CN2844230Y - 新型侧门开启机构 - Google Patents
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Abstract
一种新型侧门开启机构，由侧门、机罩体、气弹簧、门锁把手组成，其特征是：气弹簧上端通过侧门气弹簧支座连接侧门，下端通过机罩体气弹簧支座连接机罩体，侧门连接内置式铰链，内置式铰链通过铰链固定支座连接机罩体，侧门上有门锁把手。由于本实用新型采用上述结构：使发动机罩侧门开启方便，闭合、定位安全可靠。使发动机罩表面更加整洁、美观，又能节约成本，侧门闭合牢固(闭合时存在闭合力矩)，安装方便，易于维修，可适用于多种工程车辆。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种工程机械发动机的侧门开启装置。
背景技术
目前，在国内市场装载机发动机罩的开启大概存在两种形式：侧门开启式和整体翻开式，整体翻开式一般结构比较复杂，所要求的机罩的结构强度也比较高，该形式多用于档次较高的装载机产品；侧门开启式结构一般用于中低档装载机上，目前的侧门开启式结构一般采用侧门固定铰链外置或侧门开启时采用撑杆定位形式，造成开启固定困难使用起来不方便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种开启灵活、使用方便的新型侧门开启机构。
本实用新型的目的是这样实现的：由侧门、机罩体、气弹簧、门锁把手组成，气弹簧上端通过侧门气弹簧支座连接侧门，下端通过机罩体气弹簧支座连接机罩体，侧门连接内置式铰链，内置式铰链通过铰链固定支座连接机罩体，侧门上有门锁把手。
由于本实用新型采用上述结构：使发动机罩侧门开启方便，闭合、定位安全可靠。使发动机罩表面更加整洁、美观，又能节约成本，侧门闭合牢固(闭合时存在闭合力矩)，安装方便，易于维修，可适用于多种工程车辆。
附图说明
图1为本实用新型的外形结构图。
图2为图1的A-A剖视图。图3为图2的开启状态结构图。
图中1侧门、2机罩体、3铰链固定座、4侧门气弹簧支座、5内置式铰链、6气弹簧、7机罩体气弹簧支座、8门锁把手。
具体实施方式
实施例：由侧门1、机罩体2、气弹簧6、门锁把手8组成，气弹簧6上端通过侧门气弹簧支座4连接侧门1，下端通过机罩体气弹簧支座7连接机罩体2，侧门1连接内置式铰链5，内置式铰链5通过铰链固定支座3连接机罩体2，侧门1上有门锁把手8。当侧门1关闭时，气弹簧6活塞杆收缩，并以内置式铰链5的旋转中心形成一个逆时针力矩(如图1该力矩使侧门1在闭合时始终有一个闭合力矩)。当侧门1打开时，只需按住门锁把手8，按顺时针方向抬起(如图2、图3)，开启角度达20°左右时，侧门1则会在气弹簧6的作用力下自动慢慢升起，并停留在气弹簧6活塞杆最大伸长位置(如图3中的96.5°)。且约束可靠，维修方便。
Claims (1)
1、一种新型侧门开启机构，由侧门、机罩体、气弹簧、门锁把手组成，其特征是：气弹簧上端通过侧门气弹簧支座连接侧门，下端通过机罩体气弹簧支座连接机罩体，侧门连接内置式铰链，内置式铰链通过铰链固定支座连接机罩体，侧门上有门锁把手。
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| CNU2005201110734U CN2844230Y (zh) | 2005-06-16 | 2005-06-16 | 新型侧门开启机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2005201110734U CN2844230Y (zh) | 2005-06-16 | 2005-06-16 | 新型侧门开启机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2844230Y true CN2844230Y (zh) | 2006-12-06 |
Family
ID=37486182
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CNU2005201110734U Expired - Fee Related CN2844230Y (zh) | 2005-06-16 | 2005-06-16 | 新型侧门开启机构 |
Country Status (1)
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2005
- 2005-06-16 CN CNU2005201110734U patent/CN2844230Y/zh not_active Expired - Fee Related
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