CN2900427Y - 高效节能型中央链提升机的分体链轮 - Google Patents

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Inventor
徐英
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Hangzhou Hetai Motor Industry Co., Ltd.
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HETAI CHAINS CO Ltd HANGZHOU
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Abstract

本实用新型涉及一种中央链的链轮,尤其涉及一种精密锻造中央链的链轮。公开了高效节能型中央链提升机的分体链轮,包括轮芯(1)和轮缘(2),所述的轮缘(2)由两块以上分轮缘拼装而成,每块分轮缘通过锁紧装置固定连接在轮芯(1)上。因此,本实用新型具有维修方便和延长寿命的优点。

Description

高效节能型中央链提升机的分体链轮
技术领域
本实用新型涉及一种中央链的链轮,尤其涉及一种精密锻造中央链的链轮。
背景技术
精密锻造中央链的链轮主要应用于矿山机械、钢铁、冶金行业输送量大且平稳的大型输送设备上,由于其本身的体积大,重量重,且通常被安装在一定高度的机架上。目前,链轮的基本结构包括轮芯和轮缘,且轮芯和轮缘均为一体锻造,该设计在锻造工艺上比较简单,但该链轮的维修上存在诸多不足,当轮缘的某一部分摩擦面磨损需要维修时,需将链轮上的中央链从链轮上卸下,后将链轮从机架上卸下进行修补;且当某部分摩擦面磨损到不能维修的程度,则整个链轮就要报废。
发明内容
本实用新型的目的在于提供了高效节能型中央链提升机的分体链轮,当某些摩擦面有磨损需要维修时,不需要卸下中央链和卸下整个链轮,而直接在非工作状态下进行维修,同时当部分摩擦面磨损到不能维修的程度,也仅需要更换这一磨损的摩擦面即可,从而不至于整个链轮报废。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:高效节能型中央链提升机的分体链轮,包括轮芯和轮缘,所述的轮缘由两块以上分轮缘拼装而成,每块分轮缘通过锁紧装置固定连接在轮芯上。
作为优选,所述的分轮缘为三块。
所述的轮缘的外缘为与链条接触的摩擦面,所述的摩擦面的截面形状为台阶形,包括左右摩擦面和凸出的中间摩擦面。
所述的锁紧装置为在轮芯和分轮缘上均设置有锁紧孔,在锁紧孔内设置有张紧套筒,张紧套筒内通过张紧销和螺母将分轮缘紧固连接在轮芯上。
因此,本实用新型具有维修方便和延长寿命的优点。
附图说明
图1为实施例1装配后的结构示意图。
图2为图1的A-A剖视图。
图3为图2的I部局部放大图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图1至附图3,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1、高效节能型中央链提升机的分体链轮,包括轮芯1和轮缘2,所述的轮缘2的外缘为与链条接触的摩擦面22、23、24,所述的摩擦面22、23、24的截面形状为台阶形,包括左右摩擦面22、24和凸出的中间摩擦面23;轮缘2由三块相同的分轮缘拼装而成,在图1中的标记4为分轮缘的分界线,每块分轮缘通过锁紧装置固定连接在轮芯1上。所述的锁紧装置为在轮芯1和分轮缘上均设置有锁紧孔,在锁紧孔内设置有张紧套筒32,张紧套筒32内通过张紧销31和螺母34将分轮缘紧固连接在轮芯1上,标记33为垫片。
若选择两块分轮缘的拼装,虽然能实现发明目的,但存在维修时一定的不便利,因为在非工作状态下,链轮上安装有中央链,中央链会包住链轮的一半左右,在不卸下中央链维修时会造成一定的不便,所以较好的方法为将轮缘分成3块分轮缘,这样当其中一块分轮缘的摩擦面磨损需要维修时,可不需要拆输送链,只要拆下分轮缘到地面进行维修,维修后再安装到轮芯上,再依次维修其它两块分轮缘。同时,若仅有一部分的摩擦面磨损严重,也仅仅需要更换一块分轮缘不至于导致整个链轮报废。
采用轮缘与轮芯的装配由张紧套筒32、张紧销31及紧固件组合成,张紧套筒32、张紧销31的作用是为了消除分轮缘、锁紧孔制作时的装配偏差,同时提高紧固件的抗剪切能力,又使制造、安装、更换提供了很多方便。

Claims (4)

1、高效节能型中央链提升机的分体链轮,包括轮芯(1)和轮缘(2),其特征在于,所述的轮缘(2)由两块以上分轮缘拼装而成,每块分轮缘通过锁紧装置固定连接在轮芯(1)上。
2、根据权利要求1所述的高效节能型中央链提升机的分体链轮,其特征在于:所述的分轮缘为三块。
3、根据权利要求1或2所述的高效节能型中央链提升机的分体链轮,其特征在于:所述的轮缘(2)的外缘为与链条接触的摩擦面(22、23、24),所述的摩擦面(22、23、24)的截面形状为台阶形,包括左右摩擦面(22、24)和凸出的中间摩擦面(23)。
4、根据权利要求1或2所述的高效节能型中央链提升机的分体链轮,其特征在于:所述的锁紧装置为在轮芯(1)和分轮缘上均设置有锁紧孔,在锁紧孔内设置有张紧套筒(32),张紧套筒(32)内通过张紧销(31)和螺母(34)将分轮缘紧固连在轮芯(1)上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103832790A (zh) * 2012-11-27 2014-06-04 哈尔滨弘盛电力设备有限公司 齿槽尾轮装置

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TR01 Transfer of patent right

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Patentee after: Hangzhou Hetai Motor Industry Co., Ltd.

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Patentee before: Hetai Chains Co., Ltd., Hangzhou

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