CN2832578Y - 一种增大马力耐用手扶拖拉机 - Google Patents

一种增大马力耐用手扶拖拉机 Download PDF

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严国骏
吴宗秋
张贻鹏
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Abstract

本实用新型一种增大马力耐用手扶拖拉机，属农用机械领域，具体涉及手扶拖拉机。一种增大马力耐用手扶拖拉机，包括发动机、变速箱、最终传动机构和驱动轮胎，其特征在于最终传动机构1由箱体2、齿轮轴3、轴承4、轴承5、驱动齿轮6、驱动轮轴7、驱动轮轴7的内侧轴承8和外侧轴承9组成，轴承4、轴承5及内侧轴承8均为单个轴承，外侧轴承9为两个轴承。本实用新型设计简捷，以看似简单的举措解决了手扶拖拉机长期存在的问题。不仅增大了手扶拖拉机的承载能力，提高了使用寿命。而且成本低廉，效果显著，有非常好的实用性。

Description

一种增大马力耐用手扶拖拉机
                         技术领域
本实用新型一种增大马力耐用手扶拖拉机，属农用机械领域，具体涉及手扶拖拉机。
                         背景技术
随着我国农业经济的发展和农民收入的提高，农业机械的应用日益广泛，尤其是手扶拖拉机更是受到广大农户的欢迎。但是目前常用的手扶拖拉机，当其采用增大马力的发动机工作时，则拖拉机会出现最终传动箱体破裂和轴承损坏的早期破坏情况。因而造成农户的直接和间接损失。
                         实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种增大马力耐用手扶拖拉机，不仅增大手扶拖拉机的工作动力，而且提高手扶拖拉机的使用寿命。从而解决当前手扶拖拉机普遍存在的不当破坏问题。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
一种增大马力耐用手扶拖拉机，包括发动机、变速箱、最终传动机构和驱动轮胎，其特征在于最终传动机构1由箱体2、齿轮轴3、轴承4、轴承5、驱动齿轮6、驱动轮轴7、驱动轮轴7的内侧轴承8和外侧轴承9组成，轴承4、轴承5及内侧轴承8均为单个轴承，外侧轴承9为两个轴承。
手扶拖拉机在设置上，其两个最终传动机构的箱体置于变速箱的前下端两侧，左右两根驱动轴从最终传动箱体内伸出，而支承轮胎，在力学上，最终传动箱体和驱动轴是悬臂支承方式，其缺点是最终传动箱体外端受力大，而驱动轴外侧轴承处受力最大。一般说，12马力的手扶拖拉机，最终传动箱体的强度和采用单个外侧轴承的承载能力是能够满足需要的。但在实际使用中，用户往往要求加大动力，如果装上15或18马力的发动机时，其结果是最终箱体破裂和外侧轴承损坏。本技术方案是在驱动轴中部，即在最终传动箱体外侧轴承处，改变现有技术的单轴承设计为双轴承设计。看起来只是增加了一个轴承，但却能显著增大手扶拖拉机的承载能力和工作动力，提高使用寿命。
本实用新型设计简捷，以看似简单的举措解决了手扶拖拉机长期存在的问题。不仅增大了手扶拖拉机的承载能力，提高了使用寿命。而且成本低廉，效果显著，有非常好的实用性。
                         附图说明
图1本实用新型结构示意图。
                         具体实施方式
现结合附图进一步说明本实用新型是如何实施的。
本实用新型手扶拖拉机的变速箱将发动机的高转速减速后，通过齿轮10传递到最终传动机构1，经过齿轮3和齿轮6减速，齿轮6带动驱动轴7，驱动轴7将动力输出至驱动轮胎11。由于驱动轴7的中部外侧轴承9处，设计采用了双轴承，因而显著提高了最终传动机构1的箱体2和外侧轴承9的承力性能，从而解决了最终传动箱体破裂和外侧轴承易于损坏问题。提高了手扶拖拉机的使用寿命。
例1.将以上设计用于黄鹤牌工农-12型手扶拖拉机上，取得了良好的效果，其动力配备可增大到15马力至18马力。经使用试验验证，该手扶拖拉机未出现箱体破裂及轴承损坏。

Claims (1)

1、一种增大马力耐用手扶拖拉机，包括发动机、变速箱、最终传动机构和驱动轮胎，其特征在于最终传动机构(1)由箱体(2)、齿轮轴(3)、轴承(4)、轴承(5)、驱动齿轮(6)、驱动轮轴(7)、驱动轮轴(7)的内侧轴承(8)和外侧轴承(9)组成，轴承(4)、轴承(5)及内侧轴承(8)均为单个轴承，外侧轴承(9)为两个轴承。
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CN102700408A (zh) * 2012-05-22 2012-10-03 杭州葛高机械有限公司 农用履带拖拉机发动机离合器中间减速装置

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CN102700408A (zh) * 2012-05-22 2012-10-03 杭州葛高机械有限公司 农用履带拖拉机发动机离合器中间减速装置
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