CN2804735Y - 双转子式压缩机储液器吸气管结构 - Google Patents

双转子式压缩机储液器吸气管结构 Download PDF

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CN2804735Y CN 200520043461 CN200520043461U CN2804735Y CN 2804735 Y CN2804735 Y CN 2804735Y CN 200520043461 CN200520043461 CN 200520043461 CN 200520043461 U CN200520043461 U CN 200520043461U CN 2804735 Y CN2804735 Y CN 2804735Y
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从丽
张海锋
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Abstract

本实用新型涉及一种双转子压缩机储液器吸气管结构，包括：筒体、设置在筒体顶部的进气管、安装在筒体内腔上部的滤网组件、穿入于筒体内腔的吸气管；其特点是，所述的吸气管设置在筒体内腔部分为单管，单管上部与滤网组件连接；吸气管下部呈双管延伸至筒体下端外形成两根弯管焊接在储液器筒体底部处，两弯管出口分别与设置在储液器一侧的压缩机上下两个汽缸的进气口连接。本实用新型由于吸气管上部呈单管设置在筒体内腔中，有效的降低了振动噪音，并可减小压力损失提高压缩机效率；同时吸气管上部单管的管径和长度可调整，因此能适用不同内容积的储液器；另外本实用新型结构简单，不仅简化了制造工艺，并且减少了生产成本，因此极为经济实用。

Description

双转子式压缩机储液器吸气管结构
技术领域
本实用新型涉及一种压缩机的储液器结构，尤其涉及一种双转子式压缩机储液器吸气管结构。
背景技术
现有技术双转子压缩机中，当运行中吸入的气体含液量过多时，会造成液态制冷剂被吸入工作腔，形成液击。为此，双转子式压缩机都在吸气管进入压缩机壳体之前，均配置汽液分离器，即储液器，储液器的主要作用是为保证压缩机吸入气体为气态制冷剂，即将吸气中夹带的液滴分离开，让液态制冷剂有一定空间蒸发为气态再吸入压缩机本体，从而保证进入压缩机工作腔的制冷剂为干蒸气。
请参见图1所示，这是现有技术双转子式压缩机储液器结构示意图。现有技术双转子压缩机配置的储液器由进气管1、筒体2、滤网组件3、两吸气管4及支架隔板6组成。储液器筒体2顶部设有进气管1，该进气管1与筒体2内腔贯通；筒体2内腔上部设置滤网组件3，筒体2内腔中部设置支架隔板6，平行且间隔设置的两吸气管4固定连接在支架隔板6上，两吸气管4伸出筒体2下端外的管段为弯管形成两吸气管4的出口5，该两吸气管出口5分别与设置在储液器10一侧的压缩机本体进气口连接。
上述的双转子压缩机配置的储液器的工作原理是，当压缩机20运行时，制冷剂(气态或气液混合物)和油由储液器的进气口1进入储液器10，经过滤网组件3进入储液器的筒体2内腔积存，蒸发后的气态制冷剂被一对吸气管4吸入两个压缩机的进气口。
现有技术双转子压缩机配置的储液器虽然能对压缩机吸入气体进行液滴分离以保证压缩机吸入气体为气态制冷剂，但是由于储液器内腔设置两根分别连接两个汽缸的吸气管4，由此存在的缺点是：
1.由于现有技术当压缩机和配置的储液器运行时，分别与两个汽缸连接的两根吸气管随着压缩机的工作而容易造成共振引起噪音；
2.由于现有技术双转子压缩机在储液器筒体内腔中设置两根吸气管，因此受内腔空间限制，两根吸气管的管径尺寸限制的只能偏小，所以容易产生压力的损失；
3.由于现有技术双转子压缩机储液器筒体内设置两根吸气管，因此必须另外设置固定板将一对吸气管定位，由此增加了零部件及其制造工序，并提高了制造成本。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种改进的双转子式压缩机储液器吸气管结构，它既能有效改善双转子式压缩机的噪音，又使得储液器内部的吸气管结构更优化，并且结构简化制造成本。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种双转子式压缩机储液器吸气管结构，包括：筒体、在筒体的顶部设置一进气管、筒体内腔的上部设置滤网组件、穿入在筒体内腔中的吸气管；其特点是：
所述的吸气管穿入于筒体内腔的吸气管上部设置为单管，该吸气管单管部分的上端与滤网组件连接，吸气管的下部由单管设置成两管延伸至筒体下端外，并形成两根弯管，两根弯管的出口分别与设置在储液器一侧的压缩机的上下两个汽缸的进气口连接。
在上述的双转子式压缩机储液器吸气管结构中，其中，所述的吸气管位于筒体内腔内的上部单管的直径分别大于吸气管下部两弯管的直径。
在上述的双转子式压缩机储液器吸气管结构中，其中，所述的吸气管的上端通过滤网组件固定连接，吸气管的下端固定连接在储液器筒体底部处。
在上述的双转子式压缩机储液器吸气管结构中，其中，所述的吸气管的下端通过焊接固定连接在储液器筒体底部处。
在上述的双转子式压缩机储液器吸气管结构中，其中，所述的吸气管中的单管与两根弯管采用三口扩管通过焊接连接成整体。
本实用新型双转子式压缩机储液器吸气管结构由于采用了上述的技术方案，使之与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：
1.本实用新型由于将吸气管在储液器内部设计成单管，在吸气管伸出筒体下端外的管段设计成两个弯管的吸气管出口，它们分别连接上下两个汽缸，由此压缩机工作时不会引起因共振而造成的噪音；
2.本实用新型由于设置在储液器内部的吸气管设置为单管，因此吸气管单管直径和长度可根据所要求的储液器内容积或吸气截面积要求进行设计，而不需受到压缩机本体汽缸吸气口大小的限制；
3.本实用新型由于吸气管设置在筒体内腔的一段为直径增大的单管，由此减小了压力损失，提高了压缩机效率；
4.本实用新型由于位于筒体内腔上部的单管吸气管上端部位与滤网组件接，因此，可以无需另加固定板，从而不仅简化了制造工艺，降低了生产成本。
5.本实用新型由于吸气管结构简单设计简单合理，可适用于不同内容积的储液器。
附图说明
通过以下对本实用新型的双转子式压缩机储液器吸气管结构的一实施例结合其附图的描述，可以进一步理解本实用新型的目的、具体结构特征和优点。其中，附图为：
图1是现有技术双转子式压缩机储液器的结构示意图；
图2是本实用新型双转子式压缩机储液器吸气管结构的结构示意图；
图3是本实用新型双转子式压缩机储液器吸气管结构配置于双转子式压缩机的结构示意图。
具体实施方式
请参见图2所示，图2是本实用新型双转子式压缩机储液器吸气管结构的结构示意图。图2中，标号10是与双转子式压缩机20(见图3)连接的储液器10，本实用新型双转子式压缩机储液器吸气管结构由进气管1、筒体2、滤网组件3、吸气管8组成。其中，进气管1设置在筒体2顶部，滤网组件3设置在筒体2内腔上部、吸气管8设置在筒体2内腔中并从筒体2下端延伸出来；吸气管8设置在筒体2内腔的一段设置呈单管81，该单管81的上部与滤网组件3固定连接，吸气管8下部延伸至筒体2下端外并设计分为两根弯管82和83，在本实施例中，吸气管8的单管81与两根弯管82和83采用的是耐腐金属管通过三口扩管焊接连接成整体；在吸气管8的下部对应于储液器筒体2底部处7通过焊接与储液器筒体2的底部固定连接。
请参见图2和图3所示，吸气管8下部的两根弯管82、83的出口5分别与设置在储液器10一侧的压缩机20的上下两个汽缸的进气口连接。
本实用新型双转子式压缩机储液器吸气管结构还具有的优点和积极效果是：
由于吸气管8设置在筒体2内腔的一段为单管81，使吸气管8单管81的直径和长度可根据所要求的储液器10内容积或吸气截面积要求进行设计，而不需受到压缩机20本体汽缸吸气口大小的限制；同时由于吸气管8单管81设置在筒体2内腔的部分为单管81，由此有效减少了因双吸气管因振动引起共鸣而产生的噪音；并且，由于吸气管8上部位于筒体2内腔的部分为单管81，单管81的直径大于吸气管8下部的弯管82、83的直径，由此减小了压力损失；在本实施例中，吸气管8采用的是耐腐的金属管，从而又可以提高使用寿命。
压缩机储液器的工作原理是：
储液器10中的吸气管8通过其下部的两个出口82和83与压缩机20上下两个汽缸的进气口连接后，制冷剂(气态或气液混合物)和油由储液器10的进气口1进入储液器10，经过滤网组件3进入储液器筒体2内部积存，蒸发后的气态制冷剂被吸气管8的单吸气管81吸入，通过吸气管8下端外的两根弯管82、83，输入压缩机20的上下两个汽缸的进气口。
设置在储液器内的吸气管的作用是：
制冷剂自系统管路进入储液器后，先流入储液器的腔体内，经蒸发过程以后，由吸气管从处在低压侧的压缩机本体吸入压缩机。
综上所述，本实用新型双转子式压缩机储液器吸气管结构由于位于储液器内的吸气管呈单管，因此当压缩机工作时单管状的吸气管上部不会引起因共振而造成的噪音；同时，设置在储液器内的吸气管单管部分因直径和长度可根据储液器内容积或吸气截面积的要求设计，不仅限制小，并且增大直径的单管部分可减小压力损失提高压缩机效率；另外由于位于储液器内的吸气管与滤网组件连接，无需另加固定板，从而简化结构和制造工艺，降低了生产成本，因此极为实用。

Claims (5)

1.一种双转子式压缩机储液器吸气管结构，包括：筒体(2)、在筒体(2)的顶部设置一进气管(1)、筒体(2)内腔的上部设置滤网组件(3)、穿入在筒体(2)内腔中的吸气管(8)；
其特征在于：
所述的吸气管(8)穿入于筒体(2)内腔的吸气管上部设置为单管(81)，该吸气管(8)单管(81)部分的上端与滤网组件(3)连接，吸气管(8)的下部由单管设置成两管延伸至筒体(2)下端外，并形成两根弯管(82、83)，两根弯管(82、83)的出口(5)分别与设置在储液器(10)一侧的压缩机(20)的上下两个汽缸的进气口连接。
2.如权利要求1所述的双转子式压缩机储液器吸气管结构，其特征在于：所述的吸气管(8)位于筒体(2)内腔内的上部单管(81)的直径分别大于吸气管(8)下部两弯管(82、83)的直径。
3.如权利要求1所述的双转子式压缩机储液器吸气管结构，其特征在于：所述的吸气管(8)的上端通过滤网组件(3)固定连接，吸气管(8)的下端固定连接在储液器筒体(2)底部(7)处。
4.如权利要求1或3所述的双转子式压缩机储液器吸气管结构，其特征在于：所述的吸气管(8)的下端通过焊接固定连接在储液器筒体(2)底部(7)处。
5.如权利要求1所述的双转子式压缩机储液器吸气管结构，其特征在于：所述的吸气管(8)中的单管(81)与两根弯管(82、83)采用三口扩管通过焊接连接成整体。
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