CN2828403Y - 气动工具的二段式进气阀门装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气动工具的二段式进气阀门装置，该气动工具的气孔道内设置进气阀门，其包含一阀体、一阀杆，阀体包含一第一本体、一连接第一本体的第二本体，第一本体内安装一弹性件，一侧壁穿设一供气体轻进气的泄孔，该第二本体相反于第一本体另端则套装一第一止漏环，该阀杆相应插装于阀体内则套装一第二止漏环，当阀杆被压动而令第二止漏环脱离堵塞阀体的控孔，该轻进气的气体经此流送，阀杆完全推压阀体下移则为第二段完全进气状态，藉此可提供使用者在操作时可依需要螺旋紧螺丝之用，且该装置组件形态简单而不复杂。

Description

气动工具的二段式进气阀门装置

技术领域：

本实用新型涉及一种适用于气动工具而供高压气进入的进气阀门。

背景技术：

气动工具方便快速，广泛应用于工业界，无论钻孔或是螺锁的工作需求都能快速完成。比如目前中国台湾公告编号为五六七九五四号「气动工具之进气阀门组件」新型专利案，其主要是针对进气阀门，而在进气通道内塞气阀体，气阀体下方抵接贴合一气阀，气阀内形成容置槽与贯孔，而在容置槽内设置有球阀，可向上堵塞该贯孔，并设一顶销以穿过气阀的贯孔，而可顶推该球阀。

上述阀门设计，其组件多而且安装较为麻烦。比如要安装球阀、阻挡件、气密垫圈等，由于球阀体积小而又呈圆滚状，特别与其它组件并无连结而是独立性的组件，不但不容易安装，并且运输途中较易遗落，前述阻挡件、气密垫圈等组件均与球阀分离，而另行组装于气阀内壁，整体相关组件零散而又繁复，位于球阀底下的C形扣环，体积小而难以安装，并且屡经高气压的推进力量，恐会造成形变，再者上述的设计其仅有一阶式的进气方式，亦即其出力是一致的，如在操作旋紧轮胎螺丝时，通常需要对称旋紧，且需分成二次旋紧，第一次仅需轻轻将螺丝稍微旋紧，第二次再全部一一旋紧，因此上述操作需要靠经验来界定其出力的大小，然使用者并非每一个人其经验都相当丰富，操作上有其困难度存在，实有改进的必要。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种气动工具的二段式进气阀门装置，该装置组件形态简单而不复杂，且依需要分成不同出力的二阶段式进气。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种气动工具的二段式进气阀门装置，该装置包含一中空状阀体，该阀体内安装一可受按压而位移的阀杆，其特点是：

所述阀体包含一第一本体、一与第一本体连接的第二本体、一弹性件；该第一本体为筒状，内部形成一供一弹性件安装的内槽，一侧壁穿设一泄孔，该第二本体为中空环座状，在朝向该第一本体一端依序具有一阀体肩、一第一止漏环、一端头，该阀体肩与该第一本体连接，该端头的外径小于该阀体肩，该端头的内径为控孔，该第一止漏环位于该端头与该阀体肩之间，该第一止漏环位置的孔为内径大于该控孔的中孔；

所述插装于阀体内的阀杆，在朝向该阀体一端为始依序具有一轴端、一肩部、一第二止漏环，该肩部外径较大并朝向该阀体，紧邻该肩部且反向于该轴端的外侧套装该第二止漏环，该第二止漏环外径与该肩部相近，该肩部与该内槽内端面分别压抵该弹性件的两端，该第二止漏环位于该中孔而可堵塞该控孔。

所述第一本体与第二本体以螺纹接合。所述第一本体一端外侧为外螺纹，该第二本体在阀体肩内侧相应为内螺纹。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：该装置可依需要分成出力大小不同的二阶段式进气，免除了操作需依其经验来控制出力的大小；此外，阀杆的轻、重进气动作十分明确，开关轻压时，第一止漏环稍脱离第二本体的控孔，复透过泄孔供些微气体进入第一本体内，而开关重压时，则带动阀杆推动第一本体，使阀体完全脱离阀口座，该气体迅速完全通过阀口座，因此二段式进气状态定位明确，并且弹性件、第一止漏环均置于第一本体内而受保护，使气动工具不断供高压气进入，亦不会有任何组件产生形变等重度损耗问题，耐用寿命极佳。

附图说明：

图1是本实用新型组合于气动工具的平面剖视图。

图2是本实用新型立体组件分解图。

图3是本实用新型组合于气动工具并显示第一段轻进气的放大剖视图。

图4是本实用新型组合于气动工具并显示第二段进气的放大剖视图。

图标说明：

10气动工具                        11柄部

12气孔道                          121进气道

13开关                            15块座

151开孔                           16弹簧

17螺栓

20阀体

30第一本体                        31内槽

32泄孔                            33外螺纹

34弹性件

40第二本体                        41阀体肩

411内螺纹                         42第一止漏环

421中孔                           44端头

441控孔

50阀杆                            51轴端

52肩部                            53第二止漏环

具体实施方式：

参见图1-图2，该气动工具10相应连接高压气体处设置柄部11，柄部11底端面设置气孔道12，柄部11相通气孔道12的一斜侧方向形成进气道121，高压气经气孔道12通往进气道121，进入气动工具10内部，柄部11一外侧枢设一开关13，开关13朝向气孔道12伸设一压端131，该气孔道12内安装该进气阀门，进气阀门包括一阀口座15、一阀体20、一阀杆50、一弹性件34，其中：

该阀口座15为环体，中央为一开孔151，并且外侧固定在气孔道12上部内壁；

该阀体20包含一第一本体30、一与第一本体30连接的第二本体40、一弹性件34；该第一本体30为筒状，内部为一供诸如弹簧等弹性件34安装的内槽31，第一本体30一端外侧形成外螺纹33，一侧壁穿设一泄孔32；以及

该第二本体40为中空环座状，由朝向第一本体30一端依序具有一阀体肩41、一第一止漏环42、一端头44，该阀体肩41内侧面为内螺纹411，与第一本体30外螺纹33固定接合，端头44外径小于阀体肩41且呈锥状端面，端头44内径为控孔441，第一止漏环42则位于端头44与阀体肩41之间，第一止漏环42相应位置的孔为中孔421，其内径大于控孔441；

该阀杆50插装于阀体20内，由朝向阀体20一端为始依序具有一轴端51、肩部52、一第二止漏环53，其中，肩部52外径较大并朝向阀体20，紧邻肩部52且反向于轴端51位置紧套该第二止漏环53，该第二止漏环53外径与肩部52相近，并且阀杆50穿装阀体20内，透过肩部52压抵弹性件34于第一本体30的内端面上，供第二止漏环53位于中孔421，使第二止漏环53抵住端头44位置的内径以防脱离，第一本体30外侧套装另一弹簧16，第一止漏环42并足以堵塞阀口座15开孔151，阀杆50反向于轴端51另一端则受到开关13的压端131压抵，阀体20外侧套装的弹簧16另一端，受到一螺设于气孔道12内壁的螺栓17压抵，以确保开关13未按压之前，阀体20的第一止漏环42堵塞开孔151，而第二止漏环53则位于中孔421以堵住控孔441，此即完成组装。

实施时，如图1、图3所示，先行第一段轻进气的开启动作，此即稍触开关13，使压端131稍下压阀杆50，该第二止漏环53脱离堵塞控孔441，让高压气体经气孔道12进入，而透过泄孔32进入第一本体30内槽31内，经由阀杆50与阀体20内壁之间隙而流送出进气道121；

其次，第二段完全进气动作如图4所示，其是完全施力按压开关13，使阀杆50肩部52按压弹性件34，并且轴端51压抵至第一本体30内槽31内端面，带动整个阀体20下移，直到第一止漏环42不堵住开孔151并且脱离，气体则能由开孔151范围朝进气道121流送出去。

操作者在旋紧车轮螺丝时，因其通常有四颗螺丝，其必须对称旋紧，且必须分成二阶段，第一阶段先对称部份旋动，仅让螺丝母与螺丝结合，因此第一段为小进气量，可先将螺丝稍稍旋动，第二阶段再整个旋紧，而第二段即是大出力状态，可完全符合使用者需求，再者本实用新型组装方便而无须设置球阀、阻挡组件、气密垫圈、C形扣环等等，让组件安装、制造更为简单快速。

Claims (3)

1.一种气动工具的二段式进气阀门装置，该装置包含一中空状阀体，该阀体内安装一可受按压而位移的阀杆，其特征在于：

所述阀体包含一第一本体、一与第一本体连接的第二本体、一弹性件；该第一本体为筒状，内部形成一供一弹性件安装的内槽，一侧壁穿设一泄孔，该第二本体为中空环座状，在朝向该第一本体一端依序具有一阀体肩、一第一止漏环、一端头，该阀体肩与该第一本体连接，该端头的外径小于该阀体肩，该端头的内径为控孔，该第一止漏环位于该端头与该阀体肩之间，该第一止漏环位置的孔为内径大于该控孔的中孔；

所述插装于阀体内的阀杆，在朝向该阀体一端为始依序具有一轴端、一肩部、一第二止漏环，该肩部外径较大并朝向该阀体，紧邻该肩部且反向于该轴端的外侧套装该第二止漏环，该第二止漏环外径与该肩部相近，该肩部与该内槽内端面分别压抵该弹性件的两端，该第二止漏环位于该中孔而可堵塞该控孔。

2.根据权利要求1所述的气动工具的二段式进气阀门装置，其特征在于：所述第一本体与第二本体以螺纹接合。

3.根据权利要求2所述的气动工具的二段式进气阀门装置，其特征在于：所述第一本体一端外侧为外螺纹，该第二本体在阀体肩内侧相应为内螺纹。

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