CN2825536Y - 皮带运输机托辊 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种皮带运输机托辊，包括中心轴(1)、轴承(2)和轴承座(3)、内衬钢管(4)和包覆在内衬钢管表面的塑料辊皮层(5)，以其中心轴(1)由左轴头(1－1)、右轴头(1－2)和用来使左轴头(1－1)和右轴头(1－2)固定联结成一体的钢管(1－3)组成；轴承座(3)系由高强度塑料一次模塑成型的结构件；内衬钢管(4)内圆与轴承座(3)的外圆台阶段(3－1)紧配合；内衬钢管(4)的两端抵制在轴承座(3)的台阶段(3－1)的径向平面上；辊皮层(5)内圆与轴承座(3)外圆呈止退扣接副紧配合扣接为主要特征。具有质量轻，运行能耗低，装配简易方便且毋需紧固件等特点，实现了最大限度的以塑代钢。

Description

皮带运输机托辊

技术领域

本实用新型涉及一种皮带运输机托辊，属于机械技术。

背景技术

传统的钢质托辊，由于质量大，运行负荷大，能耗大，而日趋被钢塑复合托辊所替代。取而代之的钢塑复合托辊，如中国专利ZL95227569.4、ZL93218321.2，由于其所具有的质量较小、转动较灵活、运行负荷较小和辊面耐磨等特点，而正在行业内得到推广应用。但是，所说已有技术仅是局限在钢质辊筒、轴承座等表面包覆塑料层，且中心轴仍然由圆钢车加工而成。因而，已有技术还是没有能够完全解决钢质托辊所存在的诸多问题，没有实现最大限度的以塑代钢。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种质量轻、运行负荷小，转动灵活、耐磨性能好，装配方便且毋需紧固件的皮带运输机托辊。以期进一步节约运行能耗，满足用户需求。

本实用新型实现其目的的技术方案是，一种皮带运输机托辊，包括中心轴、设置在中心轴两头的轴承和轴承座，以及与轴承座外圆配装的内衬钢管和包覆在内衬钢管表面的用高强度塑料制成的辊皮层；且轴承内孔与中心轴紧配合，轴承外圆与轴承座内孔紧配合，轴承座与中心轴动配合，轴承座外侧面与辊皮层外侧面相平齐或者轴承座缩进辊皮层的端部内，其改进点在于：中心轴由左轴头、右轴头和用来使左轴头和右轴头固定联结成一体的钢管组成；轴承座系由高强度塑料一次模塑成型的结构件；内衬钢管内圆与轴承座的外圆台阶段紧配合，内衬钢管的两端抵制在轴承座的台阶段的径向平面上；辊皮层内圆与轴承座外圆呈止退扣接副紧配合扣接。

由以上所给出的技术方案可以明了，本实用新型由于其所包括的中心轴是空心钢管，轴承座又是高强度塑料模塑成型的结构件，因而质量轻，运行负荷小，且转动灵活，耐磨性能好；由于辊皮层与轴承座采用止退扣接副紧配合扣接，即拍合式装配，因而装配方便且毋需任何紧固件，节减了制造成本；除了承受径向和轴向机械负荷的内衬管、轴承和中心轴仍为钢件外，其它均为塑料件，实现了最大限度的以塑代钢，增强了耐腐蚀能力，延长了使用寿命，从而实现了本实用新型的目的。

本实用新型的进一步改进点在于：

所说的辊皮层内圆与轴承座外圆扣接的止退扣接副，是设在辊皮层内圆上的圆环形楔块状凹槽与设在轴承座外圆上的圆环形楔块状凸缘相配合的止退扣接副。即外侧是直立面内侧是斜面的且在所说直立面与斜面之间沿轴向具有一平面的凹槽与凸缘相配合的楔块式止退扣接副。这是本实用新型所优选的一种止退扣接副。它具有扣接副配合受力面大，而扣接稳定牢靠和配装方便等长处。当然也可以采用圆环形锥台状凹槽与凸缘相配合的止退扣接副，是同样可以实现制止轴承座沿轴向退出辊皮层内圆的目的的。

轴承座系分子量为300万至400万聚乙烯轴承座；辊皮层系分子量为300万至400万聚乙烯辊皮层，辊皮层的厚度为2～10mm。这是本实用新型所优选的一种高强度塑料，它不但与运输带具有极低的摩擦阻力，强度高，变形系数小，而且特别适合于所说皮带运输机所处的恶劣环境下使用。当然采用聚胺酯塑料或尼龙也是可以的。如果采用抗静电阻燃的高强度塑料，则其使用效果将为更加好。

内衬钢管系壁厚为2～6mm表面沿轴向和/或圆周方向设有浅表沟槽的钢管。其目的显然在于进一步提高辊皮层与内衬钢管之间的密合联结牢度，可以有效避免产生辊皮层与内衬钢管两者相互脱壳的问题。特别是可以避免当辊皮层表面磨损后，需要进行表面磨平机械处理所产生的脱壳问题。

上述技术方案得以实施后，本实用新型所具有的结构合理，质量轻，运行负荷小，转动灵活，耐磨性能好，装配方便且毋需任何紧固件等特点是显而易见的。

附图说明

图1是本实用新型一种具体实施方式的主视剖面图。

具体实施方式

事实上，由以上所给出的附图，已经可以明了本实用新型的技术方案，其不同于已有技术的内容也是一目了然了。以下结合附图通过具体实施方式的描述，对本实用新型作进一步说明。

具体实施方式，如附图1所示。

一种皮带运输机托辊，包括中心轴1、设置在中心轴1两头的轴承2和轴承座3，以及与轴承座3外圆配装的内衬钢管4和包覆在内衬钢管表面的用高强度塑料制成的辊皮层5；且轴承2内孔与中心轴1紧配合，轴承2外圆与轴承座3内孔紧配合，轴承座3与中心轴1动配合，轴承座3外侧面与辊皮层5外侧面相平齐，中心轴1由左轴头1-1、右轴头1-2和用来使左轴头1-1和右轴头1-2焊接联结成一体的空心钢管1-3组成；轴承座3系由高强度塑料一次模塑成型的结构件。所说塑料结构件轴承座，是具有中心轴孔、轴承安装孔、与内衬钢管配装的台阶段和与辊皮层内圆配合扣接的扣接副的组成部分的结构件；内衬钢管4内圆与轴承座3的外圆台阶段3-1紧配合，内衬钢管4的两端抵制在轴承座3的台阶段3-1的径向平面上；辊皮层5内圆与轴承座3外圆呈止退扣接副紧配合扣接。所说的辊皮层5内圆与轴承座3外圆扣接的止退扣接副，是设在辊皮层5内圆上的圆环形楔块状凹槽5-1与设在轴承座3外圆上的圆环形楔块状凸缘3-2相配合的止退扣接副。轴承座3系分子量为350万聚乙烯轴承座；辊皮层5系分子量为350万聚乙烯辊皮层，辊皮层5的厚度为3mm。内衬钢管4系壁厚为2mm表面沿轴向和圆周方向设有浅表沟槽的钢质焊管，其长度为500mm。

本实用新型装配过程的简要描述是(如附图1所示)，先将左端的轴承2压装在左轴头1-1上，且由轴肩限止定位，并将左端轴承座3套装在左轴头1-1，并使左端轴承2与左端轴承3的内孔压装到位；再将包覆有辊皮层5的内衬钢管4套在中心轴1上，并使辊皮层5，与左端轴承座3通过止退扣接副紧配合扣接；最后将右端轴承2压装在右轴头1-2上，且由轴肩限止定位；并将右端轴承座3套装在右轴头1-2上，使右端轴承2与右端轴承座3压合配装且同时令右端轴承座3通过止退扣接副与和辊皮层5紧配合扣接。即完成了全部装配过程。所说的这种拍合式装配过程，是很简易方便的。

本实用新型小试样品的试用结果显示：本实用新型可在支架式与吊挂式托辊架上使用。适合于带宽为500～3000mm的普通皮带运输机和高速度，大容量，长距离的高强度皮带运输机使用。本实用新型可以广泛地用于矿山、煤炭、水电、建材、化工、港口码头等部门，用来输送堆积容重为0.5～2t/m³的各种块状、粒状、散状物料和成件物品。

本实用新型所适应的工作环境温度可在-40℃～80℃范围内，在-20℃～80℃之间的工作温度条件下，其润滑脂建议采用常温托辊润滑脂，而在-40℃～-20℃之间的工作温度条件下，其润滑脂建议采用低温托辊润滑脂。

本实用新型的小试效果是很好的，得到试用单位的肯定。

Claims (4)

1、一种皮带运输机托辊，包括中心轴(1)、设置在中心轴(1)两头的轴承(2)和轴承座(3)，以及与轴承座(3)外圆配装的内衬钢管(4)和包覆在内衬钢管表面的用高强度塑料制成的辊皮层(5)；且轴承(2)内孔与中心轴(1)紧配合，轴承(2)外圆与轴承座(3)内孔紧配合，轴承座(3)与中心轴(1)动配合，轴承座(3)外侧面与辊皮层(5)外侧面相平齐或者轴承座(3)缩进辊皮层(5)的端部内，其特征在于：

a、中心轴(1)由左轴头(1-1)、右轴头(1-2)和用来使左轴头(1-1)和右轴头(1-2)固定联结成一体的钢管(1-3)组成；

b、轴承座(3)系由高强度塑料一次模塑成型的结构件；

c、内衬钢管(4)内圆与轴承座(3)的外圆台阶段(3-1)紧配合；内衬钢管(4)的两端抵制在轴承座(3)的台阶段(3-1)的径向平面上；

d、辊皮层(5)内圆与轴承座(3)外圆呈止退扣接副紧配合扣接。

2、根据权利要求1所述的皮带运输机托辊，其特征在于：所说的辊皮层(5)内圆与轴承座(3)外圆扣接的止退扣接副，是设在辊皮层(5)内圆上的圆环形楔块状凹槽(5-1)与设在轴承座(3)外圆上的圆环形楔块状凸缘(3-2)相配合的止退扣接副。

3、根据权利要求1所述的皮带运输机托辊，其特征在于：轴承座(3)系分子量为300万至400万聚乙烯轴承座；辊皮层(5)系分子量为300万至400万聚乙烯辊皮层，辊皮层(5)的厚度为2～10mm。

4、根据权利要求1所述的皮带运输机托辊，其特征在于：内衬钢管(4)系壁厚为2～6mm表面沿轴向和/或圆周方向设有浅表沟槽的钢管。