CN2900914Y - 动平衡电磁离合器驱动盘 - Google Patents
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Abstract
动平衡电磁离合器驱动盘，主要由吸盘1、垫片4、轮毂5、驱动板6、弹簧片7所组成，吸盘1套装在轮毂5的外部，在轮毂5的右侧设有垫片4、弹簧片7和驱动板6，驱动板6、弹簧片7、垫片4和轮毂5通过三个内铆钉3铆接在一起，三个弹簧片7的另一端通过三个外铆钉8与吸盘1铆接在一起，在吸盘1与驱动板6之间设有三个消音塞2，消音塞2套装在驱动板6上的孔内。驱动板6形状为扇形。本实用新型结构简单、加工方便，降低生产成本，提高了压缩机动平衡性能，有效地降低吸合时的噪音。
Description
技术领域
本实用新型主要用于汽车空调压缩机，一种动平衡电磁离合器驱动盘。
背景技术
目前，国内汽车空调市场中使用的电磁离合器以四极电磁离合器驱动盘为主，现有产品存在吸力小，噪音大等缺点。为了克服现有产品存在的不足，因此设计了一种动平衡电磁离合器驱动盘。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、加工方便的动平衡电磁离合器驱动盘。动平衡电磁离合器驱动盘，主要由吸盘1、垫片4、轮毂5、驱动板6、弹簧片7所组成，吸盘1套装在轮毂5的外部，在轮毂5的右侧设有垫片4、弹簧片7和驱动板6，驱动板6、弹簧片7、垫片4和轮毂5通过三个内铆钉3铆接在一起，三个弹簧片7的另一端通过三个外铆钉8与吸盘1铆接在一起，在吸盘1与驱动板6之间设有三个消音塞2，消音塞2套装在驱动板6上的孔内。驱动板6形状为扇形。本实用新型的有益效果是：结构简单，加工方便，降低生产成本，提高了压缩机动平衡性能，降低吸合时的噪音。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图；
图2是本实用新型的的A——A向剖视结构示意图。
附图中：1.吸盘，2.消音塞，3.内铆钉，4.垫片，5.轮毂，6.驱动板，7.弹簧片，8.外铆钉。
具体实施方式
动平衡电磁离合器驱动盘，吸盘1、垫片4、轮毂5、驱动板6、弹簧片7均是用金属材料所制成，消音塞2采用橡胶材料制成，驱动板6表面形状为扇形状，轮毂5内孔设有键槽，与压缩机主轴采用过盈配合，为压缩机的正常运行提供了动力的传递作用，与传统的花键连接比较，转动时噪音更小，传递扭矩更平稳，吸盘1是驱动盘在线圈吸力下与皮带轮吸合的主要部件，本驱动盘通过三个外铆钉8将吸盘1与弹簧片7的一端铆接在一起，用三个内铆钉3把驱动板6、弹簧片7、轮毂5、垫片4同时铆接在一起，消音塞2安装在驱动板6与吸盘1之间，起到降低吸合是噪音的目的。由于本使用新型轮毂5采用一体带平行块结构以及驱动板6采用扇形结构，提高了压缩机运转的动平衡效果，从而降低了压缩机噪音，轮毂5与驱动板6采用铆接工艺，使其结构更趋于简单合理，加工方便，进一步降低了生产成本。
Claims (2)
1.动平衡电磁离合器驱动盘，主要由吸盘(1)、垫片(4)、轮毂(5)、驱动板(6)、弹簧片(7)所组成，其特征在于吸盘(1)套装在轮毂(5)的外部，在轮毂(5)的右侧设有垫片(4)、弹簧片(7)和驱动板(6)，驱动板(6)、弹簧片(7)、垫片(4)和轮毂(5)通过三个内铆钉(3)铆接在一起，三个弹簧片(7)的另一端通过三个外铆钉(8)与吸盘(1)铆接在一起，在吸盘(1)与驱动板(6)之间设有三个消音塞(2)，消音塞(2)套装在驱动板(6)上的孔内。
2.如权利要求1所述的动平衡电磁离合器驱动盘，其特征在于所说的驱动板(6)形状为扇形。
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| CN 200620114023 CN2900914Y (zh) | 2006-04-06 | 2006-04-06 | 动平衡电磁离合器驱动盘 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2006
- 2006-04-06 CN CN 200620114023 patent/CN2900914Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20070516 Termination date: 20110406 |