CN2835195Y - 液压自动平衡起重机装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及吊车、起重机,具体为一种通过液压来实现自动配重的液压自动平衡起重机装置。其特点是:配重车轨道(25)与水平线的夹角α为15-20°,配重车(4)上连接有配重车轮(16)与配重车轨道(25)动配合连接,机身(2)上端部连接有断电器(13),活塞杆(7)的上端连接有滚轮(6),滚轮(6)与吊臂(3)上的滚轮滑板(32)滚动配合连接,活塞液压缸(8)经油管(11)与柱塞液压缸(10)连接,柱塞液压缸(10)经螺栓与配重车(4)连接,机身(2)下部的卷扬机(5)、钢丝绳(12)经滑轮(19)、定滑轮(20)、吊钩(22)与料箱(23)动态工作连接。本实用新型的优点是:结构简单、成本低廉、安全可靠、操作灵活、使用方便、借力使力四两拨千斤。实现被吊物体与该机配重之间的自动平衡,安装时间短、重量轻。
Description
技术领域:本实用新型涉及吊车、起重机,具体为一种通过液压来实现被吊物与配重基本平衡的液压自动平衡起重机装置。
背景技术:目前,通常使用的起重设备主要是靠自身的重量(如汽车)或固定配重(如塔吊)来保证吊起一定重量的物体,即便也有移动配重,调整距离的设计想法,但移动配重还要靠外力来实现。
发明内容:本实用新型的目的在于提供一种结构简单、成本低廉、安全可靠、使用方便、应用杠杆的力学原理、液压传动的工作原理,实现被吊物体与该机配重之间的自动平衡,借力使力的液压自动平衡起重机装置。本实用新型的目的是这样实现的:它包含机座(1)、机身(2)、吊臂(3)、配重车(4)、卷扬机(5)、滚轮(6)、活塞杆(7)、活塞液压缸(8)、轴套(9)、柱塞液压缸(10)、油管(11)、钢丝绳(12)、断电器(13)、旋转轮(14)、万向轮(15)、配重车轮(16)、推力轴承(17)、螺栓(18)、滑轮(19)、定滑轮(20)、支架(21)、吊钩(22)、料箱(23)、旋转轮支架(24)、配重车轨道(25)、加强板(26)、圆形轨道(27)、工字钢(28)、角钢(29)、钢板(30)、钢管(31)、滚轮滑板(32)、密封圈(33)、防尘圈(34)、缸盖(35)、活塞(36)、缸体(37)、油孔(38)、螺栓孔(39)、注油孔(40)、液体(41)、柱塞(42)、压盖(43)。机座(1)与机身(2)之间有推力轴承(17)经螺栓(18)固定连接,机身(2)与吊臂(3)由它们上的轴经轴套(9)连接,机身(2)的下部连接有配重车(4)、卷扬机(5)和在圆形轨道(27)上360°旋转的旋转轮(14),配重车轨道(25)一端经旋转轮支架(24)与旋转轮(14)、支架(21)连接、另一端与机身(2)连接,构成三角形,配重车轨道(25)与水平线的夹角α为15-20°,配重车(4)上连接有配重车轮(16)与配重车轨道(25)动配合连接,机身(2)上端部连接有断电器(13),活塞杆(7)的上端连接有滚轮(6),滚轮(6)与吊臂(3)上的滚轮滑板(32)滚动配合连接,活塞液压缸(8)经油管(11)与柱塞液压缸(10)连接,柱塞液压缸(10)经螺栓与配重车(4)连接,机身(2)下部的卷扬机(5)、钢丝绳(12)经滑轮(19)、定滑轮(20)、吊钩(22)与料箱(23)动态工作连接。本实用新型的优点是:结构简单、成本低廉、安全可靠、操作灵活、使用方便、借力使力四两拨千斤。安装时间短、重量轻。减少了死亡、伤亡率,直至到没有。
附图说明:图1为本实用新型结构原理示意图;图2为本实用新型机座结构原理俯视示意图;图3为本实用新型机座结构原理主视示意图;图4为本实用新型机身结构原理主视示意图;图5为本实用新型机身结构原理俯视示意图;图6为本实用新型吊臂结构原理侧视示意图;图7为本实用新型吊臂结构原理俯视示意图;图8为本实用新型吊臂结构原理主视示意图;图9为本实用新型活塞液压缸结构原理剖视示意图;图10为本实用新型柱塞液压缸结构原理剖视示意图。
具体实施方式:机座(1)与机身(2)之间有推力轴承(17)经螺栓(18)固定连接,机身(2)与吊臂(3)由它们上的轴经轴套(9)连接,机身(2)的下部连接有配重车(4)、卷扬机(5)和在圆形轨道(27)上360°旋转的旋转轮(14),配重车轨道(25)一端经旋转轮支架(24)与旋转轮(14)、支架(21)连接、另一端与机身(2)连接,构成三角形,配重车轨道(25)与水平线的夹角α为15-20°,配重车(4)上连接有配重车轮(16)与配重车轨道(25)动配合连接,机身(2)上端部连接有断电器(13),活塞杆(7)的上端连接有滚轮(6),滚轮(6)与吊臂(3)上的滚轮滑板(32)滚动配合连接,活塞液压缸(8)经油管(11)与柱塞液压缸(10)连接,柱塞液压缸(10)经螺栓与配重车(4)连接,机身(2)下部的卷扬机(5)、钢丝绳(12)经滑轮(19)、定滑轮(20)、吊钩(22)与料箱(23)动态工作连接。液压工作过程:活塞液压缸的活塞在重力作用下向下移动时,液体通过油孔、油管进入到柱塞液压缸缸体,推动柱塞移动,并通过柱塞推动配重车在轨道向后移动,实现被吊物配重的平衡目的。本实用新型工作过程:当卷扬机向逆时针转动,拉动钢丝绳、通过定滑轮起吊料箱。由于被吊料箱自身重量的原因,吊臂的前端上向下方移动,压迫液压缸活塞下移,通过液体将力传送到柱塞液压缸,推动柱塞将配重车后移,直到料箱与配重之间基本保持平衡为止。料箱开始被吊起,当吊到一定高度时,用手旋转机身可360°转动。卸下料箱后,配重车在斜面的作用下回到原位,仍然通过液体力的传递,将吊臂推至初始位置,周而复始。当被吊物体重量大于额定重量时、吊臂触及断电器、卷扬机停止工作,取掉部分物体,使被吊物体总重量等于或低于额定重量时,吊臂抬起断电器复位,电源被接通,卷扬机恢复供电正常工作。
顺时针方向转动卷扬机,物体被放下,在斜坡的作用下,配重箱归回原位。本实用新型是物体的重量和物体在斜面上的自然下滑以及物体在斜面上移动所需克服的阻力。本实用新型与传统的起重机比较,提高了工作效率。以0.5吨的起重机为例,在汽车装卸货物中,可节约10个劳动力,在建筑工地可节约20-50个劳动力。安全可靠。由于本机把配重、卷扬机都设计到了整机的下部,大大的提高了设备的稳定性和安全性。
Claims (1)
1、一种液压自动平衡起重机装置,它包含机座(1)、机身(2)、吊臂(3)、配重车(4)、卷扬机(5)、滚轮(6)、活塞杆(7)、活塞液压缸(8)、轴套(9)、柱塞液压缸(10)、油管(11)、钢丝绳(12)、断电器(13)、旋转轮(14)、万向轮(15)、配重车轮(16)、推力轴承(17)、螺栓(18)、滑轮(19)、定滑轮(20)、支架(21)、吊钩(22)、料箱(23)、旋转轮支架(24)、配重车轨道(25)、加强板(26)、圆形轨道(27)、工字钢(28)、角钢(29)、钢板(30)、钢管(31)、滚轮滑板(32)、密封圈(33)、防尘圈(34)、缸盖(35)、活塞(36)、缸体(37)、油孔(38)、螺栓孔(39)、注油孔(40)、液体(41)、柱塞(42)、压盖(43),其特征在于:机座(1)与机身(2)之间有推力轴承(17)经螺栓(18)固定连接,机身(2)与吊臂(3)由它们上的轴经轴套(9)连接,机身(2)的下部连接有配重车(4)、卷扬机(5)和在圆形轨道(27)上360°旋转的旋转轮(14),配重车轨道(25)一端经旋转轮支架(24)与旋转轮(14)、支架(21)连接、另一端与机身(2)连接,构成三角形,配重车轨道(25)与水平线的夹角α为15-20°,配重车(4)上连接有配重车轮(16)与配重车轨道(25)动配合连接,机身(2)上端部连接有断电器(13),活塞杆(7)的上端连接有滚轮(6),滚轮(6)与吊臂(3)上的滚轮滑板(32)滚动配合连接,活塞液压缸(8)经油管(11)与柱塞液压缸(10)连接,柱塞液压缸(10)经螺栓与配重车(4)连接,机身(2)下部的卷扬机(5)、钢丝绳(12)经滑轮(19)、定滑轮(20)、吊钩(22)与料箱(23)动态工作连接。
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CN 200520021946 CN2835195Y (zh) | 2005-11-15 | 2005-11-15 | 液压自动平衡起重机装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN 200520021946 CN2835195Y (zh) | 2005-11-15 | 2005-11-15 | 液压自动平衡起重机装置 |
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Publication Number | Publication Date |
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CN2835195Y true CN2835195Y (zh) | 2006-11-08 |
Family
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CN 200520021946 Expired - Lifetime CN2835195Y (zh) | 2005-11-15 | 2005-11-15 | 液压自动平衡起重机装置 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN2835195Y (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101190769B (zh) * | 2006-12-01 | 2010-05-26 | 上海比亚迪有限公司 | 重载荷平衡机构 |
CN102320525A (zh) * | 2011-09-27 | 2012-01-18 | 新兴铸管股份有限公司 | 一种单梁式悬臂吊 |
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2005
- 2005-11-15 CN CN 200520021946 patent/CN2835195Y/zh not_active Expired - Lifetime
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CN101190769B (zh) * | 2006-12-01 | 2010-05-26 | 上海比亚迪有限公司 | 重载荷平衡机构 |
CN102320525A (zh) * | 2011-09-27 | 2012-01-18 | 新兴铸管股份有限公司 | 一种单梁式悬臂吊 |
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GR01 | Patent grant | ||
AV01 | Patent right actively abandoned |
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C25 | Abandonment of patent right or utility model to avoid double patenting |