱动叶轮的动力连接切段,避免带来不必要的阻力。
结合图9所示,抗风压烟管10设于燃气热水器100的排气端,燃气热水器100工作时产生的烟气直接通过抗风压烟管10排到大气中。
Claims (8)
1.一种抗风压烟管,其特征在于包括
进风格栅(3);
第一烟管(1),设于前述进风格栅(3)的一侧并侧壁上开设有排烟孔;
第二烟管(2),设于前述进风格栅(3)的另一侧并与第一烟管(1)之间形成有安装间距;
驱动叶轮(4),能转动地设于前述安装间距上,包括中空的转筒(41)及设于转筒(41)外周的驱动叶片(42),从进风格栅(3)进来的自然风能驱动该驱动叶轮(4)转动;
第一转轴(43),轴向地设于前述转筒(41)内并能与转筒(41)同步转动;
第一抗风叶轮(44),设于前述的转筒(41)内并能随转筒(41)一起转动;以及
第二转轴(5),轴向地设于前述第二烟管(2)内并能转动,一端与前述的第一转轴(43)通过离合器(7)连接,该第二转轴(5)上设有第二抗风叶轮(51);
所述的进风格栅(3)包括筒状的连接筒(33)、第一导风段(31)、第二导风段(32)及格栅件(34),前述的第一导风段(31)和第二导风段(32)均喇叭状分别连接于连接筒(33)的两端并开口方向相反布置,前述的格栅件(34)则设于连接筒(33)的内壁上。
2.根据权利要求1所述的抗风压烟管,其特征在于所述的第一烟管(1)和第二烟管(2)均与前述的格栅件(34)连接固定。
3.根据权利要求1所述的抗风压烟管,其特征在于所述的第一转轴(43)和第二转轴(5)之间设有增速器(6)。
4.根据权利要求3所述的抗风压烟管,其特征在于所述的增速器(6)包括壳体(61)及设于壳体(61)内的输入齿轮(62)、第一传动齿轮(63)、第二传动齿轮(64)及输出齿轮(65),前述的输入齿轮(62)与第一转轴(43)驱动连接,前述的输出齿轮(65)与第二转轴(5)驱动连接,前述的输入齿轮(62)与第一传动齿轮(63)啮合传动,前述的第二传动齿轮(64)与输出齿轮(65)啮合传动,前述的第一传动齿轮(63)和第二传动齿轮(64)均成型于转动轴(66)上并能同轴转动。
5.根据权利要求1所述的抗风压烟管,其特征在于所述的离合器(7)包括第一连接段(71)、第二连接段(72)、弹簧(73)、第一磁体(74)及第二磁体(75),前述的第一连接段(71)和第二连接段(72)间隔布置且能相对移动,前述第一连接段(71)靠近第二连接段(72)的端面上成型有凹槽(77),该凹槽(77)内设有第一磁体(74),前述 的第二连接段(72)靠近第一连接段(71)的端面上成型有与前述凹槽(77)适配的凸台(76),该凸台(76)上设有第二磁体(75);前述的弹簧(73)为至少两个并设于前述的第一连接段(71)和第二连接段(72)之间且始终迫使第一连接段(71)保持向第二连接段(72)离开的趋势。
6.根据权利要求1所述的抗风压烟管,其特征在于所述第一烟管(1)内壁设有的挡板(12),该挡板(12)中心设有第一轴承(13),所述的第一转轴(43)的一端与前述第一轴承(13)转动配合。
7.根据权利要求1所述的抗风压烟管,其特征在于所述第二烟管(2)内设有一支撑件(52),该支撑件(52)的一侧设有第二轴承(53),所述第二转轴(5)的另一端与前述第二轴承(53)转动配合。
8.根据权利要求1所述的抗风压烟管,其特征在于所述转筒(41)内壁设有横杆(45),所述的第一抗风叶轮(44)设于该横杆(45)上,而所述的第一转轴(43)则与横杆(45)固定连接。
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