CN2803989Y - 集装箱顶部的收缩式护栏 - Google Patents
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Abstract
集装箱顶部的收缩式护栏,属于集装箱技术领域。在集装箱的顶板上设有转动装置、立柱、扶手、连杆和滑轨,转动装置连接固定在集装箱的顶板上,立柱与转动装置焊接连接,立柱与扶手通过销轴铰接连接,连杆的一端与立柱铰接连接,连杆的另一端与滑轨滑动配合连接,立柱上设置钢丝绳。扶手通过滑轨和连杆的运动,实现护栏的上下收缩。本实用新型结构简单合理,生产装配容易。当箱体装载时,护栏升起,可有效保护操作人员的人身安全。护栏放平时,最高点不超出角件,不影响箱体的运输。该结构设计较好地满足了客户的使用要求,有很好的市场前景和推广应用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及集装箱的顶部护栏结构,属于集装箱技术领域。
背景技术
现有的散货集装箱,由底板、顶板、侧板、前端、后端等构成,进料口设置在顶板上。当集装箱装载散装货物时,操作人员要经常爬上箱顶进行装载。由于箱体较高,箱宽较窄,人员操作时容易发生意外,影响工作效率,缺少安全保障。
发明内容
本实用新型的目的就是针对现有散货集装箱存在的上述不足,并通过对现有散货集装箱的顶板结构的改进,提供一种操作安全又不影响集装箱运输的集装箱顶部的收缩式护栏。
本实用新型的目的是这样实现的:集装箱顶部的收缩式护栏,其特征是在集装箱的顶板上设有转动装置、立柱、扶手、连杆和滑轨,转动装置连接固定在集装箱的顶板上,立柱与转动装置焊接连接,立柱与扶手通过销轴铰接连接,连杆的一端与立柱铰接连接,连杆的另一端与滑轨滑动配合连接。
所述的转动装置设有固定座和转轴,固定座与集装箱的顶板固定连接,转轴与立柱焊接连接。滑轨上设有腰形滑槽,该滑槽有一定斜度,滑槽的一端设有制动连杆、支撑立柱的凹槽。连杆与滑轨滑动配合连接的一端设有与腰形滑槽相互匹配的连杆销。当连杆撑起扶手到最高时,连杆销落入凹槽内,完成了扶手的升起。立柱的中间设有外包PVC管的钢丝绳。PVC管防止钢丝绳锈蚀。所述的集装箱的顶板上设有护栏收缩落下的缓冲垫,可防止扶手与顶板直接碰撞。为了方便护栏升起和收缩,在护栏的扶手上一端还焊接有把手。
本实用新型结构简单合理,生产装配容易。当箱体装载时,升起顶板护栏,可有效保护操作人员的人身安全。当顶板扶手放平时,护栏最高点不超出角件,不影响箱体的运输。该结构设计较好地满足了客户的使用要求,有很好的市场前景和推广应用价值。
附图说明
图1为本实用新型的护栏升起时的结构示意图;
图2为本实用新型的平面结构示意图;
图3为图1中R处的局部放大结构示意图;
图4为图2中G处的局部放大结构示意图。
图中:扶手1、钢丝绳2、立柱3、滑轨4、连杆5、顶板6、把手7、转动装置8、缓冲垫9、滑槽10、凹槽11。
具体实施方式
在散货集装箱的顶板6上安装固定转动装置8,转动装置8的固定座与顶板焊接连接,立柱3与转动装置8的转轴焊接连接。立柱3与扶手1通过销轴铰接连接,立柱3的中间设置一道钢丝绳2,钢丝绳上外包PVC管。滑轨4焊接在顶板6上,滑轨4上设置腰形滑槽10,
滑槽的一端设置凹槽11,滑槽设置凹槽的一端高于滑槽的另一端,使滑槽有一定斜度。连杆5的一端通过销轴与立柱3连接,连杆5另一端设有连杆销与滑轨上的腰形滑槽滑动配合连接。为便于操作人员操作,在扶手1上焊接有把手7,方便护栏的升降。在集装箱顶板6上设置缓冲垫9。
当升起护栏时,操作人员抓住把手7,转动装置8带动立柱3向上运动,连杆销沿滑轨上的滑槽运动到连杆销落入凹槽11内,连杆被凹槽限位,扶手达到最高点。当护栏收起时,把连杆销从凹槽中抬起,连杆销顺着滑槽向下运动,扶手落在缓冲垫9上,完成护栏的收起。
Claims (6)
1、一种集装箱顶部的收缩式护栏,其特征是在集装箱的顶板上设有转动装置、立柱、扶手、连杆和滑轨,转动装置连接固定在集装箱的顶板上,立柱与转动装置焊接连接,立柱与扶手通过销轴铰接连接,连杆的一端与立柱铰接连接,连杆的另一端与滑轨滑动配合连接。
2、根据权利要求1所述的集装箱顶部的收缩式护栏,其特征是所述的转动装置设有固定座和转轴,固定座与集装箱的顶板固定连接,转轴与立柱焊接连接。
3、根据权利要求1所述的集装箱顶部的收缩式护栏,其特征是所述的滑轨上设有腰形滑槽,该滑槽有一定斜度,滑槽的一端设有制动连杆、支撑立柱的凹槽。
4、根据权利要求1所述的集装箱顶部的收缩式护栏,其特征是所述的连杆与滑轨滑动配合连接的一端设有与腰形滑槽相互匹配的连杆销。
5、根据权利要求1所述的集装箱顶部的收缩式护栏,其特征是所述的立柱的中间设有外包PVC管的钢丝绳。
6、根据权利要求1所述的集装箱顶部的收缩式护栏,其特征是所述的集装箱的顶板上设有护栏收缩落下的缓冲垫。
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