CN2846897Y - 采用推拉链条作牵引件的输送装置 - Google Patents
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Abstract
一种采用推拉链条作牵引件的输送装置，包括有机架、齿轮传动机构，其特征是：在机架的上面设有链条行走槽，槽内装有两侧装有滚轮的推拉链条，齿轮传动机构的输出轴上装有与推拉链条相啮合的链轮，推拉链条最前端的链节上设有连接架，连接架的中间铰接有前端带有横向方槽且顶端为尖头的挂钩，连接架的位于铰接点的前端装有顶住挂钩的弹簧，后端穿装有顶靠在挂钩后端的顶销，在机架的位于链条行走槽下面装设有可使顶销顶起挂钩后端的气缸。其优点是：占用空间小，运转平稳，而且可以借助其前端的挂钩用作物体的推或拉的牵引操作，实现物体的快速输送，其特别适用于对轨道行走的物体进行推或拉的牵引操作，例如在液压机的换模系统中用作模具的更换作业。
Description
技术领域
本实用新型属于输送装置，特别是涉及一种采用推拉链条作牵引件的输送装置。
背景技术
目前采用链条传动的输送机，其链条传动通常采用由主动、从动链轮及与它们相啮合的环形链条组成的一封闭链系，链条在两根平行轴间只能作同向回转运动，并且链条只能作为中间传动元件，不能作为输出执行元件，此外采用该结构时链系一般布置在铅锤平面内，不仅占用空间大而且在运转时不能保持恒定的瞬时传动比，运行不平稳，磨损后也易发生跳齿现象。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种应用齿轮链条组合传动机构并以链条段作为传动机构的输出执行元件对运载体进行推或拉直线牵引操作的占用空间小，运转平稳的以推拉链条作牵引件的输送装置。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：
一种采用推拉链条作牵引件的输送装置，包括有机架、装在机架内的由变速减速机和传动齿轮组成的齿轮传动机构，机架内的一侧安装有固定板，固定板上并排固定有三个垂直于固定板的支承板I、II和III，所述的变速减速机固定在支承板I的外侧，其输出轴端伸入到支承板I和II之间，支承板I和II之间装有中间轴，支承板II和III之间装有其一侧轴端伸入到支承板I和II之间的输出轴，在变速减速机的输出轴端与中间轴之间、中间轴与输出轴的伸入到支承板I和II之间的轴端之间均装有相互啮合的传动齿轮，在机架的上面位于支承板II和III之间的上方水平安装有垂直于输出轴的链条行走槽，链条行走槽内装有两侧带滚轮的推拉链条，在输出轴上装有与链条行走槽内的推拉链条相啮合的链轮，在推拉链条最前端的链节上设有连接架，连接架的中间铰接有前端带有横向方槽且顶端为尖头的挂钩，在连接架上位于铰接点的前端装有顶住挂钩的弹簧，后端穿装有顶靠在挂钩后端的顶销，在机架位于链条行走槽下面的适当位置装设有其活塞杆的端头连接有顶杆的可使连接架穿装的顶销顶起挂钩后端的气缸。
本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型应用齿轮链条组合传动机构并以前端装有挂钩的推拉链条作为传动机构的输出执行元件，因而不仅占用空间小，运转平稳，而且可以借助其前端的能自动挂接和脱出的挂钩作物体的推或拉的牵引操作，实现物体的快速输送，此特别适用于对轨道行走的物体进行推或拉的牵引操作，例如在液压机的换模系统中用作模具的更换作业。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1俯视图；
图3是本实用新型链条行走槽的结构示意图；
图4是本实用新型的推拉链条的结构示意图；
图5是本实用新型的推拉链条的挂钩结构示意图。
图中的标号分别为：1-变速减速机；2-调整地脚；3-机架；4-从动齿轮；5-支承板I；6-调整板；7-齿轮；8-从动齿轮；9-支承板II；10-链轮；11-支承板III；12-推拉链条；12-1-滚轮；12-2-链板；12-3-套筒；12-4-固定轴；13-链条行走槽；14-主动齿轮；15-扭矩限制器；16-固定板；17-固定板；18-台板；19-连接架；20-挂钩；21-输送托板；22-顶销；23-弹簧；24-气缸。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
请参阅图1和图2，采用推拉链条作牵引件的输送装置，设置有机架3，机架的下面按装有四个调整地脚2，上面的一侧安有台板18，机架内中间位于台板下方的一侧用螺栓安装有固定板16和17，固定板上并排固定有三个垂直于固定板的支承板I 5、支承板II9和支承板III11，支承板I和支承板II之间还安装有调整板6，在支承板I的外侧固定有变速减速机1，其输出轴端伸入到支承板I和II之间，其上连接有主动齿轮14并装有扭矩限制器15，支承板I和II之间装有中间轴，其上固定有与主动齿轮相啮合的从动齿轮4，其旁侧固定有从动齿轮7，支承板II和III之间装有其一侧轴端伸入到支承板I和II之间的输出轴，其伸入到支承板I和II之间的轴端上固定有与从动齿轮7相啮合的从动齿轮8，在机架的台板上面位于支承板II和III之间的上方水平安装有垂直于输出轴的链条行走槽13，其结构见图3，它是由两个中间开有槽的钢条构成，链条行走槽内装有一段两侧带有滚轮的推拉链条12，在输出轴上装有与链条行走槽内的推拉链条相啮合的链轮10，推拉链条的结构如图4和图5所示，它是由滚轮12-1、链板12-2、套筒12-3、固定轴12-4构成，在推拉链条最前端的链节上设有连接架19，连接架的中间铰接有前端带有横向方槽且顶端为尖头的挂钩20，在连接架上位于铰接点的前端的上面和挂钩的下面开有相对的圆槽，槽中装有顶住挂钩的弹簧23，连接架后端穿装有顶靠在挂钩后端的顶销22，在机架的位于链条行走槽下面装设有其活塞杆的端头连接有顶杆的可使连接架穿装的顶销顶起挂钩后端的气缸24，。
本实用新型在工作时，通过控制系统启动变速减速机，推拉链条前进，就可使其前端连接的挂钩自动挂住放置在轨道上的承载输送物的输送托板21(见图5)上所固定的挂钩上，然后根据需要变换减速机的旋转方向，就能进行推或拉的输送作业，到位后启动气缸，使其通过连接架上的顶销顶起挂钩的后端，就能脱钩。
Claims (1)
1.一种采用推拉链条作牵引件的输送装置，包括有机架、装在机架内的由变速减速机和传动齿轮组成的齿轮传动机构，其特征是：机架内的一侧安装有固定板，固定板上并排固定有三个垂直于固定板的支承板I、II和III，所述的变速减速机固定在支承板I的外侧，其输出轴端伸入到支承板I和II之间，支承板I和II之间装有中间轴，支承板II和III之间装有其一侧轴端伸入到支承板I和II之间的输出轴，在变速减速机的输出轴端与中间轴之间、中间轴与输出轴的伸入到支承板I和II之间的轴端之间均装有相互啮合的传动齿轮，在机架的上面位于支承板II和III之间的上方水平安装有垂直于输出轴的链条行走槽，链条行走槽内装有两侧带滚轮的推拉链条，在输出轴上装有与链条行走槽内的推拉链条相啮合的链轮，在推拉链条最前端的链节上设有连接架，连接架的中间铰接有前端带有横向方槽且顶端为尖头的挂钩，在连接架上位于铰接点的前端装有顶住挂钩的弹簧，后端穿装有顶靠在挂钩后端的顶销，在机架的位于链条行走槽下面的适当位置装设有其活塞杆的端头连接有顶杆的可使连接架穿装的顶销顶起挂钩后端的气缸。
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| CN103552953A (zh) * | 2013-10-21 | 2014-02-05 | 合肥搬易通科技发展有限公司 | 搬运车及工作平台用链条推拉机构 |
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| CN115647840A (zh) * | 2022-11-02 | 2023-01-31 | 武汉重型机床集团有限公司 | 一种立式车床交换工作台工件托盘交换装置及交换方法 |
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2005
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