CN2898335Y - 汽车惯性自动断油节能装置 - Google Patents

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Abstract

汽车惯性自动断油节能装置。在汽车离合器分泵31上装上一个油压开关22，它的一个接线头连接到排气自动电磁阀12的一个接线头上，排气自动电磁阀12的出气口11与怠速控制泵8的进气口9连接。怠速控制泵8内的控制杆2，伸出泵外与油泵加油柄或汽油车节气门柄1连接。本实用新型结构简单，安装方便，比常规车辆节油11％－20％以上。

Description

汽车惯性自动断油节能装置
技术领域
本实用新型涉及一种汽车节能装置，特别是一种利用汽车惯性自动断油的节能装置。
背景技术
随着我国对能源需求的不断扩大和世界油价的急剧上涨，能源消耗最大的交通工具汽车如何节油成为一项急待解决的技术问题。现有的汽车节油装置一般都在减少汽车在惯性有怠速时的油料燃烧量上作文章，这样仅仅只能减少油料的燃烧量，不能从彻底地解决油料的浪费问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种少耗油、少排放而又不影响汽车马力、提速和启动的惯性自动断油节能装置。
本实用新型的是在汽车离合器分泵上装上一个油压开关，油压开关的一个接线头与电瓶的一极连接，再连接到汽车变速器进档开关的一个接线头上，油压开关的另一个接线头与变速器进档开关的另一个接线头连接，再连接到排气自动电磁阀的一个接线头上，排气自动电磁阀的另一个接线头连接到电瓶的另一极上；排气自动电磁阀的进气口与气压贮气筒的出气口连接，出气口与怠速控制泵的进气口连接。怠速控制泵的内部有一活塞，活塞朝向进气口的一端用皮圈密封，另一端与控制杆连接，并设置有弹簧，控制杆伸出怠速控制泵外，其上有一个长短调节螺丝。
怠速控制泵的活塞和皮圈可以用皮膜代替。
采用本实用新型的结构后，汽车惯性推动发动机运转时，只要松开油门，油泵就会自动停止给发动机供油，大大地节约了油料的燃烧量；它代替了灭火拉线，可以关钥匙熄火，彻底取缔了油泵熄火装置；因为它下坡有惯性时挂档滑行发动机完全停止供油燃烧，促使驾驶员下坡不会空当滑行，或熄火滑行提高汽车安全性；它能减少排放，起到环保作用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型怠速控制泵的另一实施方式。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型是在汽车离合器分泵31上装上一个油压开关22，油压开关22的一个接线头a24通过电线21与电瓶19的一极18连接，再连接到汽车变速器进档开关29的一个接线头30上，油压开关22的另一个接线头b25通过电线26与变速器进档开关29的另一个接线头a28连接，再连接到排气自动电磁阀12的一个接线头b27上，排气自动电磁阀12的另一个接线头a23用电线20连接到电瓶19的另一极17上。排气自动电磁阀12的进气口13通过气管14与气压贮气筒16的出气口15连接，排气自动电磁阀12的出气口11通过气管10与怠速控制泵8的进气口9连接。怠速控制泵8固定在一根固定支架4上，其的内部有一活塞6，活塞6朝向进气口9的一端用皮圈7密封，另一端与控制杆2连接，并设置有弹簧5，控制杆2伸出怠速控制泵8外与油泵加油柄或汽油车节气门柄1连接，控制杆2上有一个长短调节螺丝3。
如图2所示，本实用新型的怠速控制泵8的活塞6和皮圈7可以用皮膜32代替。
当驾驶员把档位进入空挡时，变速器进档开关29载弹簧作用下推杆回位，使其两个接线头28、30接通，同时排气自动电磁阀12的接线头23、27通电，电磁阀12打开，气压贮气筒16的气压进入怠速控制泵8推动控制杆2前移接触油泵加油柄1使发动机产生怠速。
当驾驶员把档进入档位时，变速器进档开关29在互锁作用下左移，断开接线头28、30，此时排气自动电磁阀12关闭，放掉怠速控制泵8中的气压，控制杆2在弹簧5的作用下，右移离开油泵加油柄1，此时高压油泵加油柄跟着向右移，给油泵完全停止供油，此时发动机无怠速，完全靠汽车惯性运转。
当驾驶员踩离合器换档时，此时离合器分泵31油压开关22的接线头24、25接通，打开排气自动电磁阀12，气压再次进入怠速控制泵8，控制杆2向前推动油泵加油柄1左移，使油泵产生怠速油门。油压开关只要受到离合器一点油压就会接通，所以在离合器没有完全分开时，发动机就提前产生怠速，导致发动机不会熄火。
本实用新型结构简单，安装方便，比未装此装置的常规车辆节油11％-20％以上。

Claims (2)

1、一种汽车惯性自动断油节能装置，其特征在于：是在汽车离合器分泵(31)上装上一个油压开关(22)，油压开关(22)的一个接线头a(24)与电瓶(19)的一极(18)连接，再连接到汽车变速器进档开关(29)的一个接线头(30)上，油压开关(22)的另一个接线头b(25)与变速器进档开关(29)的另一个接线头a(28)连接，再连接到排气自动电磁阀(12)的一个接线头b(27)上，排气自动电磁阀(12)的另一个接线头a(23)连接到电瓶(19)的另一极(17)上；排气自动电磁阀(12)的进气口(13)与气压贮气筒(16)的出气口(15)连接，排气自动电磁阀(12)的出气口(11)与怠速控制泵(8)的进气口(9)连接；怠速控制泵的内部有一活塞(6)，活塞(6)朝向进气口(9)的一端用皮圈(7)密封，另一端与控制杆(2)连接，并设置有弹簧(5)，控制杆(2)伸出怠速控制泵(8)外。
2、根据权利要求1所述的汽车惯性自动断油节能装置，其特征在于：控制杆(2)上有一个长短调节螺丝(3)。
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