CN2820579Y - 电瓶车平衡制动桥 - Google Patents

电瓶车平衡制动桥 Download PDF

Info

Publication number
CN2820579Y
CN2820579Y CN 200520073468 CN200520073468U CN2820579Y CN 2820579 Y CN2820579 Y CN 2820579Y CN 200520073468 CN200520073468 CN 200520073468 CN 200520073468 U CN200520073468 U CN 200520073468U CN 2820579 Y CN2820579 Y CN 2820579Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
semiaxis
axle shaft
shaft housing
bag
brake
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 200520073468
Other languages
English (en)
Inventor
王卫庆
吴铭明
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN 200520073468 priority Critical patent/CN2820579Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN2820579Y publication Critical patent/CN2820579Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

本实用新型是电瓶车平衡制动桥，其结构是在桥的中心位置设有连接包，连接包的两端对称，并设有半轴，半轴的外围是半轴壳，半轴与半轴壳之间有三套轴承、一套是推力轴承、二套滚动轴承，在另一个半轴与半轴壳之间同样配有三套轴承，能起到制动鼓内即使不安装轴承也能顺利转动的作用，上述的二个半轴壳的外围焊接弹簧钢板座，弹簧钢板座上安装承车箱的弹簧钢板，在半轴壳的两端设有油压式制动器、制动鼓，在连接包内有与半轴相连的链轮座，链轮设在链轮座上，连接外围连接包的半轴加强座与半轴之间配有止位螺母。优点：克服了现有技术的缺陷。具有可靠平衡制动的功能，操作人员有安全感，使用本装置可延长车辆的使用寿命。

Description

电瓶车平衡制动桥
技术领域
本实用新型涉及的是一种电瓶车平衡制动桥，属于电瓶车附件技术领域。
背景技术
现有技术，是在制动鼓内安装轴壳，当轴壳磨损后轮盘容易发生偏移，轮盘发生偏移，这就达不到制动的效果，轴壳磨损后轮盘不但发生偏移并且轮盘易卡死，这就直接影响车辆的使用寿命。现有技术在行驶过程中，由于遇到雨天路滑需紧急制动时达不到制动的效果，操作人员无安全感。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述存在的缺陷，提出一种安全可靠的电瓶车平衡制动桥。本实用新型的技术解决方案：其结构是在桥的中心位置设有连接包，连接包的两端对称，并设有半轴，半轴的外围是半轴壳，半轴与半轴壳之间有三套轴承、一套是推力轴承、二套滚动轴承，在另一个半轴与半轴壳之间同样配有三套轴承，能起到制动鼓内即使不安装轴承也能顺利转动的作用，上述的二个半轴壳的外围焊接弹簧钢板座，弹簧钢板座上安装承车箱的弹簧钢板，在半轴壳的两端设有油压式制动器、制动鼓，在连接包内有与半轴相连的链轮座，链轮设在链轮座上，连接外围连接包的半轴加强座与半轴之间配有止位螺母。
本实用新型的优点：半轴壳与半轴之间按装三套轴承直接转动，克服了以前制动鼓内安装轴壳，轴壳磨损后轮盘偏移达不到制动效果，轮盘卡死等缺陷。在制动器一边安装推力轴承、滚动轴承使半轴不串动，滚动轴承磨损后推力轴承可起定位作用，不影响制动器制动效果，配用止位螺母，便于拆卸半轴加强座中配用的轴承。制动鼓采用6mm铁板切拉伸成鼓，便于与板车独轮圈焊接成轮盘，冲击不开裂、不变形，半轴加强座能保护半轴的轴头不断裂、不变形，半轴壳内的轴承不易磨损。在本装置两端配有的油压式制动器、制动鼓，它可有效的保证小型汽车行驶在雨天路滑需紧急制动时，具有可靠的制动效果，所以给操作人员是有安全感的，同时使用本装置也可延长车辆的使用寿命。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图。
图中的1、2是半轴，1’、2’是半轴壳，3是制动鼓，4是制动器，5是钢板座，6是链轮座，7是链轮，8是止位螺母，9是半轴加强座，10是连接包，11是推力轴承，12是滚动轴承。
具体实施方式
对照附图，其结构是在本装置的中心位置设有连接包10，连接包10的两端对称，并设有半轴1、1’，半轴1、1’的外围是半轴壳2、2’，半轴1与半轴壳2之间有三套轴承，其中一套是推力轴承11，二套是滚动轴承12，在另一个半轴1’与半轴壳2’之间同样配有与上述相同的三套轴承，能起到制动鼓内即使不安装轴承也能顺利转动的作用，在半轴壳2、2’的外围焊接弹簧钢板座5，弹簧钢板座5上安装承车箱的弹簧钢板，在半轴壳2、2’的两端设有油压式制动器4、制动鼓3，在连接包10内有与半轴相连的链轮座6，链轮7设在链轮座6上，连接外围连接包的半轴加强座9与半轴之间配有止位螺母8。
工作原理
平衡制动桥在外接电机的作用下，通过链条传动连接包，由连接包传动与连接包相接的半轴以及半轴壳上安装的推力轴承、滚动轴承，由推力轴承、滚动轴承传递到制动鼓、制动器，当制动鼓在高速转动时，安装在半轴壳上的制动器只要轻轻液压动力，制动鼓就会被制动器上的制动蹄块涨住，使车辆稳稳停住，达到了平衡制动的效果。

Claims (1)

1、电瓶车平衡制动桥，其特征是在本装置的中心位置设有连接包(10)，连接包(10)的两端对称，并设有半轴(1、1’)，半轴(1、1’)的外围是半轴壳(2、2’)，半轴(1)与半轴壳(2)之间有三套轴承，其中一套是推力轴承(11)，二套是滚动轴承(12)，在另一个半轴(1’)与半轴壳(2’)之间同样配有与上述相同的三套轴承，在半轴壳(2、2’)的外围焊接弹簧钢板座5，弹簧钢板座(5)上安装承车箱的弹簧钢板，在半轴壳(2、2’)的两端设有油压式制动器(4)、制动鼓(3)，在连接包(10)内有与半轴相连的链轮座(6)，链轮(7)设在链轮座(6)上，连接外围连接包的半轴加强座(9)与半轴之间配有止位螺母(8)。
CN 200520073468 2005-07-08 2005-07-08 电瓶车平衡制动桥 Expired - Fee Related CN2820579Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 200520073468 CN2820579Y (zh) 2005-07-08 2005-07-08 电瓶车平衡制动桥

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 200520073468 CN2820579Y (zh) 2005-07-08 2005-07-08 电瓶车平衡制动桥

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN2820579Y true CN2820579Y (zh) 2006-09-27

Family

ID=37017130

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 200520073468 Expired - Fee Related CN2820579Y (zh) 2005-07-08 2005-07-08 电瓶车平衡制动桥

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN2820579Y (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103448695A (zh) * 2013-09-24 2013-12-18 郑州嘉骏电动车有限公司 一种车桥制动系统及使用该系统的车辆

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103448695A (zh) * 2013-09-24 2013-12-18 郑州嘉骏电动车有限公司 一种车桥制动系统及使用该系统的车辆

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201554798U (zh) 汽车增强型焊接鼓式制动蹄
CN2820579Y (zh) 电瓶车平衡制动桥
CN201703197U (zh) 一种中型客车用驱动桥
CN202213439U (zh) 汽车驱动桥轮毂单元总成及重型商用汽车
CN209813952U (zh) 一种可回收车辆制动能量的液压驱动装置
CN2910700Y (zh) 电瓶车平稳制动桥
CN201420276Y (zh) 平地机驱动桥
CN207550164U (zh) 一种车辆制动压缩空气能量回收及利用装置
CN201961101U (zh) 一种工程机械用的驱动后桥
CN211075953U (zh) 动力结构改进的电动搬运车
CN201566689U (zh) 油刹管式大落差前桥
CN2690193Y (zh) 电瓶车安全桥
CN210655955U (zh) 一种手动跑车式电动葫芦
CN205265436U (zh) 内置式电动汽车轮毂电机
CN202609022U (zh) 摩擦轮传动的电动自行车
CN202123932U (zh) 工程机械行走机构
CN201872535U (zh) 一种电动观光车的驱动桥
CN2839362Y (zh) 一种振动压路机的驱动机构
CN2574921Y (zh) 全浮式半轴总成
CN214112527U (zh) 一种卸荷式摩擦驱动装置
CN203064080U (zh) 一种自行车轮胎保护器
CN201647775U (zh) 电梯曳引机
CN2377399Y (zh) 摩擦传动差速器
CN2241640Y (zh) 一种农用三轮运输车后桥
CN2633733Y (zh) 电动三轮车的刹车装置

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20060927

Termination date: 20090810