CN2861253Y - 一种路面养护车上的悬挂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种路面养护车上的悬挂装置，特别是一种路面养护车上用于悬挂压路机的装置。包括有安装支架(1)、连接支架(2)、悬挂机架(3)、动力装置(14)，其中连接支架(2)固装在养护车上，悬挂机架(3)通过铰接轴(13)铰装在连接支架(2)上，安装支架(1)与连接支架(2)连接，驱动悬挂机架(3)绕铰接轴(13)转动的动力装置(14)装设在安装支架(1)上，且动力装置(14)的驱动件与悬挂机架(3)连接。本实用新型由于采用通过动力装置驱动悬挂机架绕铰接轴转动的结构，压路机通过悬挂机架悬挂在车架上，其结构简易、紧凑、方便合理，且提升后的压路机离地面的高度低，全部操作过程只要2～4分钟，实现升降速度快。

Description

一种路面养护车上的悬挂装置

                        技术领域

本实用新型是一种路面养护车上的悬挂装置，特别是一种路面养护车上用于悬挂压路机的装置，属于路面养护车上所设悬挂装置的改造技术。

                        背景技术

压路机在沥青公路建筑及养护方面应用比较广泛。在公路建筑及养护时，需要将压路机携带至现场工作，也可以采用运输车等车辆装置将压路机带至现场。目前，一种方便快捷修复路面的沥青路面微波养护车已经面世，沥青路面微波养护车是一种综合性的，集路面深层加热、辅料现场加热、乳化沥青喷洒、路面压路、冷料携带、废料回收等功能一体化的快速作业车。其压路机固定的方法是用起吊装置将压路机悬挂在汽车底架上，由于这种起吊装置离地在1.3m以上，故压路机起吊及放置在路面的时间长，操作不方便，且存在安全隐患，另外，由于采用了起吊装置，占用空间大。

                        发明内容

本实用新型的目的在于考虑上述问题而提供一种不仅使用安全、操作方便，而且占用空间小、升降操作时间短的路面养护车上的悬挂装置。

本实用新型的结构示意图如图1所示，包括有安装支架(1)、连接支架(2)、悬挂机架(3)、动力装置(14)，其中连接支架(2)固装在养护车上，悬挂机架(3)通过铰接轴(13)铰装在连接支架(2)上，安装支架(1)与连接支架(2)连接，驱动悬挂机架(3)绕铰接轴(13)转动的动力装置(14)装设在安装支架(1)上，且动力装置(14)的驱动件与悬挂机架(3)连接。

上述安装支架(1)与连接支架(2)一体做出，或分开做出，再连接为一体。

上述连接支架(2)固装在养护车车架的左右纵梁上。

上述连接支架(2)与悬挂机架(3)之间设有防振动保险装置(4)，其包括有固定块(41)(43)、固定销(42)，固定块(41)(43)分别固装在连接支架(2)及悬挂机架(3)上，固定销(42)的两端分别穿过固定块(41)(43)所设的销孔，且固定销(42)的端部拧固有锁紧螺母。

上述连接支架(2)及悬挂机架(3)上分别设有锁紧保险装置(5)，其包括有锁块(51)及锁杆(52)，连接支架(2)及悬挂机架(3)上分别固装有两锁块(51)，锁杆(52)的两端分别穿过锁块(51)上所设的锁孔，且锁杆(52)的两端分别设置有定位销。

上述悬挂机架(3)上设有若干悬挂横杆(18)。

上述动力装置(14)为活塞缸，活塞缸的缸体固装在安装支架(1)上，活塞缸的活塞杆固装在悬挂机架(3)上。

上述活塞缸的缸体通过销轴与固装在安装支架(1)上的支座(15)连接，活塞缸的活塞杆通过销轴与固装在悬挂机架(3)上的支座(16)连接。

上述活塞缸为液压油缸。

上述连接支架(2)通过螺栓固装在养护车车架的左右纵梁上；上述安装支架(1)与连接支架(2)通过螺栓连接或通过焊接连接。

本实用新型由于采用通过动力装置驱动悬挂机架绕铰接轴转动的结构，压路机通过悬挂机架悬挂在车架上，其结构简易、紧凑、方便合理，且提升后的压路机离地面的高度仅为400mm，整个装置离地高度低，全部操作过程只要2～4分钟，实现升降速度快；另外，本实用新型由汽车架纵梁承载，稳固性好。本实用新型是一种设计合理，性能优良，方便实用的路面养护车上的悬挂装置。

                        附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的右视图。

图3为本实用新型俯视图。

图4为压路机悬挂状态的结构示意图。

                      具体实施方式

实施例：

本实用新型的结构示意图如图1、2、3、4所示，包括有安装支架1、连接支架2、悬挂机架3、动力装置14，其中连接支架2固装在养护车上，悬挂机架3通过铰接轴13铰装在连接支架2上，安装支架1与连接支架2连接，驱动悬挂机架3绕铰接轴13转动的动力装置14装设在安装支架1上，且动力装置14的驱动件与悬挂机架3连接。上述动力装置14为活塞缸，活塞缸的缸体固装在安装支架1上，活塞缸的活塞杆固装在悬挂机架3上。本实施例中，上述活塞缸的缸体通过销轴与固装在安装支架1上的支座15连接，活塞缸的活塞杆通过销轴与固装在悬挂机架3上的支座16连接，活塞缸为液压油缸。上述连接支架2固装在养护车车架的左右纵梁上。

上述安装支架1与连接支架2可一体做出，或分开做出，再连接为一体。本实施例中，为便于加工及安装，上述安装支架1与连接支架2分开做出，再连接为一体。上述连接支架2通过螺栓固装在养护车车架的左右纵梁上；上述安装支架1与连接支架2通过螺栓连接或通过焊接连接。

为了防止压路机在汽车行驶过程中受撞击及震动的影响，上述连接支架2与悬挂机架3之间设有防振动保险装置4，其包括有固定块41、43，固定销42，固定块41、43分别固装在连接支架2及悬挂机架3上，固定销42的两端分别穿过固定块41、43所设的销孔，且固定销42的端部拧固有锁紧螺母。

为了防止压路机悬挂时受重力作用的影响自动下降，上述连接支架2及悬挂机架3上分别设有锁紧保险装置5，其包括有锁块51及锁杆52，连接支架2及悬挂机架3上分别固装有两锁块51，锁杆52的两端分别穿过锁块51上所设的锁孔，且锁杆52的两端分别设置有定位销。本实施例中，连接支架2上设有的锁紧保险装置5设在铰接轴13的下方。

为了便于悬挂压路机，上述悬挂机架3上设有若干悬挂横杆18。

本实用新型的工作原理是：当压实机工作完毕需要收回时，推动压实机至本实用新型附近的相应位置，启动动力装置14，液压油缸动作，其活塞杆缩回，驱动悬挂机架3围绕铰接轴13旋转，悬挂机架3上所设的横杆18由垂直方向转至斜向方向，横杆18的高度降低，将固装在压实机上的几个挂钩挂在横杆18上，再启动动力装置14，使液压油缸的活塞杆伸出，推动悬挂机架3围绕铰接轴13旋转，到达垂直位置停止，再将锁杆52穿过压实机上所设的通孔，用固定销锁紧在两侧的锁块51上，实现悬挂。

当需要放下悬挂在本实用新型上的压实机时，取下定位销，拔出锁杆52，通过电控装置控制液压油缸动作，活塞杆缩回，驱动悬挂机架3围绕铰接轴13旋转，悬挂机架3上所设的横杆18由垂直方向转至斜向方向，横杆18的高度降低，压实机着地，操作人员可方便自如地将压实机移走。

Claims (10)

1、一种路面养护车上的悬挂装置，其特征在于包括有安装支架(1)、连接支架(2)、悬挂机架(3)、动力装置(14)，其中连接支架(2)固装在养护车上，悬挂机架(3)通过铰接轴(13)铰装在连接支架(2)上，安装支架(1)与连接支架(2)连接，驱动悬挂机架(3)绕铰接轴(13)转动的动力装置(14)装设在安装支架(1)上，且动力装置(14)的驱动件与悬挂机架(3)连接。

2、根据权利要求1所述的路面养护车上的悬挂装置，其特征在于上述安装支架(1)与连接支架(2)一体做出，或分开做出，再连接为一体。

3、根据权利要求1所述的路面养护车上的悬挂装置，其特征在于上述连接支架(2)固装在养护车车架的左右纵梁上。

4、根据权利要求1所述的路面养护车上的悬挂装置，其特征在于上述连接支架(2)与悬挂机架(3)之间设有防振动保险装置(4)，其包括有固定块(41)(43)、固定销(42)，固定块(41)(43)分别固装在连接支架(2)及悬挂机架(3)上，固定销(42)的两端分别穿过固定块(41)(43)所设的销孔，且固定销(42)的端部拧固有锁紧螺母。

5、根据权利要求1所述的路面养护车上的悬挂装置，其特征在于上述连接支架(2)及悬挂机架(3)上分别设有锁紧保险装置(5)，其包括有锁块(51)及锁杆(52)，连接支架(2)及悬挂机架(3)上分别固装有两锁块(51)，锁杆(52)的两端分别穿过锁块(51)上所设的锁孔，且锁杆(52)的两端分别设置有定位销。

6、根据权利要求1至5任一项所述的路面养护车上的悬挂装置，其特征在于上述悬挂机架(3)上设有若干悬挂横杆(18)。

7、根据权利要求6所述的路面养护车上的悬挂装置，其特征在于上述动力装置(14)为活塞缸，活塞缸的缸体固装在安装支架(1)上，活塞缸的活塞杆固装在悬挂机架(3)上。

8、根据权利要求7所述的路面养护车上的悬挂装置，其特征在于上述活塞缸的缸体通过销轴与固装在安装支架(1)上的支座(15)连接，活塞缸的活塞杆通过销轴与固装在悬挂机架(3)上的支座(16)连接。

9、根据权利要求8所述的路面养护车上的悬挂装置，其特征在于上述活塞缸为液压油缸。

10、根据权利要求9所述的路面养护车上的悬挂装置，其特征在于上述连接支架(2)通过螺栓固装在养护车车架的左右纵梁上；上述安装支架(1)与连接支架(2)通过螺栓连接或通过焊接连接。

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