CN2811557Y - 双头抽油机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双头抽油机，适用于石油开采行业。该双头抽油机的支架和动力与变速传动机构装在底座上，且动力与变速传动机构装在支架底部的中部。游梁两端部各装一个驴头体，每个驴头体通过钢缆绳与同侧的抽油杆连接。油梁在其中部与中部转轴连接，中部转轴装在支架上端。动力与变速传动机构通过曲柄、连杆与横梁连接，横梁装在游梁左下侧并靠近左侧驴头体处。本实用新型可以实现一机、双头、两个井采油的目的，采油效率高，不需要配重，与传统单头采油机相比可节约材料46％，24小时可节电996度，结构简单，易于制造，方便操作，便于安装、维护，技术经济性好，利于推广。
Description
一、技术领域
本实用新型涉及一种石油开采行业中的抽油机，具体地说是一种能够双头抽油的设备。
二、背景技术
国内外石油开采领域，石油的抽采通常采用动力与变速机构通过曲柄连杆驱动一侧驴头体，驴头体驱动抽油杆把地下石油抽出。这是一种传统的单头抽油机。由于抽油负荷大，为了设备平衡必须设置配重。配重用钢铁材料做成，根据不同情况，其重量可达5吨左右。这样既造成了材料的浪费，也造成了能耗浪费。从而增加了采油成本。据调查，采用双头抽油的机械设备，目前尚未发现。
三、发明内容
本实用新型的目的是：提供一种双头抽油机，以降低抽采油能耗和钢铁材料消耗，提高采油效率，降低采油成本。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下。
一种新型的双头抽油机。主要由底座、支架、曲柄、连杆、动力与变速传动机构、游梁、驴头体和抽油杆组成。支架和动力与变速传动机构装在底座上。支架上端部装有中部转轴及其相应的轴承座、轴承。游梁在其中部与中部转轴连接，以使游梁两端可以绕中部转轴上下转动。游梁的左右两端分别各装有一个驴头体。左右两个驴头体分别通过钢缆绳各与一个抽油杆连接。游梁左下侧、靠近左侧驴头体处装有横梁，横梁与连杆上端连接，连杆下端与曲柄连接。曲柄与动力与变速传动机构连接。动力与变速传动机构通过曲柄连杆机构，驱动游梁两侧及两侧驴头体以中部转轴为中心上下转动。两侧驴头体分别通过钢缆绳带动左右两个抽油杆轮流交替抽油。由于中部转轴与游梁在游梁中部连接，所以游梁两侧是平衡的。因而当左侧驴头体向上转动、左侧抽油杆向上抽油工作时，右侧驴头体及抽油杆向下起平衡设备的作用。当左侧驴头体向下转动、左侧抽油杆向下，右侧驴头体向上转动、右侧抽油杆向上抽油工作时，左侧驴头体和抽油杆对整个抽油机起平衡作用。
为了使该抽油机稳定，动力与变速传动机构装在支架底部的中部。
经试验研究，本实用新型有如下优点和效果。
1、本实用新型双头抽油机的抽采油效率高，与传统的单头抽油机相比，实现了一机双头、两个井采油的目的。只要两个油井的间距在一定尺寸距离范围内，均可使用本实用新型双头抽油机。由于该机实现了一机双采的目的，因此采抽油效率高。
2、由于本实用新型游梁与中部转轴在游梁的中部连接，游梁的两端设有驴头体和抽油杆，因此，不需要配重即可达到两端平衡。所以本实用新型抽油机节约材料，与传统的单头抽油机相比，可节约材料46％，降低了材料消耗，降低了制造成本。同时也使得设备的动力消耗从30KW降低到18.5KW。因而与传统的单头抽油机相比每24小时可节电996度。达到了降耗节能的目的，减少了采油成本。
3、本实用新型结构简单，易于制造安装和维护，同时操作简便。
4、技术经济性好，便于推广。
四、附图说明
图1本实用新型结构示意图(主视图)
图2图1做为主视图时，该双头抽油机的右视图
五、具体实施方式
实施例
一种新型双头抽油机。主要由底座7、装在底座(7)上的支架3和电机与变速传动机构6、曲柄5、连杆4、游梁1、左右两个驴头体2和左右两套抽油杆9组成。该变速传动机构由皮带轮和减速箱组成。电机、皮带轮及减速箱6装在底座7上，且设在支架3底部的中部。游梁1左右两端分别各装有一个驴头体2，两个驴头体2分别通过钢缆绳各与一个抽油杆9连接。中部转轴8在游梁1的中部与游梁1连接，中部转轴8装在装有轴承的轴承座内，并安装于支架3的上端部。这样游梁1两端可绕中部转轴8上下转动。电机与变速传动机构6与曲柄5连接，曲柄5与连杆4连接，连杆4上端与横梁10连接，横梁10装在游梁1左下侧靠近左侧驴头体2处，当电机、皮带轮与减速箱6通过曲柄5、连杆4、横梁10，把动力传递给游梁1时，游梁1的左右两侧上下转动，并驱动抽油杆9抽油。由于游梁1在其中部与中部转轴8连接，所以游粱1左右两侧平衡，该抽油机无需增设配重。这样就解决了单头抽油机必须配重所带来的材料及动力消耗浪费等问题。同时相对于原来的单头抽油机，本实用新型只是一种改进，且具有结构简单、易于制造、便于安装和维护，效率高、不需要配重、材料消耗及能耗低、操作简便等优点和效果。
Claims (2)
1、一种双头抽油机，主要由底座(7)、支架(3)、曲柄(5)、连杆(4)、动力与变速传动机构(6)、游梁(1)、驴头体(2)和抽油杆(9)构成，支架(3)和动力与变速传动机构(6)装在底座(7)上，动力与变速传动机构(6)通过曲柄(5)、连杆(4)、横梁(10)与游梁(1)连接，其特征在于，游梁(1)的左右两端部，分别各装有一个驴头体(2)，左右两个驴头体(2)分别通过钢缆绳各与一个抽油杆(9)连接，动力与变速传动机构(6)通过曲柄(5)、连杆(4)与横梁(10)连接，横梁(10)装在游梁(1)的左下侧并靠近左侧的驴头体(2)处，中部转轴(8)装在支架(3)上端并与游梁(1)的中部连接。
2、根据权利要求1所述的双头抽油机，其特征在于，动力与变速传动机构(6)装设在支架(3)底部的中部。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2009009920A1 (fr) * | 2007-07-13 | 2009-01-22 | Chengqun Jin | Unité de pompage à équilibrage avec un balancier |
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2005
- 2005-07-14 CN CN 200520114746 patent/CN2811557Y/zh not_active Expired - Fee Related
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