CN2654887Y - 配对组合式发动机活塞油环 - Google Patents

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Abstract

一种配对组合式发动机活塞油环，包括两个形状相同、有错位环口的上、下刮环[1]、[3]，在上、下刮环[1]、[3]相对的接触面间隔开设有油槽[6]，油槽[6]径向通透上、下刮环的接触面，刮环接触面还设有用于定位的凹凸口[4]、[7]。其设计合理，结构简单，加工制造容易，安装和更换方便，耐磨性和密封性比较好，是一新颖实用的活塞环。

Description

配对组合式发动机活塞油环
技术领域
本实用新型涉及一种发动机的活塞环，特别是一种配对组合式发动机活塞油环。
背景技术
在现有技术中，发动机的活塞上套装着活塞环，通常汽车、摩托车发动机的活塞环分为气环和油环，同装在活塞的环槽里，通常活塞油环由上刮片环、下刮片环和衬环组成，这种环制作工艺复杂，耐磨性能比较差，安装麻烦，上、下刮片环会作相对运动，接口易对齐，导致窜油窜气，出现烧机油、噪音大、耗油大、难起动、卡缸等问题，影响车辆的动力和发动机的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点而提供一种改进的配对组合式发动机活塞油环，方便安装和更换，提高密封效果和使用寿命。
本实用新型的目的可以通过如下技术措施来实现：本油环包括两个配对的上、下刮环，上、下刮环形状、大小相同，环口错位，在上、下刮环相对的接触面间隔开设有油槽，油槽径向通透上、下刮环的接触面，所述的油槽至少开在其中一个刮环接触面上，刮环接触面还设有用于定位的凹凸口，相互配合定位，限制两刮环作相对运动，保证上、下刮环口错位，以提高其密封效果。
上述的油槽为弧形。
上述两刮环的环口错位180度。
本实用新型设计合理，将常用的活塞油环由三件组合变为双环组合，不但安装和更换方便，而且耐磨性和密封性比较好；设置凹凸口可防止两刮环作相对运动导致环口对齐，其结构简单，加工制造容易，是一新颖实用的活塞环。
附图说明
图1是本实用新型的剖视图。
具体实施方式
参照图1，本油环包括上、下两个刮环[1]、[3]，上、下刮环[1]、[3]的形状、大小相同，环口[2]、[5]错位180度，在上、下刮环[1]、[3]相对的接触面上分别开有油槽[6]，油槽[6]间隔分布，为弧形，上、下刮环[1]、[3]的油槽[6]对应相配，组成圆弧通孔，油槽[6]最凹点不超过刮环厚度的二分之一，上刮环[1]下向面设有凸口[7]，下刮环[3]上向面设有凹口[4]，凹口[4]和凸口[7]相互配合，限制两刮环[1]、[3]作相对运动导致环口[2]、[5]对齐。为使油槽[6]有一缓冲的空间，可在刮环[3]上端外周开有倒角。刮环上、下刮环[1]、[3]由金属制成，整体安装在活塞环槽内使用。

Claims (3)

1、一种配对组合式发动机活塞油环，包括两个形状相同、有错位环口的上、下刮环[1]、[3]，其特征是上、下刮环[1]、[3]相对的接触面间隔开设有油槽[6]，油槽[6]径向通透上、下刮环的接触面，所述的油槽至少开在其中一个刮环接触面上，刮环接触面还设有用于定位的凹凸口[4]、[7]。
2、根据权利要求1所述的活塞油环，其特征是油槽[6]为弧形。
3、根据权利要求1所述的活塞油环，其特征是上、下刮环[1]、[3]的油槽[6]对应相配，组成圆弧通孔。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108027063A (zh) * 2015-10-05 2018-05-11 联邦摩高布尔沙伊德公司 活塞环

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