CN2842103Y - 一种活塞环 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种活塞环,尤其涉及一种内燃机活塞环。本实用新型的目的在于提供一种改进的活塞环,将传统的多道环改为单环,活塞环的环口两端各设有一个配合面,配合面各有一个搭口台阶,搭口台阶A端面为三角形、方形,搭口台阶B端面为斜三角形或方形或异形,环口C端面为三角形或梯形或方形或异形,活塞环配合面处的断面为三角形、方形或梯形或异形;以达到活塞环的环口能相互搭接吻合;从而使其结构简单,密封性能良好。本实用新型主要用作内燃机活塞环。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种活塞环,尤其涉及一种内燃机活塞环。
背景技术
现有的气泵内燃机活塞环(气环)大多数由二道以上环组成,每道一片,活塞环多则阻力大、摩损大,上面的环没有润滑油润滑,使用一段时间后,环口增宽,发生漏气,润滑油进入燃烧室内烧机油,导致内燃机功率下降等现象发生。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述缺点,提供一种结构简单、密封性良、由单环构成的活塞环,以克服上述缺点。
本实用新型的技术解决方案是将活塞环(气环)设计为单环,对其环口及配合面进行改进,从而保证了它对缸套的良好密封性,使气缸内的空气在压缩时不会漏出。
一种活塞环,其特征在于:活塞环设计为一道单环,活塞环的环口两端各设有一个配合面,即左端配合面和右端配合面,所述的配合面上各有一个搭口台阶,即左端搭口台阶和右端搭口台阶,其左端搭口台阶是位于左端配合面上,右端搭口台阶是位于右端配合面上,左端搭口台阶端面为三角形面或方形垂直平面或异形,右端搭口台阶端面为斜三角形面或方形垂直平面或异形;活塞环的环口端面为梯形端面或三角形端面或方形垂直平面或异形,环口端面与左、右配合面上的搭口台阶端面相配合。
活塞环左端配合面设有配合面F1和配合面F2,左端配合面为内斜面,右端配合面F3为外斜面,左端配合面F1与右端配合面F3配合,左端配合面F2与搭口台阶B端面相配合;活塞环配合面处的断面为三角形或梯形或垂直方形或异形。
本实用新型与现有技术相比,结构简单,构思新颖,将传统的多道环设计为单环,搭口配合面的断面均呈三角形或梯形,这样,就保证了它对缸套的良好密封性,使气缸内的空气在压缩时不会漏气,避免了环口增宽发生漏气,润滑油进入燃烧室内烧机油导致内燃机功率下降等弊端。
附图说明
图1为本实用新型的主视示意图;
图2是本实用新型后视示意图,
图3是本实用新型俯视结构示意图。
具体实施方式
参见上述附图,活塞环主体一般为方型、梯形等,活塞环的具体结构:
一种活塞环,其特征在于:活塞环设计为一道单环,活塞环的环口两端各设有一个配合面,即左端配合面和右端配合面F3,配合面上各有一个搭口台阶,即左端搭口台阶A和右端搭口台阶B,其搭口台阶A是位于左端配合面上,搭口台阶B是位于右端配合面上,搭口台阶A端面为三角形面,搭口台阶B端面为斜三角形面;活塞环的环口C端面为梯形端面,环口端面C与配合面上的搭口台阶A端面相配合。
活塞环左端配合面设有配合面F1和配合面F2,左端配合面F1为内斜面,右端配合面F3为外斜面,左端配合面F1与右端配合面F3配合,左端配合面F2与搭口台阶B端面相配合;活塞环配合面处的断面为三角形。
Claims (2)
1、一种活塞环,其特征在于:所述的活塞环设计为一道单环,活塞环的环口两端各设有一个配合面,即左端配合面和右端配合面F3,所述的配合面上各有一个搭口台阶,即左端搭口台阶A和右端搭口台阶B,其搭口台阶A是位于左端配合面上,搭口台阶B是位于右端配合面上,搭口台阶A端面为三角形面或方形垂直平面或异形,搭口台阶B端面为斜三角形面或方形垂直平面或异形;所述的活塞环的环口C端面为梯形面或三角形面或方形垂直面或异形,环口端面C与配合面上的搭口台阶端面相配合。
2、根据权利要求1所述的活塞环,其特征在于所述的左端配合面设有配合面F1和配合面F2,左端配合面F1为内斜面,右端配合面F3为外斜面,左端配合面F1与右端配合面F3配合,左端配合面F2与搭口台阶B端面相配合;活塞环配合面处的断面为三角形或梯形和垂直方形或异形。
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN2842103Y true CN2842103Y (zh) | 2006-11-29 |
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2005
- 2005-09-29 CN CN 200520052042 patent/CN2842103Y/zh not_active Expired - Fee Related
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