CN2794790Y - 低压注塑模具 - Google Patents

低压注塑模具 Download PDF

Info

Publication number
CN2794790Y
CN2794790Y CN 200520041552 CN200520041552U CN2794790Y CN 2794790 Y CN2794790 Y CN 2794790Y CN 200520041552 CN200520041552 CN 200520041552 CN 200520041552 U CN200520041552 U CN 200520041552U CN 2794790 Y CN2794790 Y CN 2794790Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
mould
injection molding
precoat
injection
dynamic model
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN 200520041552
Other languages
English (en)
Inventor
刘海滨
王敏
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yanfeng Automotive Trim Systems Co Ltd
Original Assignee
Yanfeng Visteon Automotive Trim Systems Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yanfeng Visteon Automotive Trim Systems Co Ltd filed Critical Yanfeng Visteon Automotive Trim Systems Co Ltd
Priority to CN 200520041552 priority Critical patent/CN2794790Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN2794790Y publication Critical patent/CN2794790Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

本实用新型提供了一种低压注塑模具，包括定模和动模，定模和动模之间构成注塑腔和分型面；其特点为，所述注塑腔的动模部分上贴合一面料层，所述面料层从注塑腔内沿动模切向延伸至分型面内。采用上述结构的低压注塑模具，预先将面料置入注塑腔的动模部分内，面料层沿动模腔面放置，面料层沿伸至定模动模相交部分即成为分型面。这样的分型面不需要艰难的模具设计，且分型面简单规整，而且由于面料层形成的封料区构成特殊的分型面，饰件的表面质量好，面料与注塑件的粘合强度高。

Description

低压注塑模具
技术领域
本实用新型涉及一种注塑模具，特别是一种用于注塑成型汽车门板、扶手等中小型内饰件的低压注塑模具。
背景技术
由于汽车内饰件一般需要无纺布或是带有光滑表面的PVC合成面料，且面料需要与注塑件紧密结合。传统的注塑模具在成型普通带面料汽车内饰件过程中一般需要先注塑成型一个塑料件，然后用真空成型等工艺将面料压制成所需的形状，最后将塑料件和面料粘合。
参阅图1，现有的普通注塑模具包括定模11和动模12，定模11和动模12之间构成注塑腔13和分型面14。分型面14要根据产品面相切延伸，设计和制造复杂，且分型面14的位置要远离装饰面以保持部件的美观。这种注塑模具早在老桑塔纳的时期便已普遍采用。其缺点是后续工艺步骤多，生产效率不高，占用生产场地多。
低压注塑模具在国外也有公开的专利技术，与常规注塑模具相比，低压注塑模具的优势是在较低的注塑压力和夹具压力下生产制件，模塑制件的应力降低，模具成本低，但其缺点是塑料在模腔中的流速变低，注塑成型制品的表面对模面的再现性差，变得粗糙，并且制品的耐应力开裂性能变差。
低压注塑模具在汽车内饰件成型上有很好的应用。在一个操作过程中在注塑模中放入薄膜或织物，可以进一步扩大生产能力和降低费用。但一般的带面料低压注塑模具都有如图1所示的复杂分型面。
新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种低压注塑模具，以克服现有的带面料注塑模具分型面复杂，设计和制造模具难度高的技术问题。
为了达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种低压注塑模具，包括定模和动模，定模和动模之间构成注塑腔和分型面；其特点是，所述注塑腔的动模部分上贴合一面料层，所述面料层从注塑腔内沿动模切向延伸至分型面内。
采用上述结构的低压注塑模具，预先将面料置入注塑腔的动模部分内，面料层沿动模腔面放置，面料层沿伸至定模动模相交部分即成为分型面。这样的分型面不需要复杂的模具设计，且分型面简单规整，而且由于面料层形成的封料区构成特殊的分型面，饰件的表面质量好，面料与注塑件的粘合强度高。
优选地，所述面料层由光滑表层和发泡层构成；光滑表层贴合在注塑腔的动模部分上。注塑过程中可以使面料层的发泡层部分熔化，这样注塑成型后，面料层已经粘合在塑料的注塑成型制品上。因为注塑时的高温融化了部分发泡层的面料，在注塑件表面与塑料形成一混合层，所以使得粘合强度远高于原先的工艺。
优选地，所述分型面间隙小于面料层厚度，面料层紧密贴合在分型面内。由于面料具有一定的厚度，动模与定模合模后在注塑制件的边缘的间隙小于面料的厚度，因此在合模夹紧时面料与动模、定模紧密贴合形成一封料区。
若面料层采用非透气面料，在注塑腔上设有透气区。
为了防止面料的皱褶，可以在模具外围放置多种面料针或气弹簧等压住面料。
附图说明
图1是现有注塑模具的截面剖视图；
图2是本实用新型实施例的低压注塑模具的截面剖视图。
图中标号说明：
11-定模，12-动模，13-注塑腔，14-分型面
21-定模，22-动模，23-注塑腔，24-分型面，25-面料层，26-透气区
具体实施方式
下面根据图2，给出本实用新型较佳实施例，并予以详细描述，使能更好地理解本实用新型的功能、特点。
图2显示了本实用新型实施例的低压注塑模具的截面剖视图。如图所示，该低压注塑模具包括定模21和动模22，定模21和动模22之间构成注塑腔23和分型面24。注塑腔23的动模22部分上有一预设位置用于放置表皮面料层25，面料层25从注塑腔23内沿动模22切向延伸至分型面24内。面料层25由光滑表层和发泡层构成。由于面料层25表层非常薄，光滑表层和发泡层在图中没有标出。动模22通过机械手先粘合面料层25，将光滑表层与动模22模腔壁贴合，再旋转移动到与定模21相合的位置最后合模注塑。发泡层在注塑后部分熔化与注塑件粘合在一起。
普通的注塑模的分型面一般是根据产品表面相切沿伸，由于面料层25事先放置在动模22腔内，面料层25沿动模22模腔壁平铺伸展，使得定模21与动模22的分型面24发生变化。面料层25沿动模22模腔切向延伸，与定模21相交形成封料区24，封料区24与图2中所标的分型面24重合，封料区24的跨度为图2中所标的A。面料层25沿动模22腔面放置，并切向延伸至动模22腔外与定模21相交，由于面料具有一定的厚度，动模22与定模21合模后在注塑制件的边缘的间隙小于面料层25的厚度，因此在合模夹紧时面料层25与动模22、定模21紧密贴合形成一封料区24，此封料区24靠面料层25及定模21、动模22将塑料封闭在模腔内，构成了一个特殊的分型面24，这样的分型面24不需要艰难的模具设计，只要根据注塑制件的形状在模腔内预置面料层25，面料沿伸至定模21、动模22相交部分即可。因为切向面比法向面容易加工，并且很多时候它是垂直与模具的面，所以更容易加工。这样的带面料低压注塑模设计简单方便，且分型面简单规整，而且由于这样的特殊分型面24，饰件的表面质量好，面料层25与注塑件的粘合强度高。
塑料沿定模21顶层，面料层25底层流入注塑腔23。塑料本体可以是多种热塑性塑料。面料层25应选择具有一定厚度和良好回复性的无纺布或是PVC合成面料。注塑过程中由于面料层25在普通注塑压力下会产生烧结现象，为避免普通注塑时的高压将面料烧熔需要降低注塑压力，一般情况下低压注塑的压力降低至正常注塑压力的1/2左右即可。采用较底的压力注塑，以保证模腔内的温度低于面料层25的表皮层熔化温度，而可以使面料层25的发泡层部分熔化，这样注塑成型后，面料层25已经粘合在塑料的注塑成型制品上。因为注塑时的高温融化了部分发泡层的面料，在注塑件表面与塑料形成一混合层，所以使得粘合强度远高于原先的工艺。
如果面料是PVC等不透气的材料，还需在注塑腔23上加设透气区26。同时为了防止面料的皱褶，可以在模具外围放置多种面料针、或是气弹簧等压住面料。
前面提供了对较佳实施例的描述，以使本领域内的任何技术人员可使用或利用本实用新型。对这些实施例的各种修改对本领域内的技术人员是显而易见的，可把这里所述的总的原理不加创造性地应用到其他实施例。因而，本实用新型将不限于这里所示的实施例，而应依据符合这里所揭示的原理和技术特征的最宽范围。

Claims (5)

1、一种低压注塑模具，包括定模和动模，定模和动模之间构成注塑腔和分型面；其特征在于，所述注塑腔的动模部分上贴合一面料层，所述面料层从注塑腔内沿动模切向延伸至分型面内。
2、如权利要求1所述的低压注塑模具，其特征在于，所述面料层由光滑表层和发泡层构成；光滑表层贴合在注塑腔的动模部分上。
3、如权利要求1或2所述的低压注塑模具，其特征在于，所述分型面间隙小于面料层厚度，面料层紧密贴合在分型面内。
4、如权利要求1所述的低压注塑模具，其特征在于，所述面料层为非透气面料，在注塑腔上设有透气区。
5、如权利要求1所述的低压注塑模具，其特征在于，该模具上设有面料针或气弹簧。
CN 200520041552 2005-05-13 2005-05-13 低压注塑模具 Expired - Lifetime CN2794790Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 200520041552 CN2794790Y (zh) 2005-05-13 2005-05-13 低压注塑模具

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 200520041552 CN2794790Y (zh) 2005-05-13 2005-05-13 低压注塑模具

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN2794790Y true CN2794790Y (zh) 2006-07-12

Family

ID=36812555

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 200520041552 Expired - Lifetime CN2794790Y (zh) 2005-05-13 2005-05-13 低压注塑模具

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN2794790Y (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103331873A (zh) * 2013-07-23 2013-10-02 天津国丰模具有限公司 低压注塑模具及注塑方法
CN106426743A (zh) * 2016-10-07 2017-02-22 吉林省华翼汽车零部件有限公司 一种低压注塑靠背护板
CN106671349A (zh) * 2017-01-03 2017-05-17 陆宇 热塑性弹性体模内贴布一次注塑成型工艺及塑胶制品

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103331873A (zh) * 2013-07-23 2013-10-02 天津国丰模具有限公司 低压注塑模具及注塑方法
CN103331873B (zh) * 2013-07-23 2015-10-28 天津国丰模具有限公司 低压注塑模具及注塑方法
CN106426743A (zh) * 2016-10-07 2017-02-22 吉林省华翼汽车零部件有限公司 一种低压注塑靠背护板
CN106671349A (zh) * 2017-01-03 2017-05-17 陆宇 热塑性弹性体模内贴布一次注塑成型工艺及塑胶制品

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106945493B (zh) 一种车窗玻璃的包边总成
AU2002246201B2 (en) Method for producing plastic glazing
CN102080912B (zh) 一体成形冰箱门及其制造方法
CN2794790Y (zh) 低压注塑模具
CN105019315B (zh) 模塑杯盖外覆缘制造方法及成品
CN101428476B (zh) 一种整流罩的真空闭模制造方法
CN1765625A (zh) 金属表面覆层贴合封边制品及其制造方法
WO2012058792A1 (zh) 模内连接装饰复合塑料结构件及其制作方法
WO2004014633A1 (en) Improved side sill trim part and method of molding same
CN203032347U (zh) 一种玻璃包边总成
CN2885552Y (zh) 一种用于制作卡车发动机覆盖件的复合材料模具
CN202241788U (zh) 一种整体注塑包边汽车三角玻璃
CN201419484Y (zh) 低压注塑注射模具
CN101629691B (zh) 一种用于制造管状灯罩的装置及制备方法
JP2009154428A (ja) 自動車用内装部品並びにその製造方法
CN217553006U (zh) 注塑模具热流道阀针胶口结构
CN104093539A (zh) 实施平面－台盆组件的方法和由该方法得到的平面－台盆组件
CN2749664Y (zh) 表面共挤芯层发泡挤出模具
CN110549580B (zh) 一种汽车密封条挤出机头
CN100337882C (zh) 具有膜内贴标的塑胶容器及其生产方法
CN203650852U (zh) 一种注胶孔防倒流的注射成型模具
CN2816704Y (zh) 焊接式涂覆无缝冰柜玻璃门
CN100355548C (zh) 塑胶件的粘合方法及由该方法制备的塑胶制品
CN212921371U (zh) 一种三色产品结构
CN215151227U (zh) 一种用于双色注塑模具中的定位滑块结构

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: YANFENG WEISHITONG AUTOMOTIVE DECORATION ARTICLE

Free format text: FORMER OWNER: YANFENG WEISHITONG AUTOMOTIVE DECORATION ARTICLE SYSTEM CO LTD

Effective date: 20080801

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20080801

Address after: No. 399, Liuzhou Road, Shanghai, China: 200235

Co-patentee after: Yanfeng Plastic Omnium Automotive Exterior Systems Co., Ltd.

Patentee after: Yanfeng viiishi automobile ornament System Co., Ltd.

Address before: No. 399, Liuzhou Road, Shanghai, China: 200235

Patentee before: Yanfeng Weishitong Automobile Ornament System Co., Ltd.

ASS Succession or assignment of patent right

Free format text: FORMER OWNER: YANFENG PLASTIC OMNIUM AUTOMOTIVE EXTERIOR SYSTEMS CO., LTD.

Effective date: 20120424

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20120424

Address after: 399 Liuzhou Road, Shanghai, No. 200235

Patentee after: Yanfeng Weishitong Automobile Ornament System Co., Ltd.

Address before: 399 Liuzhou Road, Shanghai, No. 200235

Co-patentee before: Yanfeng Plastic Omnium Automotive Exterior Systems Co., Ltd.

Patentee before: Yanfeng Weishitong Automobile Ornament System Co., Ltd.

C17 Cessation of patent right
CX01 Expiry of patent term

Expiration termination date: 20150513

Granted publication date: 20060712