CN209854554U - 一种模板辅助装拆车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种模板辅助装拆车，包括底盘、设在底盘上的移动轮、设在底盘上用于驱动移动轮转动的动力装置、固定在底盘上的存放框架、设在存放框架上的推进装置、设在底盘上的抓取装置和辅助操作装置。推进装置包括固定在水平设在存放框架上的液压推杆和固定在液压推杆活塞杆上的推板。抓取装置包括固定在底盘上的龙门架、对称设在龙门架上的电动葫芦和设在电动葫芦钢丝绳上的挂钩。辅助操作装置包括对称固定在底盘上的挂架、挂在挂架上的爬梯、固定在爬梯下端的踩踏板和设在踩踏板上的围栏。本实用新型用于桥梁建设中的模板装拆，具有用人少，安全方便易操作和工作效率高的特点。

Description

一种模板辅助装拆车

技术领域

本实用新型涉及桥梁建设的技术领域，尤其是涉及一种模板辅助装拆车。

背景技术

混凝土防撞护栏作为桥梁的附属工程，是桥梁施工建成行车过程中唯一可见的外露工程，也是影响桥梁美观的关键，其质量的优劣，结构尺寸是否整齐划一，线型是否流畅都直接影响新车安全性、舒适性和桥梁整体形象。

传统的混凝土防护栏施工中，模板拆装主要采用吊车与人工共同操作的方式。吊车体积大，起吊后模板在空中摆幅大，无法保持稳定，施工速度较慢，并且吊车的移动速度慢，每更换一次位置就要收放一次液压支撑，严重影响施工进度。人工操作时需要两到三个施工人员、一到两个安全人员和两到三个辅助人员，工作人员数量非常多，尤其是施工人员直接悬挂在桥体外，本身就处于一个晃动的状态，根本无法进行持续性的正常作业，这就导致模板的拆装进度十分缓慢，严重影响施工进度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够有效提高模板拆装效率的模板辅助装拆车。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种模板辅助装拆车，包括底盘、设在底盘上的移动轮和设在底盘上用于驱动移动轮转动的动力装置；还包括固定在底盘上的存放框架、设在存放框架上的推进装置和设在底盘上的抓取装置；

所述推进装置包括固定在水平设在存放框架上的液压推杆和固定在液压推杆活塞杆上的推板；

所述抓取装置包括固定在底盘上的龙门架、对称设在龙门架上的电动葫芦和设在电动葫芦钢丝绳上的挂钩。

通过采用上述技术方案，模板顺序放置在存放框架内，安装模板时，本实用新型停放在桥梁的两侧，电动葫芦通过挂钩将模板拉起并通过运送到固定位置，此时模板处于静止状态，固定更加方便，拆卸模板时，电动葫芦通过挂钩将模板拉起后放入存放框架内，这样能够有效缩短安装时间，提高安装效率。工作过程中，本实用新型沿着工作路线缓慢前进，顺序完成全部的装拆工作，整个过程中工序更少，施工内容更加简单。

本实用新型进一步设置为：所述底盘上设有传送辊；

所述传送辊位于存放框架的下方。

通过采用上述技术方案，传送辊随着模板的移动转动，一方面能够能够降低模板在移动中的阻力，另一方面能够降低模板的磨损，延长其使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述底盘上开有矩形孔；

所述矩形孔位于龙门架的正下方。

通过采用上述技术方案，模板在下放和收回的过程中都经过矩形孔，矩形孔能够起到一定的限制作用，进一步降低模板在移动过程中的晃动。

本实用新型进一步设置为：还包括辅助操作装置；

所述辅助操作装置包括对称固定在底盘上的挂架、挂在挂架上的爬梯、固定在爬梯下端的踩踏板和设在踩踏板上的围栏。

通过采用上述技术方案，装拆过程中，工作人员通过爬梯爬到工位，在爬梯下端的踩踏板上完成模板装拆工作。该过程中，工作人员始终处于稳定状态，工作速度更快。

本实用新型进一步设置为：所述爬梯上铰接有护笼；

所述护笼的另一端可拆卸连接的连接在爬梯上。

通过采用上述技术方案，护笼能够起到防护作用，给工作人员在爬上爬下的过程中提供保护，避免出现坠落。

本实用新型进一步设置为：所述矩形孔的两端均设有倒角。

通过采用上述技术方案，模板在进入矩形孔的过程中首先与倒角接触，然后顺着倒角滑到矩形孔内，能够使装拆过程更加流畅。

本实用新型进一步设置为：所述挂钩包括与电动葫芦钢丝绳连接的横臂、固定在横臂一端的连梁、固定在连梁上的悬臂、铰接在悬臂上的连接臂和设在连接臂上的螺栓；

所述螺栓的螺杆拧在横臂上的螺纹孔内。

通过采用上述技术方案，本实用新型提供了一种挂钩的具体结构，使用时，模板通过连接孔挂在悬臂上，连接臂用螺栓固定在横臂上。这样挂钩能够将模板固定住，即使出现晃动也不会出现模板滑落的情况，更加安全。

本实用新型进一步设置为：所述底盘上设有配重箱；所述配重箱内设有配重块。

通过采用上述技术方案，配重块能够起到平衡作用，避免底盘发生倾斜，能够提高本实用新型在使用过程中的安全性。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.安装过程中，两个电动葫芦将模板逐个拉起后放到安装位置，该过程中模板的移动距离短，移动过程稳定，基本上不会发生晃动，这样能够缩短安装时间，提高安装效率。拆卸过程中，两个电动葫芦将模板缓慢拉起后放置到存放框架内，过程更加简单。

2.本实用新型在工作过程中沿着工作路线缓慢前进，安装过程中将模板顺序送到每一个安装位置，拆卸过程中将模板顺序收回后堆放在存放框架内。该过程中不需要使用额外的吊车、运输车等设备，并且仅需要1-2个装拆人员和一个安全人员，设备和工作人员数量明显下降。

3.本实用新型在底盘上增加了两个爬梯，装拆过程中，工作人员站在爬梯的踩踏板上进行工作。该过程中工作人员处于稳定状态，能够进行连续操作，能够有效缩短模板装拆时间，提高模板装拆效率。

4.本实用新型在爬梯上增加了护栏和护笼，能够避免坠落，提高作业的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的鸟瞰图。

图3是图2中A部分的放大图。

图4是本实用新型中国的矩形孔的截面示意图。

图5是本实用新型中的挂钩的结构示意图。

图中，11、底盘；12、移动轮；21、存放框架；22、液压推杆；23、推板；31、龙门架；32、电动葫芦；4、传送辊；5、矩形孔；61、挂架；62、爬梯；63、踩踏板；64、围栏；65、护笼；7、倒角；81、横臂；82、连梁83、悬臂；84、连接臂；85、螺栓；91、配重箱；92、配重块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1和图2，为本实用新型公开的一种模板辅助装拆车，底盘11的主体由型材焊接而成，其上铺设有钢板。底盘11上安装有两根转轴，移动轮12的数量为四个，分为两组并分别安装在这两根转轴上。动力装置由电机和减速机组成，减速机的输出轴与其中一个转轴连接，连接可以使用齿轮、皮带轮或者小型变速箱，使用小型变速箱时减速机可以省略，将电机直接连接到小型变速箱上。

存放框架21同样用型材焊接而成，此处固定底盘11的左侧为工作侧。存放框架21由两个固定板和一个活动板组成，两个固定板相互平行，对称焊接在底盘11上，活动板的一侧铰接在其中一个固定板靠近底盘11右侧的侧面上，另一侧用插销连接在另外一个固定板靠近底盘11右侧的侧面上。

存放框架21下方的底盘11上设有传送辊4，传送辊4的轴线垂直于转轴的轴线。存放框架21内的模板移动时，传送辊4随之转动，降低其在移动过程中的阻力。

抓取装置中的龙门架31油两根竖梁和一根横梁组成，两根竖梁的下端固定在底盘11上，上端分别连接在横梁的两端。横梁的轴线垂直于转轴的轴线。两个电动葫芦32均固定在横梁上，每个电动葫芦32的钢丝绳上都固定有一个挂钩，用于运输模板。

辅助操作装置位于底盘11的工作侧。挂架61的数量为两个，对称固定在龙门架31的两侧，爬梯62的上端固定有挂钩，能够直接挂在挂架61上。踩踏板63焊接在爬梯62的低端，平行于底盘11。围栏64焊接在踩踏板63上，两端焊接在爬梯62上。

护笼65铰接在爬梯62上，另一侧用插销、锁子等连接工具连接在爬梯62上，能够随时打开。护笼65与围栏64的长度之和等于爬梯62的长度，这样能够将整个爬梯62护住。

底盘11的右侧固定有一个配重箱91，配重块92放置在配重箱91内。

参考图2和图3，存放框架21的两个固定板上分别安装了一个液压推杆22，液压推杆22的轴线平行于转轴的轴线。液压推杆22的活塞杆上固定了一个推板23，能够将放置在存放框架21内的模板从右到左推到底板11的工作侧。

参考图1和图4，底盘11上开有一个矩形孔5，其长边平行于传送辊4的轴线。矩形孔5位于全部传送辊4的左侧，并位于龙门架31上横梁的最下方。矩形孔5的上端和下端分别与底盘11的顶面和底面连通，倒角7设在矩形孔5与底盘11的连接处，这样模板在穿过矩形孔5的过程中，会首先与倒角7接触并滑到矩形孔5内。

参考图5，挂钩的主体由横臂81、连梁82、悬臂83、连接臂84四部分组成，其中横臂81水平固定在电动葫芦32的钢丝绳上，连梁82固定在横臂81的一端悬臂83固定在连梁82上，其轴线平行于横臂81的轴线，连接臂84的一端铰接在悬臂83上，另一端上开有一个通孔，通孔内放置一个螺栓85，螺栓85的螺杆拧在横臂81的螺纹孔内。这样横臂81、连梁82、悬臂83和连接臂84就能够形成一个封闭的多边形，能够有效降低模板在运输过程中掉落的概率。

本实施例的实施原理为：

首先进行准备工作，包括将足量的模板放置到存放框架21内的传送辊4上和将本实用新型移动到工作地点等。

准备工作完成后，两个工作人员站到龙门架31的两侧，将两个电动葫芦32上的挂钩固定到模板上的孔内，具体的过程为：

1.将螺栓85从连接臂84上取下来；

2.将连接臂84穿过模板上的连接孔；

3.将螺栓85插到连接臂84上的通孔内并拧到横臂81上的螺纹孔内。

完成后，电动葫芦32将模板拉起并移动到矩形孔5的上方。移动到矩形孔5上方后，暂停一段时间，带模板停止晃动后电动葫芦32继续动作，使模板穿过矩形孔5后移动到固定位置。

接着这两个工作人员将护笼65上的插销或者锁子等取下，将爬梯62挂到挂架61上，然后转移到爬梯上并将插销或者锁子等装回到原位将护笼65与爬梯62再次连接起来，连接起来后向下爬到踩踏板63处。

踩到踩踏板63上后，将腰间的安全带绑到爬梯62上。此时再次取下护笼65上的插销或者锁子等，将护笼65打开。

打开护笼65后，按下控制器上的“向上”或者“向下”将，将模板移动到合适的位置，然后将其固定在要求位置后，固定完成后，将挂钩从模板上取下来并返回到底盘11上。返回过程与向下攀爬的过程相同，顺序相反，此处不再赘述。

接着动力装置动作，推动本实用新型移动到下一个位置，继续进行上述操作。操作过程中，一摞模板用完后，液压推杆22动作，通过推板23向剩余的模板施加一个推力，使其向靠近龙门架31的方向移动，移动到龙门架31的右侧下方后停止。

拆模板的过程与安装过程的顺序与内容均相同，只是将挂钩固定在模板上后将其从固定位置上拉回到底盘11上。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种模板辅助装拆车，包括底盘（11）、设在底盘（11）上的移动轮（12）和设在底盘（11）上用于驱动移动轮（12）转动的动力装置；其特征在于：还包括固定在底盘（11）上的存放框架（21）、设在存放框架（21）上的推进装置和设在底盘（11）上的抓取装置；

所述推进装置包括水平固定在存放框架（21）上的液压推杆（22）和固定在液压推杆（22）活塞杆上的推板（23）；

所述抓取装置包括固定在底盘（11）上的龙门架（31）、对称设在龙门架（31）上的电动葫芦（32）和设在电动葫芦（32）钢丝绳上的挂钩。

2.根据权利要求1所述的一种模板辅助装拆车，其特征在于：所述底盘（11）上设有传送辊（4）；

所述传送辊（4）位于存放框架（21）的下方。

3.根据权利要求1所述的一种模板辅助装拆车，其特征在于：所述底盘（11）上开有矩形孔（5）；

所述矩形孔（5）位于龙门架（31）的正下方。

4.根据权利要求1所述的一种模板辅助装拆车，其特征在于：还包括辅助操作装置；

所述辅助操作装置包括对称固定在底盘（11）上的挂架（61）、挂在挂架（61）上的爬梯（62）、固定在爬梯（62）下端的踩踏板（63）和设在踩踏板（63）上的围栏（64）。

5.根据权利要求4所述的一种模板辅助装拆车，其特征在于：所述爬梯（62）上铰接有护笼（65）；

所述护笼（65）的另一端可拆卸连接在爬梯（62）上。

6.根据权利要求3所述的一种模板辅助装拆车，其特征在于：所述矩形孔（5）的两端均设有倒角（7）。

7.根据权利要求1所述的一种模板辅助装拆车，其特征在于：所述挂钩包括与电动葫芦（32）上的钢丝绳连接的横臂（81）、固定在横臂（81）一端的连梁（82）、固定在连梁（82）上的悬臂（83）、铰接在悬臂（83）上的连接臂（84）和设在连接臂（84）上的螺栓（85）；

所述螺栓（85）的螺杆拧在横臂（81）上的螺纹孔内。

8.根据权利要求1-7中任意一项所述的一种模板辅助装拆车，其特征在于：所述底盘（11）上设有配重箱（91）；所述配重箱（91）内设有配重块（92）。