CN2824246Y - 一种用于铁路贯通地线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于铁路贯通地线,包括护套、导线,特点是数根导线中部设有报警线,报警线外设绝缘层,护套设于导线外且紧束导线。本实用新型结构简单,接地可靠性好,并具有被盗报警功能,可确保铁路信号畅通及列车运行安全,护套采用不含重金属的防腐合金材料,长期埋入地下,不会对水及土壤造成重金属污染,完全符合国家环保要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及电缆,具体地说是一种用于铁路和城市轨道交通的贯通地线。
背景技术
为了满足国民经济持续发展的需要,我国铁路采用现代化技术,以安全、节能、环保,向高速、重载方向发展。铁路干线、铁路客运专线和城市轨道交通的建设正在迅速发展。在铁路电气系统中,广泛采用了以计算机为核心的运输指挥和列车运行安全控制技术以及新型电力牵引技术,因此对铁路电气系统贯通接地和综合接地所需的贯通地线提出了新的要求。由于现有的铅包铜贯通地线结构不合理,没有报警线,接地可靠性差,在使用中如发生断线和被盗,无法知晓,将严重影响列车的安全运行,而且铅包铜贯通地线,长期埋入地下会对水、土壤造成重金属污染,不符合国家的环保要求。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足而设计的一种铁路贯通地线,它结构简单,具有报警线和不含重金属的防腐合金护套,接地可靠性好。
实现本实用新型目的的具体技术方案是:一种铁路贯通地线,包括护套、导线,特点是数根导线中部设有报警线,报警线外设绝缘层,护套设于导线外且紧束导线。
所述护套采用不含重金属的防腐合金材料。
本实用新型由于增设了报警线,一旦发生破坏和故障,即可报警,护套采用不含重金属的防腐合金材料,长期埋入地下,不会对水及土壤造成重金属污染,完全符合国家环保要求,而且接地可靠性好,使铁路信号畅通,确保了列车的安全运行。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
图2为图1侧视图
图3为本实用新型另一实施例的结构示意图
图4为图3侧视图
具体实施方式
参阅图1、2,本实用新型包括护套1、导线2,数根导线2中部设有报警线3,报警线3外设绝缘层4,护套1设于导线2外且紧束导线2;护套1采用防腐铝合金或锡合金材料。
参阅图3、4,它为本实用新型另一实施例,中部设有两根报警线3。
Claims (2)
1、一种铁路贯通地线,包括护套(1)、导线(2),其特征在于数根导线(2)中部设有报警线(3),报警线(3)外设绝缘层(4),护套(1)设于导线(2)外且紧束导线(2)。
2、根据权利要求1所述的铁路贯通地线,其特征在于所述护套(1)采用不含重金属的防腐合金材料。
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---|---|---|---|
CN 200520044505 CN2824246Y (zh) | 2005-08-25 | 2005-08-25 | 一种用于铁路贯通地线 |
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Country Status (1)
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Cited By (1)
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CN101901645A (zh) * | 2010-08-04 | 2010-12-01 | 中天科技海缆有限公司 | 光纤复合贯通地线 |
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2005
- 2005-08-25 CN CN 200520044505 patent/CN2824246Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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CN101901645A (zh) * | 2010-08-04 | 2010-12-01 | 中天科技海缆有限公司 | 光纤复合贯通地线 |
CN101901645B (zh) * | 2010-08-04 | 2012-07-18 | 中天科技海缆有限公司 | 光纤复合贯通地线 |
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