CN2802150Y - 气动工具的进气阀门装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气动工具的进气阀门装置,该进气阀门装置设于气动工具的进气通道内,其包含一具开孔的阀口座、一具有数气孔的控流座、一供侧推而偏移的阀杆、一定位于进气通道的定位管及一以弹力顶抵于阀杆与定位管之间的弹性件;其中,该阀杆设有供侧推具外径略小于控流座中孔的杆身,藉此,若轻压阀杆,可于阀杆与控流座之间产生细小间隙而少量进气,若完全推压阀杆,阀杆会带动控流座产生偏移,于控流座与阀口座之间产生大的间隙而大量进气,有效地以精简的构造组构成具二阶段式进气控制的进气阀门装置,尤指进气分成二阶段式,可提供使用者依需要方便操作。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种适用于气动工具而供高压气进入的进气阀门装置。
背景技术:
气动工具方便快速,广泛应用于工业界,无论钻孔或是螺锁的工作需求都能快速完成。比如目前中国台湾公告编号为五六七九五四号「气动工具之进气阀门组件」新型专利案,其主要是针对进气阀门,而在进气通道内塞气阀体,气阀体下方抵接贴合一气阀,气阀内形成容置槽与贯孔,而在容置槽内设置有球阀,可向上堵塞该贯孔,并设一顶销以穿过气阀的贯孔,而可顶推该球阀。
上述阀门设计,其组件多而且安装较为麻烦。比如要安装球阀、阻挡件、气密垫圈等,由于球阀体积小而又呈圆滚状,特别与其它组件并无连结而是独立性的组件,不但不容易安装,并且运输途中较易遗落,并且阻挡件、气密垫圈等组件均与球阀分离,而另行组装于气阀内壁,整体相关组件零散而又繁复,位于球阀底下的C形扣环,体积小而难以安装,并且屡经高气压的推进力量,恐会造成变形,再者上述设计其仅有一阶式的进气方式,亦即其出力是一致的,如在操作旋紧轮胎螺丝时,通常需要对称旋紧,且需分成二次旋紧,第一次仅需轻轻将螺丝稍微旋紧,第二次再全部一一旋紧,因此上述操作需要靠经验来界定其出力的大小,然而使用者并非每一个人其经验都相当丰富,操作上有其困难度存在,实有改进的必要。
实用新型内容:
本实用新型所要解决的技术问题是:针对现有技术的不足,提供一种气动工具的进气阀门装置,一种以二阶段式进气的进气阀门,不仅组件形态简单,并且组件减少而组装简单快速。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种气动工具的进气阀门装置,该装置包含:一可定位于气动工具进气通道的阀口座,该阀口座具一开孔;一呈扁形环块状且可抵靠于该阀口座的控流座,该控流座的中央位置设有一中孔,并于该控流座周缘的座面间隔贯设有数个气孔;一可受侧推而偏移的阀杆,该阀杆设有一穿设于该阀口座所设开孔及该控流座所设中孔的杆身,该杆身的外径小于该中孔,并可由该杆身穿出该阀口座的端部侧推该阀杆,再由该杆身依序固设为一外径大于该杆身且可贴靠于该控流座的肩部,以及一外径小于该肩部的套端,于该套端套设连结一弹性件;一可定位于气动工具进气通道且受该弹性件抵靠的定位管。
所述控流座于朝向所述阀口座突伸一可抵靠于该阀口座的环顶缘。所述定位管设有一可供所述弹性件安装的嵌孔。所述弹性件为弹簧,该弹簧的簧线密度分布型态在中间位置为松大状态。
与现有技术相比,本实用新型的优点是:
1、本实用新型的阀杆可以让轻、重的二段式进气动作十分明确,当开关轻压时,于阀杆与控流座之间产生的间隙,可以提供少量的进气,当开关完全按压时,阀杆会将控流座斜推而于控流座与阀口座之间产生相当大的间距,可以快速集中地大量进气,此二段式控制状态不仅明确,并且气动工具不断供高压气流进入,不会对阀杆、弹性件或是硬质的控流座产生形变等重度损耗问题,有效提高进气阀门装置的耐用寿命。
2、解决了现有进气阀门装置复杂繁琐的组件构成,让阀体配合具止漏环的阀杆及弹性件即可运作,不仅组件型态单纯,并且组件数目
较少,有效达到成本低廉及组装简单的实用效益。
附图说明:
图1是本实用新型组合于气动工具的平面剖视图。
图2是本实用新型的立体组件分解图。
图3是本实用新型组合于气动工具并显示第一段轻进气的放大剖视图。
图4是本实用新型组合于气动工具并显示第二段进气的放大剖视图。
图标说明:
10气动工具 11柄部
12进气通道 121进气道
13开关 15阀口座
151开孔 17螺接头
20控流座 21中孔
23气孔 24顶缘
30阀杆 31杆身
32肩部 33套端
35弹性件
40定位管 41嵌孔
具体实施方式:
本实用新型一种气动工具的进气阀门装置,请参看图1-图2所示,该气动工具10相应连接高压气体处设置柄部11,柄部11底端面设置进气通道12,柄部11相通进气通道12的一斜侧方向形成进气道121,高压气经进气通道12通往进气道121,进入气动工具10内部,柄部11一外侧枢设一开关13,开关13朝向进气通道12伸设一压杆131,该进气通道12内安装该进气阀门,进气阀门包括一阀口座15、一控流座20、一阀杆30、一弹性件35、一定位管40,其中:
该阀口座15为环体,中央为一开孔151,并且外侧固定在进气通道12上部内壁;
该控流座20为扁形环座,中央为一中孔21,相应中孔21外周侧间隔设置数气孔23,而于气孔23与中孔21间的位置,朝向阀口座15突伸一环顶缘24,该顶缘24得顶抵于阀口座15底面;
该阀杆30为杆体状,由一端为始依序具有一杆身31、一外径大于杆身31的肩部32、一外径大于杆身31并且小于肩部32的套端33,该杆身31外径小于中孔21,其相应位于开关13的压杆131一侧,形成近L形分布状,而套端33供呈弹簧状的弹性件35一端套装,肩部32则供弹性件35抵靠,该弹性件35为弹簧,簧线分布密度是在中间位置呈松大状态,提高弹性件35中间挠弯的灵敏度;
该定位管40在中央形成一嵌孔41,嵌孔41上端供弹性件35另端安装。
组装之时,控流座20、阀杆30、弹性件35与定位管40相继安装于进气通道12内,进气通道12末端配合一中空状的螺接头17锁入,用以顶抵定位管40、弹性件35,保持气体未进入前,控流座20的顶缘24抵靠于阀口座15底面,而肩部32靠贴于控流座20底面上。
实施时,如图1、图3所示,先行第一段轻进气的开启动作,此即稍推压开关13,使压杆131稍推压阀杆30的杆身31,使其形成侧偏倾斜状,造成肩部32与控流座20产生间隙,而因为杆身31外径小于中孔21内径,故杆身31在中孔21内有空间晃动、间隙,因此气体由定位管40的嵌孔41送出而朝套端33外侧,经肩部32与控流座20的间隙,以及杆身31与中孔21内径的间隙送出阀口座15的开孔151,然控流座20的顶缘24仍靠抵阀口座15;
其次,第二段完全进气动作则如图1、图4所示,其是完全施力按压开关13,使压杆131侧倾阀杆30杆身31,杆身31带动控流座20,使其随之侧倾,造成控流座20与阀口座15间产生间距,因此气体由嵌孔41,经气孔23而沿控流座20与阀口座15间距送出开孔151而朝进气道121流送出去。
综上所述,本实用新型的控流座20配合阀杆30以及弹性件35,即可达成二段式控制气流送出的目的功能,组件组装方便而无须设置球阀、阻挡组件、气密垫圈、C形扣环等等,组件安装、制造十分简便快速,再者操作者在旋紧车轮螺丝时,因其通常有四颗螺丝,其必须对称旋紧,且必须分成二阶段,第一阶段先对称部份旋动,仅让螺丝母与螺丝结合,因此第一段为小进气量,可先将螺丝稍稍旋动,第二阶段再整个旋紧,而第二段即是大出力的状态,可完全符合使用者的需求,再者本实用新型组装方便而无须设置球阀、阻挡组件、气密垫圈、C形扣环等等,让组件安装、制造更为简单快速。
Claims (5)
1、一种气动工具的进气阀门装置,其特征在于:该装置包含:
一可定位于气动工具进气通道的阀口座,该阀口座具一开孔;
一呈扁形环块状且可抵靠于该阀口座的控流座,该控流座的中央位置设有一中孔,并于该控流座周缘的座面间隔贯设有数个气孔;
一可受侧推而偏移的阀杆,该阀杆设有一穿设于该阀口座所设开孔及该控流座所设中孔的杆身,该杆身的外径小于该中孔,并可由该杆身穿出该阀口座的端部侧推该阀杆,再由该杆身依序固设为一外径大于该杆身且可贴靠于该控流座的肩部,以及一外径小于该肩部的套端,于该套端套设连结一弹性件;
一可定位于气动工具进气通道且受该弹性件抵靠的定位管。
2、根据权利要求1所述的气动工具的进气阀门装置,其特征在于:所述控流座于朝向所述阀口座突伸一可抵靠于该阀口座的环顶缘。
3、根据权利要求1或2所述的气动工具的进气阀门装置,其特征在于:所述定位管设有一可供所述弹性件安装的嵌孔。
4、根据权利要求3所述的气动工具的进气阀门装置,其特征在于:所述弹性件为弹簧,该弹簧的簧线密度分布型态在中间位置为松大状态。
5、根据权利要求1或2所述的气动工具的进气阀门装置,其特征在于:所述弹性件为弹簧,该弹簧的簧线密度分布型态在中间位置为松大状态。
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GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |