CN2793415Y - 喷射旋转润滑超高速精密角接触球轴承 - Google Patents

Abstract

一种喷射旋转润滑超高速精密角接触球轴承，内圈(2)沟道一侧挡边设计为一斜坡；喷射环(5)外径上开有一径向台阶沉孔(7)，另一侧端面设计有环形沟槽(8)，环形沟槽通过小孔与台阶沉孔(7)相连；喷射环(5)与内挡环(6)以及内圈(2)之间有微小的径向间隙。该轴承改变了常规喷射润滑系统将润滑油直接喷向轴承滚道的方式，将润滑所需的喷射环和内挡环与轴承组合成一体。喷射环与内圈斜坡之间有微小的径向间隙，使润滑油在压缩空气的带动下经缝隙沿着圆周均匀、平稳、经济地进入轴承内部滚道，润滑更安静，避免了润滑系统在高速下刺耳高频噪声的产生，并可节省润滑所需的油量和气量。

Description

喷射旋转润滑超高速精密角接触球轴承

技术领域：

本实用新型涉及特种轴承技术领域，尤其是一种喷射旋转润滑超高速精密角接触球轴承。

背景技术：

目前，在喷气发动机、数控机床及加工中心主轴承的使用过程中，为了实现轴承的超高速旋转，通常采用侧面喷射或环下喷射的润滑方式。由于这两种喷射润滑不仅需要比较复杂的供油装置，而且还要提供大量的润滑油和压缩空气，大量的润滑油和压缩空气进入轴承滚道会产生较大的搅拌力，引起摩擦热和噪声，从而阻碍轴承的高速旋转；而且，这两种喷射润滑方式的实现需要大功率电机带动，从而使生产成本增加。

发明内容：

为了克服现有喷射润滑超高速轴承在使用中存在的噪声大、供油量大、需气量大以及润滑不平稳的不足，本实用新型的目的是提供一种喷射旋转润滑超高速精密角接触球轴承，使该轴承减少油、气量的消耗，且噪声小，润滑更安静平稳。

为实现上述发明的目的，本实用新型采用如下技术方案：

该喷射旋转润滑超高速精密角接触球轴承，由外圈、内圈、滚动体和保持架构成，其内圈的宽度B大于外圈宽度C，内圈沟道一侧挡边设计为一斜坡；轴承外圈和内圈的一侧设有喷射环和内挡环，喷射环外径上开有一径向台阶沉孔，喷射环的一侧端面设计有环形沟槽，并通过一小孔与台阶沉孔相连；喷射环与内挡环及内圈斜坡之间有微小的径向间隙。

该喷射旋转润滑超高速精密角接触球轴承，其保持架可采用酚醛层压布管材料。

由于采用了如上所述技术方案，本实用新型具有如下优越性：

该喷射旋转润滑超高速精密角接触球轴承，改变了常规喷射润滑系统将润滑油直接喷向轴承滚道的方式，将润滑所需的喷射环和内挡环与轴承组合成一体。喷射环与内圈斜坡之间有微小的径向间隙，使润滑油在压缩空气的带动下经缝隙沿着圆周均匀、平稳、经济地进入轴承内部滚道，润滑更安静，避免了润滑系统在高速下刺耳高频噪声的产生，并可节省润滑所需的油量和气量。

图面说明：

图1是喷射旋转润滑超高速精密角接触球轴承结构示意图。

如图中所示：1-外圈；2-内圈；3-保持架；4-滚动体；5-喷射环；6-内挡环；7-台阶沉孔；8-环形沟槽。

具体实施方式：

如图中所示：该喷射旋转润滑超高速精密角接触球轴承，由外圈(1)、内圈(2)、保持架(3)、滚动体(4)、喷射环(5)和内挡环(6)组成；内圈(2)的宽度B大于外圈(1)宽度C，内圈(2)沟道一侧挡边设计为一斜坡；喷射环(5)外径上开有一径向台阶沉孔(7)，另一侧端面设计有环形沟槽(8)，环形沟槽通过小孔与台阶沉孔(7)相连；喷射环(5)与内挡环(6)以及内圈(2)之间有微小的径向间隙。

轴承工作时，内圈(2)与内挡环(6)一起高速旋转，润滑油在压缩空气的带动下从喷射环(5)的台阶沉孔(7)进入环形沟槽(8)，经喷射环(5)与内圈(2)之间微小的径向间隙沿内圈(2)的斜坡均匀、平稳地进入轴承内部滚道。该轴承的保持架(3)可采用酚醛层压布管材料；滚动体(4)可采用氮化硅陶瓷材料。

Claims (2)

1、一种喷射旋转润滑超高速精密角接触球轴承，其由外圈(1)、内圈(2)、滚动体(4)和保持架(3)构成，其特征在于：内圈(2)的宽度B大于外圈(1)宽度C，内圈(2)沟道一侧挡边设计有斜坡；轴承外圈(1)和内圈(2)的一端设有喷射环(5)和内挡环(6)，喷射环(5)外径上开设一径向台阶沉孔(7)，喷射环(5)的一侧端面设计有环形沟槽(8)，并通过一小孔与台阶沉孔(7)相连；喷射环(5)与内圈(2)斜坡以及与内挡环(6)之间有微小的间隙。

2、如权利要求1所述的喷射旋转润滑超高速精密角接触球轴承，其特征在于：其保持架(3)可采用酚醛层压布管材料。