CN2828492Y - 一种改进的减压阀 - Google Patents
一种改进的减压阀 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2828492Y CN2828492Y CN 200520061278 CN200520061278U CN2828492Y CN 2828492 Y CN2828492 Y CN 2828492Y CN 200520061278 CN200520061278 CN 200520061278 CN 200520061278 U CN200520061278 U CN 200520061278U CN 2828492 Y CN2828492 Y CN 2828492Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- valve
- decompression
- handkerchief
- sincere
- core
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Safety Valves (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种改进的减压阀，包括阀体、阀盖、开关挚组件、软质减压胶帕、减压腔、进气接口、阀顶芯、进气通道、气门控制装置、出气通道和出气口。特点是气门控制装置为摩托车标准气门芯，气密固定在进气通道内；气门芯的顶针与减压胶帕的内侧面顶接，气门芯的出气口与减压腔相通；气门芯的进气口与进气通道相通；在减压胶帕的外侧面设有硬质压片。本实用新型以摩托车标准气门芯为配件，取代精密、复杂、易损、难以装配的气门控制装置，使加工、装配难度及生产成本显著降低，生产效率和可靠性大大提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及阀门技术领域，特别是用于燃气具上的一种改进的减压阀。
背景技术
中国专利CN2608789Y公开了一种用于燃气具上的减压阀。该阀包括阀体、阀盖、开关挚组件、软质减压胶帕、减压腔、进气接口、进气接口上所连的阀顶芯、与阀顶芯相通的进气通道、进气通道中的气门控制装置、出气通道、和出气口。其气门控制装置由气门套、内气门芯、外气门芯、胶圈、沈孔、弹簧。该阀的主要缺点是加工、装配难度大，生产效率低，成本高，可靠性差。
发明内容
本实用新型的任务是要克服上述减压阀的缺陷，设计一种生产加工、装配难度低，更可靠，生产效率高的改进型减压阀。
本实用新型的技术方案如下：
一种改进的减压阀，包括阀体、阀盖、开关挚组件、软质减压胶帕、减压腔、进气接口、进气接口上所连的阀顶芯、与阀顶芯相通的进气通道、进气通道中的气门控制装置、出气通道、出气口，其特征在于所述气门控制装置为摩托车标准气门芯，气密固定在所述进气通道内；气门芯的顶针与所述减压胶帕的内侧面顶接，气门芯的出气口与所述减压腔相通；气门芯的进气口经其与顶针联动的控制阀芯与所述进气通道相通；在减压胶帕的外侧面设有硬质压片。
本实用新型以市场上可以买到的摩托车标准气门芯作为配件，取代对比文献所述现有技术气门控制装置，用不着自己加工精密、复杂、易损、难以装配的气门套、内气门芯、外气门芯、胶圈、沈孔、弹簧等附件，使加工、装配难度及生产成本显著降低，生产效率和可靠性大为提高。
以下结合附图和具体实施例，对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型的一种具体结构示意图；
图2是本实用新型的左视图。
具体实施方式
如图1、2所示：一种改进的减压阀，由阀体1、阀盖2、开关挚组件3、软质减压胶帕4、减压腔5、进气接口6、进气接口6上所连的阀顶芯7、与阀顶芯7相通的进气通道8、进气通道8中的气门控制装置、出气通道9、出气口10等部分构成。
其中：阀体1与阀盖2通过销钉17连接为一体。
气门控制装置为市场上可以买到的现有摩托车标准气门芯11。气门芯11通过螺纹气密紧固在进气通道8的内壁上。气门芯11的顶针12位于减压胶帕4的内侧面。与顶针12位置相对，在减压胶帕4内包封有一硬质内垫片16。这样设置一方面可以减少零配件数量，另一方面还可以防止内垫片、顶针12磨损，延长产品寿命。
气门芯的出气口13与减压腔5相通，气门芯11的进气口14在顶针12推进时与其联动的控制阀芯24是打开的，使进气口14与进气通道8相通；反之，在顶针12复位处于自由状态时，与其联动的控制阀芯24是闭合的，气门芯11的进气口14关闭，与进气通道8不通。
在减压胶帕4的外侧面设有硬质压片15，其与开关挚组件3相接。
开关挚组件3含有一个管状的挚芯18，挚芯18设在阀盖2的中心孔内，其内端有一注塑成一体、外径大于中心孔径的套管19，在套管19内有一减压弹簧20，弹簧20的一端与压片15顶接，另一端经垫片21与挚芯18的内端顶接。挚芯18的外端则连接有转动、推压调节压力的手柄22。手柄22与挚芯18通过螺钉连接。用手转动、推压手柄22开阀时，挚芯18挤压弹簧20，进而可向内推动压片15，压片15则使减压胶帕4向内、朝减压腔5方向位移，推动顶针12向气门芯11内移动，从而使气门芯11的进气口14打开，与进气通道8和阀顶芯7相通。当阀顶芯7经进气接口6的连接丝扣与外接燃气源连接时，燃气经阀顶芯7的中央孔、进气通道8、气门芯11的进气口14、气门芯的出气口13、减压腔5、出气通道9、出气口10输出。当手柄22复位关阀时，在弹簧20作用下，顶针12向气门芯11外移动，气门芯11的进气口14关闭、截流，使燃气关断或关小，从而控制气体通过减压阀的流量。
为使保持较小的体积，而同时又具备较大、可靠的关阀、复位回弹力，在顶针12外套接有一复位助力弹簧23，是很有意义的。助力弹簧23的两端顶接在减压胶帕4和减压腔5的内壁上。
Claims (6)
1、一种改进的减压阀，包括阀体(1)、阀盖(2)、开关挚组件(3)、软质减压胶帕(4)、减压腔(5)、进气接口(6)、进气接口(6)上所连的阀顶芯(7)与阀顶芯(7)相通的进气通道(8)、进气通道(8)中的气门控制装置、出气通道(9)、出气口(10)，其特征在于所述气门控制装置为摩托车标准气门芯(11)，气密固定在所述进气通道(8)内；气门芯(11)的顶针(12)与所述减压胶帕(4)的内侧面顶接，气门芯的出气口(13)与所述减压腔(5)相通；气门芯(11)的进气口(14)经其与顶针联动的控制阀芯(24)与所述进气通道(8)相通；在减压胶帕4的外侧面设有硬质压片(15)。
2、依照权利要求1所述的减压阀，其特征在于所述气门芯(11)通过螺纹紧固在所述进气通道(8)的内壁上。
3、依照权利要求1所述的减压阀，其特征在于所述开关挚组件(3)包括一挚芯(18)，挚芯(18)设在所述阀盖(2)的中心孔内，其内端有一连为一体、外径大于中心孔径的套管(19)，在套管(19)内有一减压弹簧(20)，弹簧(20)的一端与所述压片(15)顶接，另一端经垫片(21)与挚芯(18)的内端顶接；挚芯(18)的外端连接有手柄(22)。
4、依照权利要求1、2或3所述的减压阀，其特征在于在所述减压胶帕(4)内包封有一硬质内垫片(16)，其与所述顶针(12)相对。
5、依照权利要求4所述的减压阀，其特征在于所述阀体(1)与阀盖(2)通过销钉(17)连接为一体。
6、依照权利要求4所述的减压阀，其特征在于在所述顶针(12)外套接有一复位助力弹簧(23)，其两端顶接在所述减压胶帕(4)和所述减压腔(5)的内壁上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520061278 CN2828492Y (zh) | 2005-07-19 | 2005-07-19 | 一种改进的减压阀 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520061278 CN2828492Y (zh) | 2005-07-19 | 2005-07-19 | 一种改进的减压阀 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2828492Y true CN2828492Y (zh) | 2006-10-18 |
Family
ID=37080048
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200520061278 Expired - Fee Related CN2828492Y (zh) | 2005-07-19 | 2005-07-19 | 一种改进的减压阀 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2828492Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102777670A (zh) * | 2012-06-28 | 2012-11-14 | 汉纬尔机械(上海)有限公司 | 杠杆阀 |
-
2005
- 2005-07-19 CN CN 200520061278 patent/CN2828492Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102777670A (zh) * | 2012-06-28 | 2012-11-14 | 汉纬尔机械(上海)有限公司 | 杠杆阀 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN2881254Y (zh) | 一种过滤调压阀 | |
| CN2828492Y (zh) | 一种改进的减压阀 | |
| CN2672406Y (zh) | 安全阀 | |
| CN201096070Y (zh) | 减小余隙容积的制冷压缩机活塞 | |
| CN202266695U (zh) | 一种气动隔膜阀结构 | |
| CN208169626U (zh) | 一种无隔膜片镶铜套带卡扣的减压阀 | |
| AU2007200177B2 (en) | Nut Fluid Distributor | |
| CN111059332A (zh) | 用于单作用气动执行器的呼吸阀结构 | |
| CN2871993Y (zh) | 一种可进行流量调节的压力截止阀 | |
| CN2851755Y (zh) | 开闭轻便的大流量燃气控制球阀 | |
| CN201561127U (zh) | 一种氧气专用紧急切断阀 | |
| CN2630587Y (zh) | 一种提升式旋塞阀 | |
| CN2771591Y (zh) | 电动喷雾器进水阀、限压阀 | |
| CN219432589U (zh) | 电流气压转换的结构 | |
| CN2760351Y (zh) | 将高压气体直接转变为低压气体的横式减压阀 | |
| CN2615369Y (zh) | 抽真空装置 | |
| CN2370308Y (zh) | 燃气灶按键调节阀 | |
| CN2725646Y (zh) | 新型波纹管截止阀 | |
| CN2685662Y (zh) | 具有缩口结构的截止阀 | |
| CN2861666Y (zh) | 水流减压阀 | |
| CN201599412U (zh) | 注水阀 | |
| CN2828461Y (zh) | 一种高压气体压力截止阀 | |
| CN2839896Y (zh) | 燃气热水器用的水气联动阀 | |
| CN201237011Y (zh) | 气动截止阀 | |
| CN2851737Y (zh) | 热水器气阀总成 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |