CN204307941U - 一种钢坯托杆高度调整装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种钢坯托杆高度调整装置，包括支座、曲柄、动力单元和调节单元；曲柄的中部铰接在支座上，曲柄的一端与调节单元铰接，另一端与所述动力单元铰接；调节单元为偏心轮，包括轮体和轮轴；轮体为圆形，轮轴轴心线偏离轮体中心线，偏心轮通过轮轴与曲柄铰接；动力单元为液压缸，液压缸的一端与曲柄一端铰接，另一端铰接在液压缸支座上。其积极效果在于减小托出杆的高度误差，使每根托出杆受力均匀，不易产生损坏，延长设备的使用寿命，提高工作效率。

Description

一种钢坯托杆高度调整装置

技术领域

本发明创造涉及一种钢坯托杆高度调整装置。

背景技术

近年来，经济的发展创造了巨大的钢铁需求，使我国的钢铁工业发展突飞猛进。尽管如此，仍不能满足消费需求，特别是特厚板、不锈钢板等生产能力更显不足，需要进一步发展。

现在由于轧钢坯料规格越来越大，导致钢坯托出机托出杆的数量增加，但由于加工和装配误差托出杆端部高度并不相同，有些高度差甚至达到了十几毫米。因此每根托出杆的受力不均，造成受力较大的托出杆容易损坏，降低了设备的使用寿命。

发明内容

本发明创造要解决的问题是由于有加工误差和装配误差导致托出杆端部高度不一的问题。

为解决上述技术问题，本发明创造采用的技术方案是：一种钢坯托杆高度调整装置，包括支座、曲柄、动力单元和调节单元；

曲柄的中部铰接在支座上，该曲柄的一端与调节单元铰接，另一端与所述动力单元铰接。

进一步地，调节单元为偏心轮，包括轮体和轮轴；轮体为圆形，轮轴轴心线偏离轮体中心线，偏心轮通过轮轴与曲柄铰接。

进一步地，动力单元为液压缸。

进一步地，液压缸的一端与曲柄一端铰接，另一端铰接在液压缸支座上。

本发明创造具有的优点和积极效果是：减小托出杆的高度误差，使每根托出杆受力均匀，不易产生损坏，延长设备的使用寿命，提高工作效率。

附图说明

图1是钢坯托杆高度调整装置结构示意图；

图2是偏心轮状态一示意图；

图3是偏心轮状态二示意图；

图4是偏心轮状态三示意图。

图中：1-支座；2-曲柄；3-液压缸；4-偏心轮；41-轮轴；42-轮体；5-液压缸支座。

具体实施方式

一种钢坯托杆高度调整装置，包括支座1、曲柄2、液压缸3和偏心轮4；

偏心轮4包括轮体42和轮轴41；轮体42为圆形，轮轴41轴心线偏离轮体42中心线；

曲柄2的中部铰接在支座1上，该曲柄的一端通过轮轴41与偏心轮4铰接，另一端与液压缸3的一端铰接，液压缸3的另一端铰接在液压缸支座5上。

托出杆下部装配有钢坯托杆高度调整装置，液压缸3的活塞伸缩，带动曲柄2与液压缸3连接的一端做圆周运动，进而带动曲柄2另一端同样做圆周运动，调整托出杆的高度，而其细微高度误差通过调整偏心轮4来纠正。轮轴41的轴心线与轮体42的中心线的最佳间距为3mm，初始装配时，偏心轮4按照如图2所示的状态进行安装，轮轴41的轴心线与轮体42的中心线处于同一水平面内；若托出杆偏高，则使轮体42围绕轮轴41做顺时针转动调整为如图3所示状态，使置于偏心轮4之上的托出杆降低；若托出杆偏低，则使轮体42围绕轮轴41做逆时针转动调整为如图4所示状态，使置于偏心轮4之上的托出杆升高。

以上对本发明创造的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明创造范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。

Claims (4)

1.一种钢坯托杆高度调整装置，其特征在于：包括支座(1)、曲柄(2)、动力单元和调节单元；

所述曲柄(2)的中部铰接在所述支座(1)上，该曲柄一端与所述调节单元铰接，另一端与所述动力单元铰接。

2.根据权利要求1所述的一种钢坯托杆高度调整装置，其特征在于：所述调节单元为偏心轮(4)，包括轮体(42)和轮轴(41)；

所述轮体(42)为圆形，所述轮轴(41)轴心线偏离所述轮体(42)中心线，所述偏心轮(4)通过所述轮轴(41)与所述曲柄(2)铰接。

3.根据权利要求1所述的一种钢坯托杆高度调整装置，其特征在于：所述动力单元为液压缸(3)。

4.根据权利要求3所述的一种钢坯托杆高度调整装置，其特征在于：所述液压缸(3)的一端与所述曲柄(2)一端铰接，另一端铰接在液压缸支座(5)上。