CN2815845Y - 人力轿车 - Google Patents
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Abstract
人力轿车是一种交通工具。为了提高车辆的驱动力和安全性，并使驾车高雅、轻松和舒适，故设计了人力轿车。人力轿车具有车架、导向车轮、驱动车轮和刹车装置，在车架两边安装有两条轨道，在每条轨道上，分别装配有沿轨道来回做直线运动的脚蹬，左右脚蹬连接在传动设备上，传动设备连接着驱动车轮。车架上安有流线形车篷，配有靠背座椅。可以制成适合中老年人使用的三轮轿车，也可以制成适合年青人使用的二轮或四轮轿车。和普通的人力脚踏车相比，在同等用力情况下，人力轿车的驱动力要大2－4倍。安全性能提高，驾车倍感高雅、轻松和舒适。
Description
(一)技术领域
人力轿车涉及的是一种交通工具。
(二)背景技术
市场上的自行车和三轮车都是脚踏转动人力车。我国是人力车的消费王国，又是人力车的出口大国。但人力车自从问世后，数百年来一直沿袭着脚踏转动做工模式。骑车人脚踏沿中轴转动做工时，由于受力臂影响，有近一半的力不能用在驱动车轮转动上。转动人力车重心很高，骑车时容易摔倒造成交通事故。很难在转动人力车上架设车蓬成轿车。骑转动人力车需弯腰、抬头，时间长不但会疲劳，也容易患颈椎病和前列腺增生。
(三)发明内容
发明人力轿车的目的是在同一力臂下驱动车轮转动，提高车辆驱动力；采用灵活多样的用力方式，驾车随意、自如、省力；降低驾车重心，提高行车安全；安装车蓬，配备座椅，驾车轻松、舒适、高雅。
人力轿车和转动人力车一样，有车架、导向车轮、前叉、驱动车轮及手动或脚动刹车装置，其特征是：在车架两边安装有两条轨道，在每条轨道上，分别装配有沿轨道来回做直线运动的脚蹬，左右脚蹬连接在传动设备上，传动设备连接着驱动车轮。
传动设备由两根齿条、两只主动飞轮、从动齿轮、小飞轮和链条构成，齿条前端分别固定在左右脚蹬上，并和主动飞轮齿合，两个主动飞轮和从动齿轮固定在同一轴上，从动齿轮和小飞轮用链条连接，小飞轮固定在驱动车轮的轴上。
主动飞轮和小飞轮由齿壳和轮体构成，两者之间具有止逆键，齿壳正向转动时能带动轮体转动，但反向转动时，齿壳只能围绕轮体转动。
车架上安有流线形车蓬，配有靠背座椅。
人力轿车可以制成适合中老年人使用的三轮轿车，也可以制成适合年青人使用的二轮或四轮轿车。
人力轿车可以配备上述的单人动力装置，也可以配备双人动力装置，即增加一套轨道、脚蹬、齿条和主动飞轮，从动齿轮、小飞轮和链条共用一套。
为了降低制作成本，可以制成敞蓬人力轿车。
为了满足长途行程消费人员的需求，人力轿车可以安装马达或电平等辅助动力装置。
人力轿车具有下列优越性：1、驱动力提高2-4倍脚用力做工时，始终以相同的力矩驱动车轮转动。如双脚交替用力，驱动力是转动人力车的2倍。如双脚同时用力，驱动力提高4倍。2、用力方式灵活多样两脚可以交替往复用力，也可以双脚同时用力，还可以一只脚用力，另一只脚静止休息。两腿的曲伸程度，可以随人的舒适感觉及道路的坡平程度灵活掌握，驾车更加随意、自如、省劲。3、安全性能好人力轿车的座椅只有转动人力车座垫高度的1/3，驾车人的重心降低，提高了行车安全性。4、驾车轻松舒适由于人力轿车的有效高度大大降低，车架上安有流线形车蓬，配有靠背座椅，驾车倍感轻松、舒适。
(四)附图说明
图1是人力轿车结构示意图1、导向车轮 2、前叉 3、轨道 4、车架 5、主动飞轮 6、从动齿轮 7、链条 8、驱动车轮 9、小飞轮 10、座椅 11、车蓬 12、齿条 13、方向盘 14、脚蹬
(五)具体实施方式
实施例按图1示意，制作一辆三轮人力轿车。用方管焊接成车架(4)。左右主动飞轮(5)和从动齿轮(6)固定在同一轴上，轴的两端用轴承固定在车架(4)上。两个驱动车轮(8)和中间的小飞轮(9)固定在同一轴上，用轴承安装在车架(4)上。导向车轮(1)装入前叉(2)上，前叉(2)装配到车架(4)上，上端安上方向盘(13)。把两条轨道(3)水平安装在车架(4)两边，在轨道(3)上，分别装配好两个脚蹬(14)，两根齿条(12)固定在左右脚蹬(14)上，并和两个主动飞轮(5)齿合。用链条(7)连接从动齿轮(6)和小飞轮(9)。在车架(4)上安装好靠背座椅(10)和流线形车蓬(11)。座椅(10)旁安装上手动刹车装置。
驾车人坐在座椅(10)上，双脚放在两边的脚蹬(14)上。当脚向前用力时，脚蹬(14)带动齿条(12)向前直线运动，齿条(12)带动主动飞轮(5)转动，从动齿轮(6)跟随转动，从动齿轮(6)通过链条(7)带动小飞轮(9)转动，驱动车轮(8)跟随转动，人力骄车往前行驶。当脚向后收回时，齿条(12)带动主动飞轮(5)的齿壳围绕轮体转动。
Claims (5)
1、人力轿车是一种交通工具，包括车架(4)、导向车轮(1)、前叉(2)、驱动车轮(8)及刹车装置，其特征是：在车架(4)两边，安装有两条轨道(3)，在轨道(3)上，分别装配有沿轨道(3)来回做直线运动的脚蹬(14)，左右脚蹬(14)连接在传动设备上，传动设备连接着驱动车轮(8)。
2、根据权利要求1所述的人力轿车，其特征是：传动设备由两根齿条(12)、两只主动飞轮(5)、从动齿轮(6)、小飞轮(9)和链条(7)构成，齿条(12)前端分别固定在左右脚蹬(14)上，并和主动飞轮(5)齿合，两个主动飞轮(5)和从动齿轮(6)固定在同一轴上，从动齿轮(6)和小飞轮(9)用链条(7)连接，小飞轮(9)固定在驱动车轮(8)的轴上。
3、根据权利要求1或2所述的人力轿车，其特征是：车架(4)上安有座椅(10)和车蓬(11)。
4、根据权利要求3所述的人力轿车，其特征是：人力轿车是三轮、二轮或四轮轿车。
5、根据权利要求4所述的人力轿车，其特征是：人力轿车是单人动力装置或双人动力装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2005200700984U CN2815845Y (zh) | 2005-03-25 | 2005-03-25 | 人力轿车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2005200700984U CN2815845Y (zh) | 2005-03-25 | 2005-03-25 | 人力轿车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2815845Y true CN2815845Y (zh) | 2006-09-13 |
Family
ID=36995644
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2005200700984U Expired - Fee Related CN2815845Y (zh) | 2005-03-25 | 2005-03-25 | 人力轿车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2815845Y (zh) |
-
2005
- 2005-03-25 CN CNU2005200700984U patent/CN2815845Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C57 | Notification of unclear or unknown address | ||
| DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Chen Guangchun Document name: Notification of Termination of Patent Right |
|
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20060913 |