CN2799480Y - 一种鸡蛋自动收集车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种鸡蛋自动收集车，其结构是车体底板上安装车轮，在车体上通过机架和链传动机构支承连接有两边带链条的传送带，传送带上制有若干排按列分布的盛蛋凹坑。在车体的机架上固定有拨轮和斜向传送通道，传送通道的入口端位于拨轮的下方，出口端与传送带上的凹坑相对。车体上设置有盛放蛋筐用的往复移动车，移动车位于传送带的输出端下方。本收集车一辆就可完成整个养鸡场各排鸡舍的鸡蛋收集工作，设备投资少，生产成本低。本实用新型的应用，可减轻收蛋的劳动强度，提高工作效率，适合广大中小养鸡场使用。

Description

一种鸡蛋自动收集车

技术领域

本实用新型涉及一种养鸡场用鸡蛋收集装置，具体地说是一种鸡蛋自动收集车。

背景技术

目前，养鸡场多是依靠人工从鸡笼收集鸡蛋，劳动强度大，工作效率低。中国专利ZL94220467.0公开了一种鸡蛋拾集装置，该装置包括有固定于鸡笼架体上的输送带和集蛋盒，输送带由电机带动，输送带的端部置于集蛋盒的缺口内。蛋鸡生下的鸡蛋落于输送带上后，由输送带送入集蛋盒内。由于该装置的输送带及集蛋盒与鸡笼架体固定在一起，不能移动，不能各鸡舍共用。因此，必须要在所有鸡舍的每一层鸡笼下均安装该装置。这样，养鸡场场主就不得不投入很大一笔资金来购置、安装这些设备。而且如此大量的设备在使用时，其维护及维修成本也相应升高。因此，这种鸡蛋拾集装置不适合中小养鸡场的使用需要，因而难于获得广泛的推广应用。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种鸡蛋自动收集车，该收集车可以在各鸡舍之间流动使用，自动收集笼内鸡蛋，以避免鸡蛋收集设备的重复投资，并降低设备维护成本。

本实用新型是这样实现的：自动收集车的车体底板上安装有车轮，在车体上通过机架和链传动机构支承连接有两边带链条的传送带，传送带上制有若干排按列分布的盛蛋凹坑；在车体的机架上还固定有至少一套拨轮和斜向传送通道，传送通道的入口端位于拨轮的下方，出口端与传送带上的凹坑相对；车体上设置有盛放蛋筐用的往复移动车，移动车位于传送带的输出端下方。

采用这种结构，在鸡舍内沿鸡舍长度方向的地面上设置固定轨道，当把本自动收集车的车轮卡入轨道内(或架在轨道上)时，机架上的拨轮正好位于鸡笼存蛋区的上方。在电机驱动下，拨轮转动，拨轮上的拨片就将存蛋区内的鸡蛋拨入其下方传送通道的入口端。鸡蛋通过传送通道，从出口端落入下方传送带上的凹坑内。与此同时，传送带在驱动机构的带动下转动。当转到传送带的输出端时，鸡蛋自凹坑内向下倾斜并逐步脱出，落入位于传送带输出端下方的移动车上的鸡蛋筐内，从而实现了鸡笼内鸡蛋的自动收集过程。

本自动收集车是在运行于鸡舍内轨道上的过程中，将沿鸡舍长度方向上散布于鸡笼存蛋区上的鸡蛋自动收集至装在车体上的鸡蛋筐内，因此当一排鸡舍内的鸡蛋收集完毕后，即可将本自动收集车推转至其它鸡舍内，继续进行鸡蛋的收集。这样，只需一辆收集车就可完成整个养鸡场各排鸡舍的鸡蛋收集工作。对于养鸡场来说，就可以最小的设备投资和最低的生产成本完成机械化的鸡蛋收集工作。本自动收集车的应用，可减轻收蛋的劳动强度，提高工作效率，并且维修和维护工作量小，适合广大的中小养鸡场使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的链传动机构及移动车部分的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，车体8的底板上安装有车轮，使用时将滚轮卡于鸡舍地面上铺设的轨道内。在车体8上通过机架和链传动机构支承连接有两边带链条6的传送带4，链传动机构由电机驱动，传送带4上制有多排按列分布的盛蛋凹坑5。凹坑深度大于蛋体的三分之二。在车体8的机架上还固定有与鸡笼层数相对应的若干套拨轮2和斜向传送通道3。每套中的传送通道3的入口端均位于该套中的拨轮2的下方，传送通道3的出口端与传送带4上的一列凹坑5相对。如图2所示，在车体8的底板上设置有盛放蛋筐10用的往复移动车16，移动车16位于传送带4的输出端下方。该移动车是由电机驱动的曲柄连杆机构带动实现往复运动的。

图1中，与车体机架通过转轴相接的拨轮2，由装于轴端的电机9驱动，其位置正好位于鸡笼存蛋区1的上方。拨轮2在电机9的驱动下旋转，其上的拨片即可将鸡蛋拨动，送入传送通道3。传送通道3可以是图示的通过车体机架固定的斜向槽板，也可以采用小输送带的形式。自传送通道3出口端传出的鸡蛋落入其下方传送带4上对应列的一个凹坑5内。传送带4在电机及链传动机构的带动下，将鸡蛋传送到输出端。

如图2所示，在传送带输出端处绕接有转向轮11，转向轮的轮轴上接有上伸的限位杆17，限位杆的上端穿接在车体机架上的限位环套内，以防止转向轮11在水平方向上的移动。在传送带4的链传动机构中设置有张力调节轮15，张力调节轮的轮轴接吊绳18，吊绳的另一端绕过支撑件后悬挂配重物。配重物用于将张力调节轮15向上拉起，以使传送带4保持一定的张紧度。

在转向轮11的轮轴上还固定有鸡蛋防护托板12和支撑轮14。鸡蛋防护托板12为弯弧形，与传送带表面留有一定间隙。在传送带4绕过转向轮11进行方向折转时，鸡蛋就会从传送带4的凹坑5内向外倾出，鸡蛋顶部触及防护托板12。当凹坑5转至转向轮最低点时，鸡蛋完全脱出，并沿防护托板12滑落至鸡蛋筐10的底部。这样就可以有效地避免鸡蛋直接下落摔碎的现象发生。由于鸡蛋极易破碎，最好在防护托板12的下沿套接一个布筒13。布筒13的设置，可使鸡蛋以较小的冲力和较为缓慢的速度滑入鸡蛋筐内，从而达到最大限度地减少鸡蛋破损的目的。在转向轮11的轮轴上连接有支撑轮14，其作用是通过支撑轮下缘与蛋筐10底面或堆积在蛋筐底部的鸡蛋相接触，从而将转向轮11及防护托板12等一同抬起，以使后续收集的鸡蛋在蛋筐内更高的一层排布，由此逐步将蛋筐堆满。堆满后再人工更换新筐。张力调节轮15在配重物的作用下，将转向轮11不断上升所造成的传送带的松驰度不断吸收，使传送带4始终保持适宜的张紧度。

为了使落入鸡蛋筐内的鸡蛋摆放得更加均匀，最好将鸡蛋筐10置于底部装有滚轮的移动车16内，移动车由电机驱动的曲柄连杆机构带动，在车体8底板上作往复运动。

图1中，考虑到鸡舍一般为三层鸡笼的结构形式，与各层鸡笼存蛋区1的高度相适应，在车体8的机架上对应三层鸡笼，固定有三套拨轮2和斜向传送通道3，这样就可以同时收集三层鸡笼内的鸡蛋。为避免上层传送通道3的过度倾斜设置，降低鸡蛋下落的速度和冲击力，传送带4的顶面最好设计为连续升高的三层阶梯形式，每层阶梯与一套拨轮2和斜向传送通道3相对应。

为提高工作效率，同时收集两侧鸡笼上的鸡蛋，按照上述结构，在车体8上设置左右对称的拨轮2和传送通道3。与上述传送带的连续升高的三层阶梯形式相适应，在传送带4的每层阶梯上分别对应左、右各一套拨轮2和斜向传送通道3。相应地，在传送带4上共制有六列凹坑5，分别用于盛放六个传送通道传送的鸡蛋。

Claims (5)

1、一种鸡蛋自动收集车，在车体(8)的底板上安装有车轮，其特征在于在车体(8)上通过机架和链传动机构支承连接有两边带链条(6)的传送带(4)，传送带(4)上制有若干排按列分布的盛蛋凹坑(5)；在车体(8)的机架上还固定有至少一套拨轮(2)和斜向传送通道(3)，传送通道的入口端位于拨轮(2)的下方，出口端与传送带上的凹坑(5)相对；车体(8)上设置有盛放蛋筐用的往复移动车(16)，移动车(16)位于传送带(4)的输出端下方。

2、根据权利要求1所述的鸡蛋自动收集车，其特征在于在传送带输出端处绕接的转向轮(11)的轮轴上接有限位杆(17)，限位杆上端穿接在机架上的限位环套内；在传送带的链传动机构中设有张力调节轮(15)，张力调节轮的轮轴接吊绳(18)，吊绳的另一端绕过支撑件后悬挂配重物；在转向轮(11)的轮轴上还固定有鸡蛋防护托板(12)和支撑轮(14)。

3、根据权利要求1所述的鸡蛋自动收集车，其特征在于在防护托板(12)的下沿套接有布筒(13)。

4、根据权利要求1、2或3所述的鸡蛋自动收集车，其特征在于在车体(8)的机架上固定有三套拨轮(2)和斜向传送通道(3)，传送带(4)的顶面为连续升高的三层阶梯形式，每层阶梯与一套拨轮(2)和斜向传送通道(3)相对应。

5、根据权利要求4所述的鸡蛋自动收集车，其特征在于在车体(8)上设置左右对称的拨轮(2)和传送通道(3)，传送带(4)的每层分别对应左右各一套拨轮(2)和斜向传送通道(3)；在传送带(4)上共制有六列凹坑(5)。

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