CN2879139Y - 摇臂式数字油量表 - Google Patents

Abstract

本实用新型属一种显示机动车油箱中油量的仪表。它有一个安装在驾驶室中带有数码管、模/数转换器、电源变换器的数字表头、一个调节电路板和一个安装在油箱中的传感器，传感器是一个由油浮子带动摇臂上的滑动触点在弧形碳膜电阻片上移动的电位器。它总体结构简单，传感器中元件、特别是带有弧形碳膜电阻片和导电片的电路板强度高、经久耐用、易制造，而且传感器中的电压只有5伏，摇臂上的触片与电路板接触紧密、可靠，不会因为元件之间的接触不良而导致打火和引起火灾。

Description

摇臂式数字油量表

技术领域

本实用新型涉及一种显示机动车油箱中油量的仪表。

背景技术

目前用于显示机动车油箱中油量的仪表，大多是电磁式油量表，也有少数高档小轿车使用数字式油量表。电磁式油量表主要由带有浮子的电阻式传感器和电磁式表头组成，当油箱中的油面带动浮子上升或下降时，表头的指针会向大读数或向小读数的方向转动，它只能显示油箱的大致油量，在油面高度不变而油门加大使发动机和发电机转速增加时，其表头的指针也会向大读数的方向摆动，在油面高度不变而油门减小、发动机和发电机转速降低时，其表头的指针会也向小读数的方向摆动，这就使其显示的读数既不精确、也不稳定，更重要的是：其油箱中传感器承受的额定电压为12伏，一旦元件之间在车辆振动时接触不好、发生打火，就很容易引起火灾。而数字式油量表有的由稳压集成块、门电路集成块、模数转换集成块、运放集成块和阻容元件、二极管等连接构成，有的由显示表头、连接电缆、手柄、圆管式电容油位传感器及含于手柄内的集成电路及电子零配件等构成，传感部件或为电位式积分传感器，或为圆管式电容油位传感器，它们要么结构复杂、价格高，要么传感器中的元件，特别是其线性电阻器件厚度小，强度不足，不耐用，影响油量的准确显示。

发明内容

本实用新型的任务是要克服现有油量表的缺点，提供一种结构简单，价格便宜，显示精确、稳定，传感器元件经久耐用的数字式油量表。

本实用新型的任务是这样完成的：它也有一个安装在驾驶室中带有数码管、模/数转换器、电源变换器的数字表头、一个调节电路板和一个安装在油箱中的传感器。传感器是一个由油浮子带动摇臂上的滑动触点在弧形碳膜电阻片上移动的电位器。传感器壳与油箱安装法兰紧固连接或制成一体，传感器壳上固定有一块表面带有一条弧形碳膜电阻片、一条弧形导电片和另一条导电片的电路板，该另一条导电片的下端与弧形碳膜电阻片的下端连接，传感器壳上还有一个可转动的摇臂，摇臂的旋转平面与电路板的平面平行，摇臂上固定有带有两个导电触点的弹性导电触片，两个触点分别与弧形碳膜电阻片和弧形导电片保持接触，摇臂的外端装有一个浮子。浮子是一个带有上下两个大平面和左右两个半圆柱面的扁六面体，扁六面体的前后两个面可以是小平面，也可以是小曲面。该扁六面体有一个轴孔，轴孔的轴心线通过其重心并与上下两个大平面平行。

由于本实用新型的数字表头简单实用，可用数值来显示油箱中的油量，传感器是摇臂上的导电触点在弧形碳膜电阻片上滑移的电位器，传感器壳上固定的电路板及其上敷设的碳膜电阻片和导电片可以做得比较厚实、牢固，因而本实用新型的总体结构简单，传感器中元件、特别是带有弧形碳膜电阻片和导电片的电路板强度高、经久耐用、易制造，而且传感器中的电压只有5伏，摇臂上的触片与电路板接触紧密、可靠，因而绝不会因为元件之间的接触不良而导致打火和引起火灾。

附图说明

图1是本实用新型的电原理图。图2是本实用新型传感器的结构示意图。图3是传感器摇臂上的弹性导电触片上的触点与电路板上的碳膜电阻片和弧形导电片接触的示意图。图4是图3中的A向视图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型由数字表头1、调节电路板2和传感器3组成。数字表头带有数码管、模/数转换器和电源变换器。数字表头安装在驾驶室中。调节电路板2用于调整在油箱满油量时数字表头1显示的最大值。传感器3的作用在于将油箱中的油位信号转变成电信号送到数字表头1中。如图2所示，本实用新型的传感器壳4与油箱安装法兰5紧固连接(也可制成一体)，传感器壳4上固定有一块电路板6，电路板表面印制或敷设有一条弧形碳膜电阻片7、一条弧形导电片8和另一条导电片9。电阻片7和两条导电片8、9的上端通过导线10分别与固定在传感器壳4上的接线柱11焊接牢固。弧形导电片8的下端终止、而另一条导电片9的下端与弧形碳膜电阻片7的下端连接。由图2、3、4中可见，传感器壳4上的摇臂轴孔12中安装有一个可转动的摇臂13、摇臂13的旋转平面与电路板6的平面平行，摇臂13上固定有一块带有左、右两个导电触点14、15的弹性导电触片16，导电触片16随摇臂13一起转动，左、右两个导电触点14、15分别与弧形碳膜电阻片7和弧形导电片8始终保持接触，这样它们就组成了一个摇臂上的导电触点在弧形碳膜电阻片上滑移的电位器。摇臂13上固定有一条用小圆钢制成的像7字形的弯支杆17，弯支杆17的内端插入摇臂轴孔12中，弯支杆17的外端支承着一个可转动的浮子18。浮子18是一个轻质或中空的扁六面体。它带有上下两个大平面19、20和左右两个半圆柱面21、22，前后两个面可以是小平面.也可以是小曲面。该扁六面体浮子18有一个轴孔23，轴孔23的轴心线通过其重心并与上下两个大平面19、20平行，弯支杆17的外端插入浮子18的轴孔23中，这样，轴孔23的轴心线就与电路板6的平面垂直。将传感器3装入油箱后即可保证浮子18的轴孔23与油面平行。

当车辆在平坦的路面行驶时，油面基本平静，浮子18大平面19、20呈水平的状态(如图2中的实线所示)；当车辆在高低不平的路面行驶，使油面剧烈晃荡时，浮子18可绕弯支杆17的外端(即轴孔23的轴心线)转动，于是，浮子18一会儿呈大平面水平的状态，一会儿又呈大平面垂直的状态(如图2中的虚线所示)，或为两者其间的状态，这样就可以使弯支杆17外端的高度位置基本保持不变，从而使摇臂13保持不动，最终达到使数字表头1的读数也保持不变。当车辆不管是在平坦还是在颠簸的路面行驶而油面真正下峰时，浮子18会带动摇臂13逆时针转动，从而使摇臂13上的导电触点14向弧形碳膜电阻片7的下端移动，数字表头1的读数变小。当油箱中无油时，浮子18降到最低位置，从而使摇臂上的导电触点14移到弧形碳膜电阻片7的下端，数字表头1的读数为零。向油箱中加油时，浮子18上升，浮子带动摇臂13顺时针转动，从而使摇臂上的导电触点14向弧形碳膜电阻片7的上端移动，数字表头1的读数变大。油箱加满油时，浮子18上升到最高位置，摇臂上的导电触点14移到弧形碳膜电阻片7的上端，数字表头1的读数显示为油箱满油时的最大值。

Claims (3)

1，一种摇臂式数字油量表，它有一个安装在驾驶室中带有数码管、模/数转换器、电源变换器的数字表头、一个调节电路板和一个安装在油箱中的传感器，其特征是：传感器是一个由油浮子带动摇臂上的滑动触点在弧形碳膜电阻片上移动的电位器。

2，按权利要求1所述的摇臂式数字油量表，其特征是：传感器壳与油箱安装法兰紧固连接或制成一体，传感器壳上固定有一块表面带有一条弧形碳膜电阻片、一条弧形导电片和另一条导电片的电路板，该另一条导电片的下端与弧形碳膜电阻片的下端连接，传感器壳上还有一个可转动的摇臂，摇臂的旋转平面与电路板的平面平行，摇臂上固定有带有两个导电触点的弹性导电触片，两个触点分别与弧形碳膜电阻片和弧形导电片保持接触，摇臂的外端装有一个浮子。

3，按权利要求1或2所述的摇臂式数字油量表，其特征是：浮子是一个带有上下两个大平面和左右两个半圆柱面的扁六面体，该扁六面体有一个轴心线通过其重心并与上下两个大平面平行的轴孔。