CN2877199Y - 车载显示屏翻转装置 - Google Patents
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Abstract
一种车载显示屏翻转装置，包括显示屏(1)、底座支架(12)。显示屏(1)与转轴固定连接并通过转轴(5)联接在底座支架(12)上，底座支架(12)通过电机支架(10)安装电机(11)。电机(11)通过一组齿轮传动副，使转轴(5)转动。转轴(5)上设置限位片(3)，相应位置底座支架(12)上也设置限位片(2)、两个限位片卡碰限位控制显示屏转动角度。由于设置齿轮传动副往复运动机构，实现了显示屏的上下往复翻转运动。底座支架固定在仪表盘上，显示屏的外壳面与整个车辆仪表面完美匹合，显得时尚美观，显示屏也由于没有长期性裸露在外面而减少了被损坏的可能性。结构简单、低成本，便于实施。不仅适用于汽车，而且同样适用于其他交通工具。
Description
技术领域 本实用新型涉及一种车载显示屏翻转装置，具体地说涉及一种汽车多功能电子显示屏翻转及安装装置。
背景技术 随着汽车技术的发展，一个良好的车载显示系统可以帮助驾驶员了解汽车自身的状态、汽车周围和驾驶相关的信息。正是有这种需要，各种显示技术都开始应用于汽车上。作为车载显示系统中关键部件车载显示屏，其设计安装合理性，尤显重要。现在汽车上普遍使用的车载显示系统中显示屏大多为固定在大仪表盘上。也有固定在挡阳板上。其不足之处是，显示屏固定在挡阳板上操作起来不方便，视角要么偏左要么偏右。显示屏固定在汽车仪表盘面上是一种采用较多的固定方式，但是显示屏所占用的空间较大，这与现代汽车电子元件越来越多，占用的空间发生冲突，而且显示屏只能固定在仪表面上与人的视角垂直的方向上。此外，显示屏长期裸露在外，也缺乏保护。尚未发现，置于大仪表盘上车载显示屏翻转装置。
发明内容 针对现有车载显示屏装置存在的缺点，本实用新型的目的是提供一种车载显示屏翻转装置，它不仅工作可靠，易于实现电子控制，而且结构简单紧凑、成本低。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车载显示屏翻转装置，包括显示屏、底座支架。显示屏与转轴固定连接并通过转轴联接在底座支架上，底座支架上安装电机。电机通过一组齿轮传动副，使转轴转动。
所述的转轴上设置限位片，相应位置底座支架上也设置限位片、两个限位片卡碰限位控制显示屏转动角度。
所述的一组齿轮传动副由固定在转轴上的齿轮及设置在底座支架上的一组台阶齿轮、及一端有配合蜗杆的斜齿轮构成。电机转轴上的蜗杆啮合斜齿轮，斜齿轮及一组台阶齿轮、转轴上的齿轮依次啮合。
本实用新型的积极效果是：由于设置齿轮传动副往复运动机构，实现了显示屏的上下往复翻转运动。底座支架固定在仪表盘上，显示屏的外壳面与整个车辆仪表面完美匹合，显得时尚美观，显示屏也由于没有常期性裸露在外面而减少了被损坏的可能性，在使用时，显示屏可以慢慢翻转出来。结构简单、低成本，便于实施。
附图说明 以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。实施例不构成对本实用新型的限制。
图1为本实用新型侧视立体构造示意图。
图2为图1在主视方向立体构造示意图。
图中：1.显示屏、2.限位片、3.限位片、4.齿轮、5.齿轮、6.齿轮、7.齿轮、8.齿轮、9.齿轮、10.电机支架、11.电机 12.底座支架、13.蜗杆。
具体实施方式 在图1、2所示的实施例中，一种车载显示屏翻转装置，包括显示屏(1)、底座支架(12)。显示屏(1)与转轴固定连接并通过转轴(5)联接在底座支架(12)上，底座支架(12)通过电机支架(10)安装电机(11)。电机(11)通过一组齿轮传动副，使转轴(5)转动。
所述的转轴(5)上设置限位片(3)，相应位置底座支架(12)上也设置限位片(2)、两个限位片卡碰限位控制显示屏转动角度。
所述的一组齿轮传动副由固定在转轴(5)上的齿轮(4)及设置在底座支架(12)上的台阶齿轮(6、7、8)、一端有配合蜗杆的斜齿轮(9)构成；电机转轴上的蜗杆(13)啮合斜齿轮(9)，斜齿轮(9)及台阶齿轮(6、7、8)、齿轮(4)依次啮合。
本实用新型不仅适用于汽车，而且同样适用于其他交通工具。
Claims (3)
1、一种车载显示屏翻转装置，包括显示屏(1)、底座支架(12)，显示屏(1)与转轴固定连接并通过转轴(5)联接在底座支架(12)上，底座支架(12)上安装电机(11)；其特征在于：电机(11)通过一组齿轮传动副，使转轴(5)转动。
2、根据权利要求1所述的车载显示屏翻转装置，其特征在于：所述的转轴(5)上设置限位片(3)，相应位置底座支架(12)上也设置限位片(2)、两个限位片卡碰限位控制显示屏转动角度。
3、根据权利要求1或2所述的车载显示屏翻转装置，其特征在于：所述的一组齿轮传动副由固定在转轴(5)上的齿轮(4)及设置在底座支架(12)上的台阶齿轮(6、7、8)、一端有配合蜗杆的斜齿轮(9)构成；电机转轴上的蜗杆(13)啮合斜齿轮(9)，斜齿轮(9)及台阶齿轮(6、7、8)、齿轮(4)依次啮合。
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