CN2891759Y - 可骑行的旅行箱 - Google Patents
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Abstract
可骑行的旅行箱，属于带轮的旅行箱，主要技术特征在是：由旅行箱和自行车的前把，车座，前轮和两个后轮，及传动部分组成，车把安装在旅行箱的前上方，车座安装在旅行箱的后上方，前轮安装在旅行箱的前下方，两个后轮安装在旅行箱的后下方，位于旅行箱两侧的传动部分结构相同。使用本实用新型可骑行的旅行箱可以一物两用，既可像通常旅行箱储物使用，又可像自行车那样日常骑行，外出携带非常方便。由于安装的两个后轮采用独立悬挂，中心平衡式的减震装置，骑行时既有自行车的灵活性，又有三轮车的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型属于带轮的旅行箱，是一种将自行车的手把，座位，组合在旅行箱上，可以象自行车那样骑行的旅行箱。
背景技术
随着国民经济的迅猛发展，居民的生活质量大幅度提高，消费观念改变，对衣食住行的要求越来越高，希望外出时能有一种既能储物，又能像自行车骑行的工具。现有的旅行葙只有储物的功能，并不能像自行车那样骑行。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种可骑行的旅行箱，它既能储物，又方便携带，还能像自行车那样骑行。
本实用新型是这样实现的：可骑行的旅行箱，由旅行箱和自行车的前把，车座，前轮和两个后轮，及传动部分组成，车把安装在旅行箱的前上方，车座安装在旅行箱的后上方，前轮安装在旅行箱的前下方，两个后轮安装在旅行箱的后下方，位于旅行箱两侧的传动部分结构相同。
本实用新型可骑行的旅行箱传动部分有两种传动方式：
第一种传动方式：传动轴4、26、20分别安装在箱体28的侧板上；传动轴15安装在摆臂13上，摆臂13通过销轴安装在箱体的侧板上；
轴20上安装的链轮21和轴4上安装的链轮5啮合链条22，在所述链条22的半圆区安装有弧形导链板25，在链条22上安装有突起的联动接头27；联动接头27与驱动臂6连接安装在一起；
轴26上安装有大轮7和驱动臂6固定在一起；钢丝绳16的中部穿过箱体下部安装的导轮17，两端分别固定在两侧的大轮7边缘；
轴20上小链轮21的里侧安装有飞轮和大链轮19；轴15上安装有链轮14和后轮12，链轮19通过链条18连接链轮14。
第二种传动方式：传动轴26、20分别安装在箱体28的侧板上；传动轴15安装在摆臂13上，摆臂13通过销轴安装在箱体的安装侧板上；
在轴26上安装有轮7和链轮31，在轴20上安装有链轮21，飞轮和链轮19；在轴15上安装有链轮14和后轮12；驱动臂6通过铰链安装在轮7上；
链轮31通过链条与链轮21连接；链轮19通过链条连接链轮14。
本实用新型的前叉1安装在箱体前部的套管中，前叉1与手把连接；前轮23安装在减震臂24上，减震臂24通过弹簧套装在前叉1的下端。
两摆臂13的上端分别通过凸起安装有弹簧11，所述弹簧11的上端安装在箱体的凸起上；另一弹簧10的上端安装在箱体的凸起上，下部固定在平衡板30上，所述平衡板30的两端连接在箱体两侧的摆臂13上。
前叉1通过销轴29安装在箱体前上方的固定座上。
在驱动臂6的端部通过铰链安装有折叠脚蹬。
座位2安装在立柱上，支柱安装在旅行箱后侧的套管中，套管上端设有固定旋钮，座位2分为上下两层，上层通过铰链与盒式下层连接。
使用本实用新型可骑行的旅行箱可以一物两用，既可像通常旅行箱储物使用，又可像自行车那样日常骑行、外出携带非常方便。由于安装的两个后轮采用独立悬挂，中心平衡式的减震装置，骑行时既有自行车的灵活性，又有三轮车的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图，
图2是另一实施例的结构示意图，
图3是图1的俯视图，
图4是图2的俯视图。
具体实施方式
作为旅行箱使用时，主要传动部分安装在箱体的两侧，箱体有较大的储物空间。在车座后部设有后手把，可像普通旅行箱那样推、拉行走。箱盖可设在旅行箱的上面和侧面。箱体上安装的车把，前轮，车座，脚蹬部分的折叠结构与现有折叠式自行车的折叠结构相近。
本实用新型安装有刹车闸，其结构与普通自行车刹车结构相同。
骑行前，先将前叉1向上翻转，再将手把部分外翻转固定，将前轮向前调整好位置，以便增加前后轮轴距，方便骑行。而后将车座向上抽拉起并固定好。两侧的脚蹬通过铰链安装在驱动臂上，不用时可折叠保存。骑行时人坐在座位上，双手握住手把，双脚蹬脚蹬，如同骑普通自行车那样行走。
本实用新型有两种传动方式。
一种传动方式是：双脚上下踩动脚蹬，驱动臂6上下摆动。当左脚向下踩动时，通过联动接头27带动链条22下行，传动链轮21转动，同轴链轮19通过链条传动链轮14转动，驱动后轮12前行；
驱动臂6向下运动时，轮7随之逆时针转动，带动钢丝绳16上升，传动另一侧同样机构的轮7向相反的方向转动，带动另一侧的驱动臂复位。同理开始下一个循环。
上述传动结构新颖，由于上下踩蹬，增加了骑行的乐趣。
另一种传动方式通过二级增速实现。脚蹬驱动臂6转动时，带动链轮31转动，通过链条传动链轮21转动，与之同轴的链轮19通过链条传动链轮14转动，驱动后轮12转动。
驱动臂6通过铰链安装在轮7的边缘处，脚蹬通过铰链安装在驱动臂端部，不用时，先将脚蹬向内折叠，再将驱动臂向内折叠。
此种骑行方式与普通自行车的骑行方式相同。
Claims (8)
1、可骑行的旅行箱，其特征在于：由旅行箱和自行车的前把，车座，前轮和两个后轮，及传动部分组成，车把安装在旅行箱的前上方，车座安装在旅行箱的后上方，前轮安装在旅行箱的前下方，两个后轮安装在旅行箱的后下方，位于旅行箱两侧的传动部分结构相同。
2、根据权利要求1所述可骑行的旅行箱，其特征在于：传动部分的结构为：传动轴(4)、(26)、(20)分别安装在箱体(28)的侧板上；传动轴(15)安装在摆臂(13)上，摆臂(13)通过销轴安装在箱体的侧板上；
轴(20)上安装的链轮(21)和轴(4)上安装的链轮(5)啮合链条(22)，在所述链条(22)的半圆区安装有弧形导链板(25)，在链条(22)上安装有突起的联动接头(27)；联动接头(27)与驱动臂(6)连接安装在一起；
轴(26)上安装有大轮(7)和驱动臂(6)固定在一起；钢丝绳(16)的中部穿过箱体下部安装的导轮(17)，两端分别固定在两侧的大轮(7)边缘；
轴(20)上小链轮(21)的里侧安装有飞轮和大链轮(19)；轴(15)上安装有链轮(14)和后轮(12)，链轮(19)通过链条(18)连接链轮(14)。
3、根据权利要求1所述可骑行的旅行箱，其特征在于：传动部分的结构为：传动轴(26)、(20)分别安装在箱体(28)的侧板上；传动轴(15)安装在摆臂(13)上，摆臂(13)通过销轴安装在箱体的安装侧板上；
在轴(26)上安装有轮(7)和链轮(31)，在轴(20)上安装有链轮(21)，飞轮和链轮(19)；在轴(15)上安装有链轮(14)和后轮(12)；驱动臂(6)通过铰链安装在轮(7)上；
链轮(31)通过链条与链轮(21)连接；链轮(19)通过链条连接链轮(14)。
4、根据权利要求1所述可骑行的旅行箱，其特征在于：前叉1安装在箱体前部的套管中，前叉(1)与手把连接；前轮(23)安装在减震臂(24)上，减震臂(24)通过弹簧套装在前叉(1)的下端。
5、根据权利要求1所述可骑行的旅行箱，其特征在于：两摆臂(13)的上端分别通过凸起安装有弹簧(11)，所述弹簧(11)的上端安装在箱体的凸起上；另一弹簧(10)的上端安装在箱体的凸起上，下部固定在平衡板(30)上，所述平衡板(30)的两端连接在箱体两侧的摆臂(13)上。
6、根据权利要求1所述可骑行的旅行箱，其特征在于：前叉(1)通过销轴(29)安装在箱体前上方的固定座上。
7、根据权利要求1所述可骑行的旅行箱，其特征在于：在驱动臂(6)的端部通过铰链安装有折叠脚蹬。
8、根据权利要求1所述可骑行的旅行箱，其特征在于：座位(2)安装在立柱上，支柱安装在旅行箱后侧的套管中，套管上端设有固定旋钮，座位(2)分为上下两层，上层通过铰链与盒式下层连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520135622 CN2891759Y (zh) | 2005-12-29 | 2005-12-29 | 可骑行的旅行箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520135622 CN2891759Y (zh) | 2005-12-29 | 2005-12-29 | 可骑行的旅行箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2891759Y true CN2891759Y (zh) | 2007-04-25 |
Family
ID=38059929
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200520135622 Expired - Lifetime CN2891759Y (zh) | 2005-12-29 | 2005-12-29 | 可骑行的旅行箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2891759Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100386044C (zh) * | 2005-12-29 | 2008-05-07 | 李秀明 | 可骑行的旅行箱 |
| WO2022036728A1 (zh) * | 2020-08-21 | 2022-02-24 | 太仓世纪桥工商事务所 | 一种便携式儿童滑车 |
-
2005
- 2005-12-29 CN CN 200520135622 patent/CN2891759Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100386044C (zh) * | 2005-12-29 | 2008-05-07 | 李秀明 | 可骑行的旅行箱 |
| WO2022036728A1 (zh) * | 2020-08-21 | 2022-02-24 | 太仓世纪桥工商事务所 | 一种便携式儿童滑车 |
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