CN2878853Y - 耐高温模压硅橡胶胶管 - Google Patents
耐高温模压硅橡胶胶管 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2878853Y CN2878853Y CN 200620096198 CN200620096198U CN2878853Y CN 2878853 Y CN2878853 Y CN 2878853Y CN 200620096198 CN200620096198 CN 200620096198 CN 200620096198 U CN200620096198 U CN 200620096198U CN 2878853 Y CN2878853 Y CN 2878853Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hoop
- sebific duct
- silicone rubber
- rises
- rubber sebific
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Images
Landscapes
- Rigid Pipes And Flexible Pipes (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种耐高温模压硅橡胶胶管,它解决了现有耐高温模压硅橡胶胶管在使用过程中容易脱箍或柔软性差的缺陷,提供一种耐高温性能好、抱箍效果好的耐高温硅橡胶胶管。它包括硅橡胶胶管和防涨箍,防涨箍套在硅橡胶胶管外表的凹槽或驼峰槽中,并与硅橡胶胶管的外表面紧密接触,在胶管的抱箍部位的外表面还设有防脱箍花纹。本实用新型的耐高温模压硅橡胶胶管在几乎不增加增强层的情况下,能够有效地提高硅橡胶胶管使用压力,保持胶管柔软特性,且生产工艺简单,且生产出的胶管外观好、节约材料及成本。本实用新型生产的耐高温模压硅橡胶胶管主要用于柴油机管路柔性连接或汽车、工程机械等机器设备水气管路的柔性连接。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种耐高温模压硅橡胶胶管。
背景技术:
现有的耐高温模压硅橡胶胶管,表面都是平整光滑的。随着发动机马力的提高,常规的由硅橡胶+增强层+硅橡胶结构形式的硅橡胶管已不能适应大马力发动机的使用要求,由于发动机马力不断地提高,与之相配合的耐高温硅胶管使用部位的温度和工作压力也都有很大的提高,加之硅橡胶在高温下会有一定的软化现象,致使发动机的抱箍部位与胶管光滑的表面磨擦力下降,在高温、较高压力和现有硅橡胶管高温软化等不利因素的影响下,使硅胶管与发动机连接处抱不紧,导致经常出现胶管脱箍现象。另外,由于胶管使用压力增大,为了增加胶管强度,提高胶管的耐压能力,通常采用增加增强层的层数来解决,致使胶管失去柔软特性。
实用新型内容:
本实用新型解决了现有耐高温模压硅橡胶胶管在使用过程中容易脱箍或柔软性差的缺陷,提供一种耐高温性能好、抱箍效果好的耐高温硅橡胶胶管。
本实用新型的技术方案如下:它包括硅橡胶胶管,其特征在于:它还包括防涨箍,防涨箍套在硅橡胶胶管外,并与硅橡胶胶管的外表面紧密接触,在硅橡胶胶管的抱箍部位的外表面还设有防脱箍花纹。
本实用新型的耐高温模压硅橡胶胶管在几乎不增加增强层的情况下,能够有效地提高硅橡胶胶管使用压力,保持胶管柔软特性,且抱箍效果好,生产工艺简单,只需在产品中部位置添加一根金属箍或在其他适当位置添加数根金属箍,在模具中增加所需设计的花纹,即可解决问题,且生产出的胶管外观好、节约材料及成本。本实用新型生产的耐高温模压硅橡胶胶管主要用于柴油机管路柔性连接或汽车、工程机械等机器设备水气管路的柔性连接。
附图说明:
图1是本实用新型的一种实施例的结构示意图。
图2是本实用新型另一种是实力的结构示意图。
标号说明:
1硅橡胶胶管、2防涨箍、3喷砂纹、4径向沟槽纹、5网格状花纹。
具体实施方式:
如图1、2所示,本实用新型它是在现有的硅橡胶胶管1外套上防涨箍2,防涨箍2由金属材料制成,其内径较硅橡胶胶管1的外径略小,使防涨箍2能紧紧地箍在硅橡胶胶管1外;防涨箍2自身的形状可以是圆形、椭圆形或其它形状,如图1、2所示为圆形,当防涨箍2为圆形时,其圆形的直径约3mm左右;在硅橡胶胶管1中部位置或其它适当位置添加一根或一根以上的金属防涨箍2,以增加硅橡胶胶管1的强度;并在硅橡胶胶管1两端的抱箍部位设置防脱箍花纹,用于增加硅橡胶胶管与抱箍之间的摩擦力,使抱箍抱得更紧。防脱箍花纹主要耐高温管使用;防涨箍对于高温和普通胶管有同样的效果。
为了使防涨箍2与硅橡胶胶管1配合得更好,在套防涨箍2的位置处的硅橡胶胶管壁较为粗厚,且在硅橡胶胶管1外固定防涨箍2的位置处设有可使防涨箍2套在其中的凹槽或驼峰槽,凹槽或驼峰槽用于固定防涨箍不移位,防涨箍2与硅橡胶胶管1的外表面紧密接触,在硅橡胶胶管的抱箍部位的外表面还设有防脱箍花纹。
所述的防脱箍花纹包括如图1所示的喷砂纹3、或帆布花纹、或如图1和图2所示的径向沟槽纹4、或如图2所示的网格状花纹5、或其它形式的花纹、或它们的结合,这些花纹主要起到胶管表面与抱箍之间增加磨擦力作用,花纹的形式可以多样化。
Claims (5)
1、一种耐高温模压硅橡胶胶管,它包括耐高温硅橡胶胶管(1),其特征在于:它还包括防涨箍(2),防涨箍(2)套在硅橡胶胶管外(1),并与硅橡胶胶管(1)的外表面紧密接触,在橡胶管的抱箍部位的外表面还设有防脱箍花纹。
2、根据权利要求1所述的耐高温模压硅橡胶胶管,其特征在于:防涨箍(2)由金属材料制成,其内径较硅橡胶胶管(1)的外径略小,使防涨箍(2)能紧紧地箍在硅橡胶胶管(1)外。
3、根据权利要求1或2所述的耐高温模压硅橡胶胶管,其特征在于:防涨箍(2)自身的形状是圆形、或椭圆形、或其它形状,当防涨箍(2)为圆形时,其圆形的直径约3mm左右;在硅橡胶胶管(1)外的中部位置或其它适当位置添加一根或一根以上的金属防涨箍(2)。
4、根据权利要求3所述的耐高温模压硅橡胶胶管,其特征在于:在套防涨箍(2)的位置处的硅橡胶胶管壁较为粗厚,且在硅橡胶胶管(1)外固定防涨箍(2)的位置处设有使防涨箍(2)套在其中的凹槽或驼峰槽。
5、根据权利要求4所述的耐高温模压硅橡胶胶管,其特征在于:所述的防脱箍花纹包括喷砂纹(3)、或帆布花纹、或径向沟槽纹(4)、或网格状花纹(5)、或其它形式的花纹、或它们的结合。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 200620096198 CN2878853Y (zh) | 2006-04-14 | 2006-04-14 | 耐高温模压硅橡胶胶管 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 200620096198 CN2878853Y (zh) | 2006-04-14 | 2006-04-14 | 耐高温模压硅橡胶胶管 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2878853Y true CN2878853Y (zh) | 2007-03-14 |
Family
ID=37861269
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 200620096198 Ceased CN2878853Y (zh) | 2006-04-14 | 2006-04-14 | 耐高温模压硅橡胶胶管 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2878853Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109798175A (zh) * | 2019-03-11 | 2019-05-24 | 汉腾汽车有限公司 | 双管汽车尾气转接工装 |
-
2006
- 2006-04-14 CN CN 200620096198 patent/CN2878853Y/zh not_active Ceased
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109798175A (zh) * | 2019-03-11 | 2019-05-24 | 汉腾汽车有限公司 | 双管汽车尾气转接工装 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN2878853Y (zh) | 耐高温模压硅橡胶胶管 | |
CN103486362A (zh) | 一种新型钢带增强聚乙烯螺旋波纹管结构 | |
CN102606354B (zh) | 一种涡轮增压排气管及其制造方法 | |
CN201014080Y (zh) | 耐正负压力胶管 | |
CN2844614Y (zh) | 涡轮增压胶管 | |
CN2849341Y (zh) | 聚四氟乙烯o型密封圈 | |
CN201672178U (zh) | 工程机械发动机散热器专用针织连接输水胶管 | |
CN201141492Y (zh) | 防脱箍胶管 | |
CN2918942Y (zh) | 汽车发动机冷却系统用尼龙增强柔性管路 | |
CN202417755U (zh) | 一种发动机进气歧管 | |
CN201090885Y (zh) | 带注塑模制卡环的橡胶三通软管总成 | |
CN201875341U (zh) | 一种增强复合管道的专用接头 | |
CN201396525Y (zh) | 一种带导流层的复合波纹水管 | |
CN2830682Y (zh) | 一种燃油进油软管组件 | |
CN2644829Y (zh) | 一种复合塑料管 | |
CN2529056Y (zh) | 钢塑高压防腐复合管 | |
CN201281187Y (zh) | 一种万向弯头 | |
CN201688043U (zh) | 带有缠绕型加强层的丙烯树脂软管 | |
CN215635663U (zh) | 一种管道结构、发动机及车辆 | |
CN2610201Y (zh) | 可曲挠橡胶接头 | |
CN2433493Y (zh) | 一种耐磨弯管 | |
CN2583483Y (zh) | 中压电热熔式管道连接件 | |
CN2637875Y (zh) | 卡箍式橡胶伸缩接头 | |
CN2502099Y (zh) | 钢骨架复合软管 | |
CN200978855Y (zh) | 一种蝴蝶形连接装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C35 | Partial or whole invalidation of patent or utility model | ||
IW01 | Full invalidation of patent right |
Decision date of declaring invalidation: 20120322 Decision number of declaring invalidation: 18269 Granted publication date: 20070314 |