CN2805979Y - 半自动圆箱造型机 - Google Patents

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任玉宝
李宝星
徐启斌
高万龙
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Zhiheng (Tianjin) Industrial Co., Ltd.
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Hengteer Electromechanical Development Co Ltd Tianjin
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Abstract

本实用新型属于一种铸造领域的一种半自动圆箱造型机。主要技术特点是：在框架的横梁上对称固装有两个压实油缸，该两个压实油缸分别对应有两对轨道，每一对轨道上有两个装砂工位且在其间有一个造型工位，在框架上固装的砂斗有四个注砂头，座车在三个工位之间的轨道行走通过的是固装在基础上的移送油缸。本实用新型采用四个装砂工位和两个造型工位，可以实现连续作业，采用圆形砂箱，并设计了独特结构的下预填框砂箱装置，压实比压均匀，提高了密实度，用砂量较少，而且有效地保证了铸件质量，提高了生产效率，减轻了工人的劳动强度，是新一代的铸造造型技术设备。

Description

半自动圆箱造型机
技术领域
本实用新型属于一种铸造设备，尤其是一种半自动圆箱造型机。
背景技术
有箱造型设备是铸造行业为提高生产效率所设计的机械式设备。现有的铸造有箱造型设备的砂斗基本上为一个工位，单箱操作，连续生产能力较差，生产效率较低；移送砂箱、起模脱模时均需要人为移送，费事费力费时，环境比较恶劣。而且对旋转铸件，目前还使用传统的方型砂箱，造型砂用量很大，压实比压不均匀，有的地方不密实，造成铸件表面质量较差。因此，改变目前现有的铸造造型技术设备，具有十分重要的现实意义。
发明内容：
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种具有四个装砂工位、两个造型工位、对旋转件采用圆箱、座车移送砂箱的半自动圆箱造型机。
本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：
半自动圆箱造型机，由造型机基础框架、固装在框架上的砂斗、压实油缸、压实头、砂箱、起模油缸、座车及其轨道构成，砂斗固装在框架的上部，压实油缸固装在框架的横梁下沿上，座车在框架之间的轨道上行走，起模油缸安装在座车内，其特征在于：
(1).在框架的横梁上对称固装有两个压实油缸，该两个压实油缸分别对应有两对轨道，每一对轨道上有两个装砂工位且在其间有一个造型工位，相应地在每一对轨道上运行有可分别在三个工位中往复位移的两个联体座车；
(2).在框架上固装的砂斗对应装砂工位有四个注砂头；
(3).座车在三个工位之间的轨道行走通过的是固装在基础上的移送油缸。
而且，砂斗采用的是气动腭式闸门，在砂斗内安装有松砂棒。
而且，座车内的砂箱为下预填框砂箱，具体结构是：固装在起模油缸上的起模托架的上平面通过固装的顶柱放置有一预填框以及固装在座车上的模型支架，该模型支架上平面中部安装有铸件模具，预填框上沿连接有砂箱，该预填框的下端制有向内凸出的凸沿并可在模型支架外缘的圆柱面上下位移。
本实用新型的优点和有益效果是：
1.采用四个装砂工位和两个造型工位，可以实现连续作业，提高了生产效率；
2.采用座车传送砂箱，减轻了工人的劳动强度；
3.旋转件采用圆形砂箱，并设计了独特结构的下预填框砂箱装置，压实比压均匀，砂型质量可靠，提高了密实度，用砂量较通常的方形、矩形砂箱减少1/4，，而且有效地保证了铸件质量；
4.本实用新型整体结构简单，工作效率提高3倍以上，减轻了工人的劳动强度，改善了环境，是新一代的铸造造型技术设备。
附图说明
图1是本实用新型的结构主视图；
图2是图1的A-A向剖视放大图；
图3是图1的侧视图；
图4是本实用新型的俯视放大图；
图5是本实用新型的造型工位截面放大剖视图
图6是造型工位砂型压实状态图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例做进一步详述：
该半自动圆箱造型机，在造型机基础框架1上固装有其下部安装有四个注砂头4的砂斗2，该砂斗内安装有双层气动腭式闸门3和松砂棒17(参见图3)，以实现砂斗四口的定量注砂计量。在框架的横梁5下沿对称固装有两个压实油缸13，该两个压实油缸的下端均固状装有压实头6。该两个压实油缸分别对应有基础上固装的两对轨道12，每一对轨道上有两个装砂工位14和16且在其间有一个造型工位15，该二对轨道上的四个装砂工位对应砂斗的四个注砂头(参见图4)，两个造型工位对应压实油缸的两个压实头。相应地在每一对轨道上通过车轮10运行有可分别在三个工位中往复位移的两个座车构成的联体座车8，该联体座车在三个工位之间的轨道行走通过的是固装在基础上的移送油缸11。
在座车内安装有模型支架20和起模油缸9(参见图5、图6)，该座车内安装的部件及其具体结构为：固装在起模油缸上的起模托架22的上平面通过固装的顶柱21放置有一预填框19以及固装在座车上的模型支架，该模型支架上平面中部安装有铸件模具18。预填框上沿连接有砂箱7，该预填框的下端制有向内凸出的凸沿并可在模型支架外缘的圆柱面上下位移。
本实用新型中所述的砂斗内的结构为现有技术，不再赘述。
没有详细说明的各种结构以及连接关系是现有技术，不再赘述。
本实用新型的工作原理为：
两个轨道上的工作可以同时进行，下面仅以一个为例。
当联体座车内的一个砂箱通过砂斗定量装满后，该座车位移并将该砂箱送到造型工位，此时压实油缸带动压实头压住砂箱，在砂箱顶动预填框沿模型支架外沿向下位移，此时压实头不是压下造型砂而是压下砂箱，这样作用力基本上全部转化成构成砂型模具的反作用力上，形成的砂型表面质量较好，密实度均匀较好。提升压实油缸，起模油缸启动顶起模型支架，顶柱顶起预填框及砂箱即可完成造型。与此同时，与该座车联体的另一个座车也将造型砂注满砂箱，座车位移时将该砂箱移送到造型工位进行造型，已经造型完毕的砂箱在注砂工位上取下并再进行注砂，以此类推，连续不断地完成造型。

Claims (3)

1.一种半自动圆箱造型机，由造型机基础框架、固装在框架上的砂斗、压实油缸、压实头、砂箱、起模油缸、座车及其轨道构成，砂斗固装在框架的上部，压实油缸固装在框架的横梁下沿上，在框架之间的轨道上有座车，起模油缸安装在座车内，其特征在于：
(1).在框架的横梁上对称固装有两个压实油缸，该两个压实油缸分别对应有两对轨道，每一对轨道上有两个装砂工位且在其间有一个造型工位，在每一对轨道上有三个工位的两个联体座车；
(2).在框架上固装的砂斗对应装砂工位有四个注砂头；
(3).座车下安装有固装在基础上的移送油缸。
2.根据权利要求1所述的半自动圆箱造型机，其特征在于：砂斗采用的是气动腭式闸门，在砂斗内安装有松砂棒。
3.根据权利要求1所述的半自动圆箱造型机，其特征在于：座车内的砂箱为下预填框砂箱，具体结构是：固装在起模油缸上的起模托架的上平面通过固装的顶柱放置有一预填框以及固装在座车上的模型支架，该模型支架上平面中部安装有铸件模具，预填框上沿连接有砂箱，该预填框的下端制有向内凸出的凸沿并可在模型支架外缘的圆柱面上下位移。
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