CN2899752Y - 医疗用车之座椅调整构造 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种医疗用车之座椅调整构造，其中该车体的椅垫二侧设有固定部，而椅架的二侧则设有固定端，以供固接组件穿入于该固定端及固定部内，从而将椅架固定于车体上，并可以多段式或无段式调整出椅背及椅垫之间不同的距离，以供不同使用者方便操作使用，而达到最舒适的乘坐姿势。

Description

医疗用车之座椅调整构造

技术领域

本实用新型涉及一种医疗用车之座椅调整构造。

背景技术

目前一般行动不便人仕所乘坐的医疗用车，则包括有轮椅、电动轮椅、电动车等，该等医疗用车均会于车体上设有一座椅以供乘坐，但由于该座椅为固定式，即椅背与椅垫之间的距离为固定，并无法任意作前、后距离的调整，仅能就椅背与椅垫间的倾斜角度作调整，对于不同的使用者则无法视其身高任意作调整，尤其是小孩生长的速度快，身高经常改变，该固定式的座椅并无法就小孩的身高改变而作调整，而必须另行再购置新座椅甚或医疗用车，造成实用性欠佳，且花费成本过大，因此在使用上并不尽理想。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种医疗用车之座椅调整构造，其可方便调整椅背及椅垫之间不同的距离。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种医疗用车之座椅调整构造，其包括有：车体，其设有椅垫，该椅垫的二侧设有固定部；椅架，其固定于车体的固定部上，该椅架设有椅背，又椅架二侧设有固定端，该固定端上设有穿孔；固接组件，其供将椅架的固定端固定于车体的固定部上。

所述车体的固定部上设有二个以上的透孔，以供固接组件穿设固定于椅架固定端的穿孔内，以形成多段式调整。

所述固接组件为螺栓及螺帽，以供穿设于椅架的穿孔及车体的透孔内而螺固。

所述车体的固定部上设有槽道，以供固接组件穿设固定于椅架固定端的穿孔内，以形成无段式调整。

所述固接组件为螺栓及螺帽，以供穿设于椅架的穿孔及车体的槽道内而螺固。

采用上述方案后，本实用新型利用固接组件可将椅架的固定端固定于车体上固定部的不同位置处，从而可方便调整椅背及椅垫之间不同的距离。更具体而言，本实用新型实施例确实具有下列优点：

1.本实用新型可根据不同使用者的身高，而任意调整椅背与椅垫之间的不同距离，以供使用者方便操作使用，而达到最舒适的乘坐姿势。

2.又本实用新型可以多段式或无段式的调整方式，进行椅背与椅垫之间的距离调整，而调整到最佳的位置，以供不同使用者或身高改变者乘坐，而无庸再另行购置，藉以节省成本。

附图说明

图1为本实用新型的立体分解图；

图2为本实用新型的立体组合图；

图3为本实用新型固接组件的固定示意图；

图4为本实用新型调整椅背与椅垫距离的示意图；

图5为本实用新型另一实施例的立体分解图；

图6为本实用新型另一实施例的立体组合图；

图7为本实用新型另一实施例固接组件的固定示意图；

图8为本实用新型另一实施例调整椅背与椅垫距离的示意图。

主要组件符号说明

1    车体    11  椅垫    12  固定部

13   透孔    2   椅架    21  椅背

22   固定端  23  穿孔    3   固接组件

31   螺栓    32  螺帽    4   车体

41   椅垫    42  固定部  43  槽道

5    椅架    51  椅背    52  固定端

53   穿孔    6   固接组件61  螺栓

62   螺帽

具体实施方式

首先，请参阅图1所示，本实用新型主要包括车体1、椅架2及固接组件3，其中：

车体1，其设有椅垫11，该椅垫11的二侧分别设有固定部12，该固定部12可为方型管，于固定部12上设有二个以上的透孔13。

椅架2，其固定于车体1的固定部12上，该椅架2上设有椅背21，又椅架2二侧设有固定端22，该固定端22上设有穿孔23。

固接组件3，其可供将椅架2固定于车体1上，该固接组件3可为螺栓31与螺帽32螺固〔亦可为螺杆、销杆、快拆杆〕等，该固接组件3则可供穿设于椅架2的穿孔23及车体1的透孔13内。

组合时，如图2所示，其可预先视使用者的身高，而决定椅背21与椅垫11之间的距离，将椅架2上的穿孔23相应对合于车体1上的透孔13，再以固接组件3的螺栓31分别穿设于椅架2的穿孔23及车体1的透孔13内，并以螺帽32将其螺固〔如图3所示〕，从而可以将椅架2固定于车体1上。

当更换不同使用者，或欲调整椅背21与椅垫11之间不同的距离时，如图4所示，可将所述固接组件3的螺栓31与螺帽32拆解分离，以便将椅架2由车体1上取下，再根据新的使用者或者新的距离，而重新将椅架2上的穿孔23相应对合于车体1上不同的透孔13位置，再以固接组件3的螺栓31分别穿设于椅架2的穿孔23及车体1的透孔13内，并以螺帽32将其螺固，从而将椅架2固定于车体1上新的位置处，这样即可形成多段式调整出椅背21与椅垫11间不同的距离，以方便使用者舒适乘坐。

本实用新型另一实施例，如图5所示，其在车体4上设有椅垫41，该椅垫41的二侧分别设有固定部42，该固定部42上设有一长条形的槽道43；而椅架5，其固定于车体4的固定部42上，该椅架5上设有椅背51，又椅架5二侧设有固定端52，该固定端52上设有穿孔53；另，固接组件6，可供将椅架5固定于车体4上，该固接组件6可为螺栓61、螺杆、销杆、快拆杆等，该螺栓61则可供穿设于椅架5的穿孔53及车体4的槽道43内，并与一螺帽62螺固。

组合时，如图6所示，其可根据使用者的身高，而将椅架5上的穿孔53相应对合于车体4上的槽道43内适当位置处，再以固接组件6的螺栓61分别穿设于椅架5的穿孔53及车体4的槽道43内，再以螺帽62将其螺固，从而可以将椅架5固定于车体4上〔如图7所示〕；当欲调整椅背51与椅垫41之间不同的距离时，则可将该固接组件6的螺栓61与螺帽62螺松，并将椅架5相对于车体4作移动，使固接组件6可以于槽道43内作移动，从而调整出椅架5与椅垫41间新的距离，再以固接组件6的螺栓61与螺帽62螺固，以供将椅架2固定于车体1上新的位置处〔如图8所示〕，这样即可形成无段式调整出椅背21与椅垫11间不同的距离，以方便使用者舒适乘坐。

Claims (5)

1、一种医疗用车之座椅调整构造，其特征在于它包括有：

车体，其设有椅垫，该椅垫的二侧设有固定部；

椅架，其固定于车体的固定部上，该椅架设有椅背，又椅架二侧设有固定端，该固定端上设有穿孔；

固接组件，其供将椅架的固定端固定于车体的固定部上。

2、如权利要求1所述医疗用车之座椅调整构造，其特征在于：该车体的固定部上设有二个以上的透孔，以供固接组件穿设固定于椅架固定端的穿孔内，以形成多段式调整。

3、如权利要求2所述医疗用车之座椅调整构造，其特征在于：该固接组件为螺栓及螺帽，以供穿设于椅架的穿孔及车体的透孔内而螺固。

4、如权利要求1所述医疗用车之座椅调整构造，其特征在于：该车体的固定部上设有槽道，以供固接组件穿设固定于椅架固定端的穿孔内，以形成无段式调整。

5、如权利要求4所述医疗用车之座椅调整构造，其特征在于：该固接组件为螺栓及螺帽，以供穿设于椅架的穿孔及车体的槽道内而螺固。

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