CN2843728Y - 多衬套压装装置 - Google Patents

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鞠鹏
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Abstract

本实用新型公开了一种多衬套压装装置，包括液压装置和至少两可在液压装置的作用下进行压装工作的压装板，所述压装板的一端设有可用于压装衬套的浮动压头，所述的液压装置包括压装油缸和平衡油缸，所述压装油缸上设有压装轴，所述平衡油缸上设有与所述压装轴平行的平衡杆，所述压装油缸内设有可推动所述压装轴的工作油腔和控制油腔，所述控制油腔与平衡油缸内的油腔连通；所述压装板间隔固定在压装轴上，并且相对于浮动压头的另端固定在平衡杆上。本实用新型避免了在压装衬套时的反作用力所产生的力矩对压装板的刚性的影响，使得衬套的压入非常的均匀和理想。

Description

多衬套压装装置
技术领域
本实用新型涉及一种机械安装工具，尤其是涉及一种用于同时将多个衬套压入管孔中的多衬套压装装置。
背景技术
轴孔配合是机械设备中一种常见配合方式，轴孔式配合的转动方式相对其它转动方式配合能够承担更大的负荷，并且传动的精度也比较高，因此在机械设备中，尤其是在一些多缸内燃机中应用非常多，象内燃机气缸体凸轮轴转动副，就是一个最为常见的轴孔配合式转动。但是，在对象内燃机气缸体凸轮轴转动副这样的轴孔进行轴孔衬套安装时却是一个不容易解决的问题：因为在对这样的轴孔进行衬套安装时需要同时将多个衬套一次压入到轴孔当中去，而要实现多个衬套一次压入到轴孔中，需采用悬臂式压装板以便探入到机体内部，同时，需将压装轴将各压装板进行串接，才能保证各衬套压装时的同步动作，在压装的时候，压装板受机体的影响，厚度不能够保证，而在压装衬套时所产生的反作用力就会对压装板产生一个力矩，因此，压装板的刚性问题难以得到保证，衬套的压入也不是非常的均匀和理想。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供了一种多衬套压装装置，它能够同步均匀的将多个衬套压装到轴孔中去。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：多衬套压装装置，包括液压装置和至少两可在液压装置的作用下进行压装工作的压装板，所述压装板的一端设有可用于压装衬套的浮动压头，所述的液压装置包括压装油缸和平衡油缸，所述压装油缸上设有压装轴，所述平衡油缸上设有与所述压装轴平行的平衡杆，所述压装油缸内设有可推动所述压装轴的工作油腔和控制油腔，所述控制油腔与平衡油缸内的油腔连通；所述压装板间隔固定在压装轴上，并且相对于浮动压头的另端固定在平衡杆上。
作为一种优选方式，所述压装板通过隔套相互间隔平行的固定在所述压装轴上；所述压装板通过与所述隔套相应的套筒间隔的固定在平衡杆。
采用上述结构的多衬套压装装置，因为采用了两液压油缸相互连通的平衡杆和压装轴连动来驱动压装板，这样在压装板上平衡杆端的力就会和压装板在浮动压头端所受的反作用力方向相同，这样，在该两方向相同的力的作用下，压装板就不会出现严重的变形，而是将原先的扭力都转为对压装轴的轴向力，从而，避免了在压装衬套时反作用力所产生的力矩对压装板的刚性的影响，衬套的压入也非常的均匀和理想。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明：
附图是本实用新型的多衬套压装装置的结构示意图。
具体实施方式
参照附图，本实用新型的一种多衬套压装装置为：包括液压装置1和至少两可在液压装置1的作用下进行衬套压装工作的压装板6，在压装板6的一端设有可用于压装衬套的浮动压头7，液压装置1包括压装油缸11和平衡油缸12，在压装油缸11上设有压装轴2，在平衡油缸12上设有与压装轴2平行的平衡杆3，在压装油缸11内设有可推动压装轴2的工作油腔11b和控制油腔11a，控制油腔11a与平衡油缸12内的油腔连通；压装板6间隔固定在压装轴2上，并可通过隔套5相互间隔平行的设置在压装轴2上，并且相对于浮动压头7的另端固定在平衡杆3上，并且相应于压装轴2上隔套5的间隔，在平衡杆3上也设有套筒4对压装板6进行间隔。
这样，在将工作介质压入压装油缸11上的工作油腔11b驱动压装轴2进行工作时，因为控制油腔11a和平衡油缸12的油腔连通，控制油腔11a内的工作介质就会被压入到平衡油缸12内的油腔中，同时传递了压装力，这样，在压装板6上平衡杆3端就会产生一与压装轴2对压装板6的作用力相反的力；而在浮动压头7端，因为压装衬套所产生的反作用力与压装轴2对压装板6的作用力相反，这样，在压装板6的两端就会产生两方向相同的力，并根据需要将两力进行调整，使压装板6上原先的扭力都转为对压装轴2的轴向力，从而，避免了在压装衬套时反作用力所产生的力矩对压装板6的刚性的影响。为了进一步的增强该多衬套压装装置的刚性，隔套5靠近平衡杆3一端外边缘距隔套5上轴孔中心的距离可远大于浮动压头7一端的距离。

Claims (2)

1、多衬套压装装置，包括液压装置(1)和至少两可在液压装置(1)的作用下进行压装工作的压装板(6)，所述压装板(6)的一端设有可用于压装衬套的浮动压头(7)，其特征是：所述的液压装置(1)包括压装油缸(11)和平衡油缸(12)，所述压装油缸(11)上设有压装轴(2)，所述平衡油缸(12)上设有与所述压装轴(2)平行的平衡杆(3)，所述压装油缸(11)内设有控制油腔(11a)和可推动所述压装轴(2)的工作油腔(11b)，所述控制油腔(11a)与平衡油缸(12)内的油腔连通；所述压装板(6)间隔固定在压装轴(2)上，并且相对于浮动压头(7)的另端固定在平衡杆(3)上。
2、根据权利要求1所述的多衬套压装装置，其特征是：所述压装板(6)通过隔套(5)相互间隔平行的固定在所述压装轴(2)上；所述压装板(6)通过与所述隔套(5)相应的套筒(4)间隔的固定在平衡杆(3)。
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