CN2846249Y - 大容积铁路罐车 - Google Patents
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Abstract
一种大容积铁路罐车，包括转向架、制动装置及设置于牵枕装置上的罐体，罐体由筒体和连接该筒体两端的封头构成，筒体由两相同的直角圆锥台构成，该两圆锥台的锥底对称地对接为一体；筒体的顶部平齐，底部为外凸锥尖状，两圆锥台的锥顶分别与封头焊接为一体。其既克服了罐体的上挠，又可保证油品汇聚于筒体的锥尖底部。本实用新型既能满足现有地面装卸台位要求，又充分增大了罐体容积，并能有效提高油品卸净率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铁路罐车，尤其涉及一种大容积铁路罐车。
背景技术
目前，铁路运输的大容积铁路罐车主要是90年代初期研制的用于装运轻油的G70型轻油罐车。其在装运轻柴油时可达到满载，但在装运汽油、煤油时，由于汽、煤油的密度较小，而无法满载。例如，会造成车辆总重与84吨的允许载重相差10吨。而目前汽、煤油的运输占至轻油运输总量的一半强，因此，大部分轻油车的运输能力没有得到充分利用。同时现行G70型轻油罐车简体结构的横卧圆柱型有上挠现象，导致罐车两端积油油品残留量约30-40kg/辆，这也是现行粘油罐车存在的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种大容积铁路罐车，其解决了背景技术中油车利用不充分、高油品卸净率低的技术问题。
本实用新型的技术解决方案是：
一种大容积铁路罐车，包括转向架5、制动装置4及设置于牵枕装置1上的罐体2，所述的罐体2由筒体8和连接该筒体8两端的封头6构成，其特征在于：所述的筒体8由两相同的直角圆锥台构成，所述两圆锥台的锥底9对称地对接为一体，所述的筒体8的顶部平齐，底部为外凸锥尖状，所述两圆锥台的锥顶7分别与封头6焊接为一体，其既克服了罐体2的上挠，又可保证油品汇聚于筒体8的锥尖底部，以提高油品卸净率。
上述封头6可采用浅椭圆封头，该浅椭圆封头的短长轴之比为1∶2.5～4，以1∶3为佳。
为满足现有地面装卸台位的要求，在车辆有限长度内提供更大的罐体容积，本实用新型罐体2的长度与两牵枕装置1的端面13间的距离相同，即将罐体2的长度加大至与两牵枕装置1端面13之间的长度相等。
上述牵枕装置1中设置于枕梁12两端的枕梁侧盖板11采用管状结构，可减少与罐体2连接处的局部应力集中，以保证罐体2与牵枕装置1连接的可靠性。
本实用新型的优点在于：
充分增大了罐体容积，汽、煤的单车运量高，油品卸净率高，且能满足现有地面装卸设施要求。
附图说明
图1是本实用新型的一个实施例的结构示意图；
图2是本实用新型罐体结构示意图；
图3是本实用新型牵枕装置结构示意图；
图4是本实用新型牵枕装置结构俯视图。
附图标号说明：
1-牵枕装置，2-罐体，3-侧梯，4-制动装置，5-转向架，6-封头，7-锥顶，8-筒体，9-锥底，10-牵引梁，11-枕梁侧盖板，12-枕梁，13-牵枕装置端面。
具体实施方式
参见附图1，
本实用新型主要包括转向架5、制动装置4及设置于牵枕装置1上的罐体2，罐体2由筒体8和封头6构成，筒体8由两相同的直角圆锥台构成，两圆锥台的锥底9对称的对接为一体，筒体8顶部平齐，底部为外凸锥尖状，两圆锥台的锥顶7分别与两端的封头6相焊接，这样形成的锥尖底部克服了罐体2的上挠现象，且降低了整车重心，提高了整车动力性能，确保油品汇聚于罐体2的锥尖底部，从而提高油品卸净率。为满足国内现有地面装卸台位要求，在车辆有限长度内提供更大的罐体容积，本实用新型省去了现有通过台，将侧梯3放置于罐体2中部，加长了罐体2长度，使罐体2的长度与两牵枕装置1端面间的长度相同。封头6采用浅椭圆封头，其短、长轴之比可为1∶2.5～4，以1∶3为最佳，从而可充分增大罐体容积，见图2。参见图3、图4，为了减少由牵引梁10与枕梁12组成的牵枕装置1中枕梁侧盖板11与罐体2连接处的局部应力集中，本实用新型的枕梁侧盖板11采用了管状结构，其保证了罐体2与牵枕装置1连接的可靠性，使牵枕装置1所受的垂向力分布更加均匀。
Claims (5)
1.一种大容积铁路罐车，包括转向架(5)、制动装置(4)及设置于牵枕装置(1)上的罐体(2)，所述的罐体(2)由筒体(8)和连接该筒体(8)两端的封头(6)构成，其特征在于：所述的筒体(8)由两相同的直角圆锥台构成，所述两圆锥台的锥底(9)对称地对接为一体，所述的筒体(8)的顶部平齐，底部为外凸锥尖状，所述两圆锥台的锥顶(7)分别与封头(6)相焊接。
2.根据权利要求1所述的大容积铁路罐车，其特在于：所述的封头(6)采用浅椭圆封头，该浅椭圆封头的短长轴之比为1∶2.5～4。
3.根据权利要求2所述的大容积铁路罐车，其特征在于：所述的浅椭圆的封头(6)的短长轴之比为1∶3。
4.根据权利要求1或2所述的大容积铁路罐车，其特在于：所述罐体(2)的长度与两牵枕装置(1)的端面(13)间的距离相同。
5.根据权利要求4所述的大容积铁路罐车，其特在于：所述的牵枕装置(1)中设置于枕梁(12)两端的枕梁侧盖板(11)为管状结构.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520079073 CN2846249Y (zh) | 2005-07-15 | 2005-07-15 | 大容积铁路罐车 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200520079073 CN2846249Y (zh) | 2005-07-15 | 2005-07-15 | 大容积铁路罐车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2846249Y true CN2846249Y (zh) | 2006-12-13 |
Family
ID=37511667
Family Applications (1)
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| CN 200520079073 Expired - Lifetime CN2846249Y (zh) | 2005-07-15 | 2005-07-15 | 大容积铁路罐车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2846249Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104443883A (zh) * | 2014-12-17 | 2015-03-25 | 济南轨道交通装备有限责任公司 | 一种用于运输有机化工原料的铁路罐车 |
| RU196138U1 (ru) * | 2019-09-20 | 2020-02-18 | Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") | Котел вагона-цистерны |
-
2005
- 2005-07-15 CN CN 200520079073 patent/CN2846249Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104443883A (zh) * | 2014-12-17 | 2015-03-25 | 济南轨道交通装备有限责任公司 | 一种用于运输有机化工原料的铁路罐车 |
| RU196138U1 (ru) * | 2019-09-20 | 2020-02-18 | Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") | Котел вагона-цистерны |
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| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: XI AN RAIL TRANSPORTATION EQUIPMENT LIMITED LIABI Free format text: FORMER OWNER: XIAN AUTOMOBILE FACTORY, CHINA BEICHE GROUP Effective date: 20080606 |
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| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20080606 Address after: Three Qiao Town, Xi'an City, Shaanxi Province, China: 710086 Patentee after: Xi'an Rail Tank Traffic Equipment Co., Ltd. Address before: Three Qiao Town, Xi'an City, Shaanxi Province, China: 710086 Patentee before: China North Locomotive and Rolling Stock Xi'an Rolling Stock Works |
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