CN2797608Y - 旋挖钻机 - Google Patents

Abstract

本实用新型为旋挖钻机，涉及建筑施工机械领域，目前广泛使用的同类产品为拆装式的，移动和运输时需将桅杆等有关部件拆开，然后在新工地组装起来，很费时，影响工作效率和工程进度，本实用新型采用了伸缩式桅杆的结构，并采用钻杆下支架的结构，主机与桅杆间采用U型连接，在移动和运输时不需拆装，采用前伏式运输方式，简化了操作，提高了工作效率，简化了结构，降低了造价，整体重量轻，便于运输。

Description

旋挖钻机

技术领域

本实用新型涉及建筑施工机械领域，尤其是地基工程机械。

背景技术

目前在建筑工地使用的机械设备都是属于临时使用的或短期使用的施工设备，工程结束后，这些施工设备就要转移到新的工地，因为设备体积庞大，移动很不方便，都采用把设备拆开后运输，到了新的工地再装起来。旋挖钻机就是这样的设备，运输前先将钻杆提出然后把上支架拆开，再将桅杆分段拆开变成小段，运输时将主机、驾驶室等装在平板车上拉走，拆下的其它部件另外用车运走；到了新的工地再重新组装起来。这样拆卸和组装至少需用半天的时间，影响了工程的进展和设备的使用效率。另外主卷扬机一般装在驾驶员视野以外，驾驶员在操作中无法观察主卷扬机的工作和钢丝绳的磨损情况，为了提高施工质量和施工效率，现场施工人员希望能圆满地解决这些问题。

发明内容

本实用新型的目的为提供一种结构简单、移动方便、操作容易的旋挖钻机。

实现这一发明目的的技术方案为：旋挖钻机具有主机、桅杆、主机与桅杆的连接件、装于桅杆上的机头、钻杆、钻头、驱动钻头旋转的动力头、保证钻杆垂直度的钻杆下支架，其特征为所述桅杆是由上部桅杆能缩入相邻的下部桅杆的可伸缩的几部分组成，保证钻杆垂直度的钻杆支架设于桅杆下部即钻杆下支架，钻杆与动力头和钻杆下支架的连接是插入连接。

主机与桅杆的连接件为U型连接件，U型连接件的底部与主机底部固定，U型连接件的前臂与下部桅杆的下端通过轴销连接，U型连接件的后臂与油缸支撑的末端通过轴销连接。在U型连接件的中间敞开装有主卷扬机。

当本实用新型投入工作时，在油缸油压的作用下，上部桅杆从下部桅杆中伸出，达到规定高度，主卷扬机通过钢绳绕过机头将钻杆吊着插入动力头和钻杆下支架中，动力头驱动钻杆带动钻头进行作业。作业完毕后，主卷扬机通过钢绳将钻杆从钻杆下支架和动力头中抽出，上部桅杆在油缸减压的情况下缩入下部桅杆中；在运输时，因桅杆长度变短，可采用桅杆前伏式运输；还可以通过副卷扬机将钻杆吊放在主机底盘下方。因为主机与桅杆的U型连接件是固定在驾驶室旁的主机底部，所以位置较低，使机头和动力头降至低位，大大地方便了运输。

本实用新型具有以下优点：

(1)整个设备没有拆装的问题，简化了操作提高了工作效率。

(2)简化了结构，降低了造价，销售价格仅为同类产品的40-60％。

(3)整体重量轻，便于运输，只需一辆平板车就能运走，节约运输成本。

(4)采用下支架结构，保证了钻孔的垂直度，提高了施工质量。

(5)操作方便，直观。同类产品的主机和桅杆的连接件为平行四边形连接件，结构复杂，而且主卷扬机一般只能装在驾驶员视野外，所以主卷扬机的工作状况和钢丝绳的磨损状况不能直接、及时观察到，本实用新型的主卷杨机装在驾驶员的右下方视野内，所以司机在不停机不下车的情况下，能随时观察到主卷扬机的工作情况和钢丝绳的磨损情况，提高工作效率，有效地避免断绳事故的发生。

(6)U型连接使桅杆下端到地面保持足够的高度，约有2米多，这样的结构使桅杆前伏倒下时末端不被主机别住，保证了桅杆前伏式运输的可能性，另外在U型连接件下方有足够的空间使装土车能直接开进来装渣土，或者允许渣土堆积到一定高度再被运走，这就避免了需要配置其他机械设备随时清理渣土，进而避免了机械作业的相互影响，使钻机最大程度满足不同工况的要求，提高施工效率，降低施工成本。

附图说明

图1为本实用新型旋挖钻机结构示意图

图2为本实用新型前伏式运输状态示意图

图3为现有技术的旋挖机结构示意图

图3显示了本实用新型的一种背景技术的结构，具有主机20，在主机上方装有主机与桅杆的平行四边形连接件21，在平行四边形连接件中密封安装副卷扬机22，主机与桅杆24之间具有油缸支撑23，在桅杆24的顶部装有机头25，上支架27在钻杆的最高位置上，桅杆通过上支架27与动力头28和钻杆26连接，在钻杆下部具有驱动钻头旋转的动力头28。桅杆24是不能伸缩的拆装式全滑杆，桅杆末端离地面近，只有1米多，所以在转移工地时，须将上支架拆卸，然后再拆卸桅杆，需要耗时半天，运输时不能作前伏式运输因为桅杆末端离主机近，会被主机别住，采用向后倒伏在主机顶部的后伏式运输，在作业时，还要配备其它设备及时清除渣土。

具体实施方式

图1显示了本实用新型的一种实施例SH655型旋挖钻机，地上高19米，钻杆长13米共5节，扭矩6吨，钻深55米，发动机170PS，自重约40吨。主要结构为具有主机2，驾驶室1，在驾驶室旁装有主机与桅杆的U型连接件，桅杆由上部桅杆4和下部桅杆5组成的伸缩式桅杆，U型连接件的前臂12与桅杆的下端连接，U型连接件的后臂13与油缸支撑11的下端连接，在U型连接件的中间装有主卷扬机3，在桅杆的顶部装有机头9，主卷扬机的钢丝绳绕过机头吊装有钻杆8，钻杆通过动力头7和设在下段的下支架6与桅杆连接，在钻杆的下端装有钻头10，并被装于桅杆中部的动力头7驱动。运输时只需20-30分钟就能完成拆卸或组装。图2显示了本实用新型的另一个实施例SH645型旋挖钻机的前伏式运输状态。

Claims (1)

1、旋挖钻机，具有主机(2)、桅杆、主机与桅杆的连接件、装于桅杆上的机头(9)、钻杆(8)、钻头(10)、驱动钻头旋转的动力头(7)、保证钻杆垂直度的钻杆下支架(6)，其特征为所述桅杆是由上部桅杆(4)能缩入相邻的下部桅杆(5)的可伸缩的几部分组成，保证钻杆垂直度的钻杆支架设于桅杆下部即钻杆下支架(6)，钻杆与动力头和钻杆下支架的连接是插入连接，主机与桅杆的连接件为U型连接件。所述主机与桅杆的连接件为U型连接件，U型连接件的底部与主机底部固定，U型连接件的前臂(12)与下部桅杆的下端通过轴销连接，U型连接件的后臂(13)与油缸支撑(11)的下端通过轴销连接件连接。所述U型连接件的中间敞开装有主卷扬机。

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