CN2808821Y - 带式运输机大调偏角皮带调偏装置 - Google Patents

Abstract

一种带式运输机大调偏角皮带调偏装置，属带输送设备技术领域，用于解决调偏装置调偏角小、易出现卡磨皮带的问题。构成中包括托辊、托辊架、档轮架和连杆机构，其中，托辊由托辊架支撑，托辊架由托辊架轴和托辊轴承支撑在底座上，所述档轮架由档轮、档轮臂和档轮曲动轴组成，改进后：档轮架设置在底座上，底座上设有档轮架轴承，档轮曲动轴位于档轮架轴承中，档轮曲动轴和托辊架轴由连杆机构动连接。本实用新型采用档轮架与托辊架分开设置的设计，具有调偏角大、调偏效果好、安装方便、运转灵活等特点。还可在皮带换向运动时，方便的变换档轮位置，从而解决了可逆皮带的自动调偏问题。本实用新型使用性能良好，解决了原设备长期悬而未解的问题。

Description

带式运输机大调偏角皮带调偏装置

技术领域

本实用新型涉及一种输送设备，特别是带式运输机的调偏装置，属带输送设备技术领域。

背景技术

带式运输机是一种广泛使用在冶金、矿山等行业的物料运输设备。为保证输送皮带的正常运行，需设置调偏装置纠正皮带跑偏。现有一种自动调心托辊架是依靠固定在托辊架上的档轮实现纠偏，当皮带跑偏到一定程度时，会推动档轮带动托辊架旋转，并通过二连杆机构使另一侧托辊架同向旋转；偏转的托辊给皮带施加一个向心推力，以此达到自动调偏的目的。档轮固定在托辊支架上，档轮的运动轨迹是以托辊架轴承座中心为圆心、档轮中心与托辊架轴承座中心之间的距离为半径的圆弧。这种结构对于皮带跑偏较小的情况下可获得托辊调偏角度，有利与调偏。但同时由于结构所致，档轮的旋转半径较大，使得皮带在较大位移量时才可得到相应的托辊架调整角度，而实际上档轮的最大外移量为4厘米左右，这样，一是在皮带跑偏严重时档轮阻碍皮带向外侧运动，造成皮带打卷现象，严重时会将皮带边磨掉，降低皮带的使用寿命；二是造成最大调偏角较小(档轮向外侧最大位移时得到的托辊架调偏角度即为最大调偏角度)，不易调整较大幅度的皮带跑偏，故需通过改进解决上述问题。

发明内容

本实用新型用于克服已有技术的缺陷而提供一种通过改变档轮架安装位置，加大托辊架调整角度的带式运输机大调偏角皮带调偏装置。

本实用新型所称问题是由以下技术方案实现的：

一种带式运输机大调偏角皮带调偏装置，设置在托辊底座上，构成中包括托辊、托辊架、档轮架和连杆机构，其中，托辊由托辊架支撑，托辊架由托辊架轴和托辊轴承支撑在底座上，所述档轮架由档轮、档轮臂和档轮曲动轴组成，其特别之处是：所述档轮架位于底座1上，所述底座上设有档轮架轴承7，档轮曲动轴6位于档轮架轴承中，所述档轮曲动轴和托辊架轴8由连杆机构动连接。

上述带式运输机大调偏角皮带调偏装置，所述连杆机构由连杆9和连接片10组成，四个连接片分别固接档轮曲动轴6和托辊架轴8，两根连杆与各连接片铰接。

上述带式运输机大调偏角皮带调偏装置，所述档轮臂5的端部设有安装孔，档轮曲动轴6的轴头位于该孔中，二者间设有定位销11。

本实用新型针对现有带式运输机自动调心装置最大调偏角较小，及在现场生产中出现的卡、磨皮带的弊端进行了改进，它采用档轮架与托辊架分开设置的设计，将档轮架安装在托辊支架下部槽钢底座上，并通过四连杆、连接片将档轮臂的旋转传递到托辊架从而得到托辊调偏角度。具有调偏角大、调偏效果好、安装方便、运转灵活等特点。还可在皮带换向运动时，方便的变换档轮位置，改变了可逆皮带无法安装自动调偏的状况。经试用，本实用新型使用性能良好，解决了原设备长期悬而未解的问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的C-C剖面图；

图3是图1的D向视图；

图4图1的E部放大视图；

图5是本实用新型另一实施例的结构示意图；

图6是图1的A-A剖面图；

图7是图1的B向视图。

图中标号表示如下：1.底座；2.托辊架；3.档轮；4.托辊；5.档轮臂；6.档轮曲动轴；7.档轮架轴承；8.托辊架轴；9.连杆；10.连接片；11.定位销。

具体实施方式

参看图1、图2，本实用新型是一种利用档轮位移带动托辊架转动以实现皮带调偏的装置。该装置位于托辊底座上，构成中包括托辊4、托辊架2、档轮架和连杆机构，托辊架由托辊架轴8和托辊轴承支撑在底座1上，它可相对底座转动。档轮架由档轮3、档轮臂5和档轮曲动轴6组成，档轮轴线与托辊轴线垂直。改进后将档轮架设置在底座1上，底座上设有档轮架轴承7，档轮曲动轴6位于档轮架轴承中，档轮曲动轴6和托辊架轴8由连杆机构动连接。

参看图3，连杆机构由两根连杆9和四个连接片10铰接形成平行四边形，四个连接片分别与档轮曲动轴6和托辊架轴8固接。

本实用新型的调偏过程如下：当运行的皮带跑偏时，触压档轮3使档轮发生位移，其位移轨迹是以档轮曲动轴的轴心为圆心；以档轮中心和档轮曲动轴中心距离为半径的圆弧。档轮的位移带动档轮臂5运动，档轮臂带动档轮曲动轴6转动，因档轮曲动轴与连接片9固接，所以连接片也同向转动，连接片的转动带动连杆机构动作，由此，运动传递到托辊架轴8，托辊架轴与托辊架2固接，两托辊架随动旋转，托辊4给皮带施加一个向心推力，以此达到皮带调偏的目的。由于本实用新型将档轮架设置在底座上，减小了档轮的旋转半径，使得托辊架调偏灵敏，在皮带小幅度跑偏时可活动合适的托辊调偏角度；皮带跑偏严重时获得大的托辊调偏角度。

图1～4是本实用新型用于下托辊调偏，图5～6是本实用新型用于上托辊调偏。

参看图1、图4，档轮臂5的端部设有安装孔，档轮曲动轴6的轴头位于该孔中，二者间由定位销11实现周向定位。该结构可在皮带需换向运动时改变档轮臂、档轮相对托辊的位置，即取出定位销，将档轮臂、档轮的位置转换180度安装，从而满足可逆皮带的自动调偏。

Claims (3)

1.一种带式运输机大调偏角皮带调偏装置，设置在托辊底座上，构成中包括托辊、托辊架、档轮架和连杆机构，其中，托辊由托辊架支撑，托辊架由托辊架轴和托辊轴承支撑在底座上，所述档轮架由档轮、档轮臂和档轮曲动轴组成，其特征在于：所述档轮架位于底座(1)上，所述底座上设有档轮架轴承(7)，档轮曲动轴(6)位于档轮架轴承中，所述档轮曲动轴和托辊架轴(8)由连杆机构动连接。

2.根据权利要求1所述的带式运输机大调偏角皮带调偏装置，其特征在于：所述连杆机构由连杆(9)和连接片(10)组成，四个连接片分别固接档轮曲动轴(6)和托辊架轴(8)，两根连杆与各连接片铰接。

3.根据权利要求1或2所述的带式运输机大调偏角皮带调偏装置，其特征在于：所述档轮臂(5)的端部设有安装孔，档轮曲动轴(6)的轴头位于该孔中，二者间设有定位销(11)。

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