CN2809337Y - 多功能多面体硬齿面组合减速机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种多功能多面体硬齿面组合减速机，主机通过联接座中的超越离合器与辐机相连接，辐机的输出端由联接座固定在主机一侧，主机的二级齿轮轴与超越离合器的外环相联接，辐机的输出轴与超越离合器的内环相联接，二级齿轮轴另一端配装逆止器。本实用新型克服了现有技术中普通减速机的输出功率、转数和转矩不可调，适用的范围、工况受限的缺陷，通过上述设计，可以实现减速机以不同功率、转数和转矩的输出，具有装配结构简单、适用的范围广、可靠性强的优点。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种多功能多面体硬齿面组合减速机。
背景技术
传统的减速机，都只有一种单一的输出功率、输出转数和输出转矩，因此适用的范围、工况都受到限制，由于输出功率不可调，在空载状态下减速机也正常工作，这相应就增加了电量的消耗。
发明内容
为了克服现有技术中普通减速机的输出功率、转数和转矩不可调，适用的范围、工况受限的问题，本实用新型提供一种多功能多面体硬齿面组合减速机，该多功能多面体硬齿面组合减速机的装配结构简单、具有两种不同的输出功率、转数和转矩，运转的可靠性强。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：主机通过联接座中的超越离合器与辐机相连接。
辐机的输出端由联接座固定在主机一侧，主机的二级齿轮轴与超越离合器的外环相联接，辐机的输出轴与超越离合器的内环相联接。
二级齿轮轴另一端配装逆止器。
本实用新型通过上述具体设计，可以实现减速机以不同功率、转数和转矩的输出，具有装配结构简单、适用的范围广、可靠性强的优点。
附图说明
以下结合附图和实施例说明本实用新型的详细内容。
附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型的主机1通过联接座2中的超越离合器4与辐机3相连接，辐机3的输出端由联接座2固定在主机1一侧，主机1的二级齿轮轴5与超越离合器4的外环相联接，辐机3的输出轴6与超越离合器4的内环相联接，二级齿轮轴5另一端配装逆止器7。在工作状态下，当主机1启动高速运行驱动整机输送物料时，超越离合器4处于超越状态，辅机3静止；当主机1停止运行，辅机3启动，超越离合器4处于自锁状态，外环带内环驱动整机缓慢空载运行。
Claims (3)
1、一种多功能多面体硬齿面组合减速机，其特征是主机(1)通过联接座(2)中的超越离合器(4)与辐机(3)相连接。
2、根据权利要求1所述的多功能多面体硬齿面组合减速机，其特征是辐机(3)的输出端由联接座(2)固定在主机(1)一侧，主机(1)的二级齿轮轴(5)与超越离合器(4)的外环相联接，辐机(3)的输出轴(6)与超越离合器(4)的内环相联接。
3、根据权利要求2所述的多功能多面体硬齿面组合减速机，其特征是二级齿轮轴(5)另一端配装逆止器(7)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 200520073564 CN2809337Y (zh) | 2005-07-11 | 2005-07-11 | 多功能多面体硬齿面组合减速机 |
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Publications (1)
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