CN2854182Y - 发动机零部件安装固定支架连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种发动机零部件安装固定支架连接结构，它是在固定支架上焊接一颗与零部件连接的固定螺栓和一个限位销，在发动机零部件的相应连接部位设置两个安装孔，固定螺栓穿过一安装孔，由螺母固定，限位销穿进另一安装孔中，进行限位。本支架连接结构采用了一螺栓固定，一销限位的方式，使其只要一颗螺栓、一颗螺母就可以将零部件完全固定，既节省连接件，又提高了发动机的装配效率，特别适用于小型零部件在发动机上的安装。
Description
技术领域：
本实用新型涉及发动机零部件安装固定用的支架结构。
背景技术：
目前发动机零部件的安装固定一般最少需要采用两颗螺栓才能将零部件完全固定，对于一些小型的零部件，事实上一颗螺栓的连接力就已经足够了，另一颗螺栓只是其防止支架转动的作用，但这样既浪费螺栓，也影响装配效率。
发明内容：
本实用新型的目的在于针对现有技术存在的问题，提出一种发动机零部件安装固定支架连接结构，节省连接零件，提高发动机装配效率。本实用新型的技术方案是：在发动机零部件安装固定支架的连接部位焊接一颗与零部件连接的固定螺栓和一个限位销，在发动机零部件的相应连接部位设置两个安装孔，固定螺栓穿过一安装孔，由螺母固定，限位销穿进另一安装孔中，进行限位。
本支架连接结构采用了一螺栓固定，一销限位的方式，使其只要一颗螺栓、一颗螺母就可以将零部件完全固定，既节省连接件，又提高了发动机的装配效率，特别适用于小型零部件在发动机上的安装。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
这里以发动机的油气分离器固定支架为例来说明其连接结构，参见图1，在固定支架1与发动机零部件的连接部位上焊接有一固定螺栓2和一限位销3，安装时将固定螺栓2和限位销3分别插入发动机零部件4的两个安装孔，同时用螺母5固定螺栓，而用限位销3对零部件进行限位防止零部件发生转动、偏移。
Claims (1)
1、发动机零部件安装固定支架连接结构，其特征在于：在固定支架上焊接一颗与零部件连接的固定螺栓和一个限位销，在发动机零部件的相应连接部位设置两个安装孔，固定螺栓穿过一安装孔，由螺母固定，限位销穿进另一安装孔中，进行限位。
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| CN 200520010646 CN2854182Y (zh) | 2005-12-26 | 2005-12-26 | 发动机零部件安装固定支架连接结构 |
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| CN 200520010646 CN2854182Y (zh) | 2005-12-26 | 2005-12-26 | 发动机零部件安装固定支架连接结构 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106884736A (zh) * | 2015-12-16 | 2017-06-23 | 丰田自动车株式会社 | 车辆用朗肯循环系统 |
| CN109000097A (zh) * | 2018-08-13 | 2018-12-14 | 天津龙创世纪汽车设计有限公司 | 一种方便安装的支架结构 |
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2005
- 2005-12-26 CN CN 200520010646 patent/CN2854182Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN106884736A (zh) * | 2015-12-16 | 2017-06-23 | 丰田自动车株式会社 | 车辆用朗肯循环系统 |
| CN106884736B (zh) * | 2015-12-16 | 2019-04-19 | 丰田自动车株式会社 | 车辆用朗肯循环系统 |
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