CN2791170Y - 一种遥控车位锁装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种遥控车位锁装置，包括：上盖、衬板、底座和支架升降传动装置，衬板上固定有电池、电机、控制器，衬板在上盖内侧，衬板与底座之间固定有一由两个叉杆相互交叉而成的支架升降装置。该车位锁装置的特点在于：上盖和衬板的一端通过铰接方式连接，另一端通过锁具固定，使得上盖和衬板之间可以方便分开，便于维修；采用了活灵离合法，停电时只要打开盖板，轻轻拨动离合器，将小拉杆从活灵的凹槽内移出，沿着滑槽移动轴销即能将车位锁升起或降下。本实用新型产品外形美观，结构简单实用，易于操作，既便于实现对车位的统一管理，又便于使用和维修，还可延长产品的使用寿命。

Description

一种遥控车位锁装置

技术领域：

本实用新型涉及一种车位控制装置，特别涉及一种通过遥控手段对专用车位进行控制的车位锁。

背景技术：

随着人们生活水平的提高，越来越多的人们拥有汽车，使得停车难问题在城市里日益突出。虽然现有的停车场是通过划块的方式划分车位，但车辆的频繁驶入驶出不但给有限的车位造成停车困难，还增加了停车场管理人员的工作难度。尤其是一些专用车位，由于没有有效的限制措施，经常被他人占用，给车位的主人带来了许多麻烦。为了解决停车难的问题，已有一些厂家研发生产出了相应的车位管理装置，包括机械式的车位锁装置和自动的车位控制装置。

现有的一种车位锁装置，包括一底板、衬板和盖板，衬板通过螺丝从内部固定在盖板内，衬板和底座之间有一由两根相互交叉的支架组成的支架升降装置，衬板上固定有电源、电机、支架升降传动装置和支架自动升降控制装置。其中，支架自动升降控制装置包括遥控接收/发送装置和控制电路，负责对信号的接收、处理和发送，以及控制可升降支架装置的上升与下降。支架升降传动装置包括设置在衬板一端两侧相对称的滑槽，一固定在衬板上的螺杆，滑槽中有一轴销，可沿着滑槽滑动，有一带凹槽的活灵与螺杆啮合，轴销固定在活灵的凹槽内。当支架自动升降控制装置接收到上升或下降指令后，输出信号使电机发生旋转，从而带动螺杆发生旋转，螺杆上的活灵能进一步带动轴销沿着滑槽向内或向外移动，支架升降装置的各支点围绕着相应的轴销转动，随着支架升降装置的上升与下降，盖板与衬板及衬板上的装置升起或降下。为了实施对该车位控制器的维护，在盖板的一端与螺杆的连接处，有一个供摇把插入的小孔，摇杆与螺杆相连，当发生故障时，可手动摇动摇把，转动螺杆使盖板上升或下降。上述的车位锁装置通过遥控技术和单片机的控制实现了对车位的自动控制，为车位的统一管理提供了极大的便利。然而，这种车位锁在使用和维修的过程中，却存在着如下的缺点：

1、由于盖板和衬板是通过螺丝由内侧固定，当电机或传动装置发生故障需要维修时，须把车位锁从已固定的地面上把固定螺丝拆掉，然后翻转车位锁装置，卸下盖板和衬板上的螺丝，打开盖板后才能进行维修，这大大增加了维修的困难，且影响了车位锁的使用寿命。

2、由于活灵和轴销是固定连接，当停电或发生故障时，只能通过摇动一端的小摇把，通过转动螺杆，使车位锁装置升起或降下，既费时又费力。

发明内容：

为了克服上述车位锁装置在使用和维修上存在的困难，本实用新型公开了一种经过改进的遥控车位锁装置，其盖板和衬板的一端通过一铰链连接，另一端通过一锁具固定，当停电或发生故障需要维修时，可以打开盖板进行维修；在轴销与活灵之间设置一个带小拉杆的离合器，离合器悬挂固定在轴销上，在工作状态下，离合器上的小拉杆连接在活灵的凹槽内，这样，当发生停电时，无需手动摇动摇把，只需打开盖板后，通过拨动轴销上的离合器，将小拉杆从活灵的凹槽内移开，用手使轴销沿着滑槽移动，即可开启或关闭车位锁。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种遥控车位锁装置，包括：一上盖和一底座，上盖内侧固定有一衬板，其中，衬板上固定有电池、电机、控制器，衬板的适当位置处固定有一螺杆，在螺杆的上方衬板对称的两侧板上各有一上滑槽，两上滑槽连接一轴销，螺杆上有一带凹槽的活灵，螺杆通过活灵以及上滑槽内的轴销与滑槽滑动连接，与上滑槽相对应，底座的两侧板上各有一下滑槽，一轴销的两端连接在两下滑槽上，衬板与底座之间固定有一由两个叉杆相互交叉而成的支架升降装置，叉杆的两端分别与衬板和底座上的轴销连接，其特征在于，上盖和衬板的一端通过铰接方式连接，另一端通过锁具固定。

所述的车位锁装置，与上滑槽连接的轴销上悬挂固定有一带小拉杆的离合器，小拉杆的直径略小于活灵凹槽的宽度，通过拨动离合器可将小拉杆从活灵的凹槽内移进或移出。

所述的车位锁装置，其电池位置处有一托板固定在衬板上，电池搁置在托板上。

所述的车位锁装置，衬板在固定电机、控制器、螺杆的位置处开设有相应的小窗口，便于打开上盖后维护工作。

本实用新型的车位锁装置，由于上盖和衬板之间可以方便的分开，当需要维修时，不管车位锁是开启或关闭的状态，只要用钥匙拧一下即能轻松的将盖板掀开，通过衬板顶部的开窗对衬板上的电池、电机、支架升降传动装置、支架自动升降控制装置进行维修。同时，由于采用活灵离合法，停电时只要打开盖板，轻轻拨动离合器，将小拉杆从活灵的凹槽内移出，沿着滑槽移动轴销即能将车位锁升起或降下，而不用费时费力地摇动螺杆上的摇把，以将车位锁升起或降下。

本实用新型外形美观，结构简单实用，易于操作，既便于实现对车位的统一管理，又便于使用和维修，还可延长产品的使用寿命。

下面，结合附图和具体实施例来进一步说明本实用新型，但并不限制本实用新型的范围。

附图说明：

图1为本实用新型的一种遥控车位锁装置结构示意图。

图2为遥控车位锁装置中活灵与离合器装置结构示意图。

图3为图2的左侧示意图。

图中，1.上盖，2.底座，3.衬板，4.轴销，5.活灵，6.上滑槽，7.螺杆，8.下限位开关，9.下滑槽，10.轴销，11.轴销，12.离合器与轴销部件，13.轴销，14.电机，15.上限位开关，16.控制器，17.电池，18.小拉杆，19.合页，20.锁具，21.离合器，22.叉杆轴销，23.内叉杆，24.外叉杆，25.托板。

具体实施方式：

参见图1、2或3，本实用新型的一种遥控车位锁装置各部件的连接关系描述如下：

上盖1与衬板3远离电池的一端通过合页19连接，上盖1靠近电池端的一侧设有上盖开启锁具20，正常工作状态下，上盖1闭合在衬板3外，可保护衬板3内的各装置，在维护状态下，通过拧动锁具20的钥匙可将上盖1打开。

电机14和控制器16固定在衬板3上，衬板3上固定一托板25，电池17搁置在托板25上。

衬板3远离电池17的一端两侧板上有对称的两个上滑槽6，轴销4的两端分别连接在两上滑槽6上，在上滑槽6的外侧轴销4的两端用螺母固定，使轴销4可在上滑槽上6滑动而不会脱出。在衬板3的适当位置处有一螺杆7，螺杆7的一端连接在衬板3上，另一端固定在电机14上，螺杆7与上滑槽6平行，一带凹槽的活灵5与螺杆7啮合，离合器和轴销部件12为一带小拉杆18的离合器21悬挂固定在轴销4上，小拉杆18的直径略小于活灵5凹槽的宽度，正常工作模式下，小拉杆18在活灵5的凹槽内。

与上滑槽6相对应，底座2两侧板上各有一下滑槽9，轴销10的两端连接在两下滑槽9上。

衬板3与底座2之间固定一支架升降装置，该支架升降装置由内叉板23和外叉板24相互交叉而成，内外叉杆的两端分别与衬板3和底座2上的轴销4、10、11、13连接，交叉点上通过叉板轴销22连接。

控制器6包括遥控接收/发送装置、控制电路。衬板3在固定电机14、控制器16、螺杆7的位置处开设有相应的小窗口，便于打开上盖1后维护工作。

该遥控车位锁装置的工作原理如下：

当遥控器按下上升键时，控制器16内的遥控接收装置接收到信号，经解码、信号处理后，输出上升指令，经控制电路输出信号给电机14，使电机14发生逆时针旋转，从而带动螺杆7逆时针旋转，进一步的，支架升降装置中内叉杆23和外叉杆24的各端点围绕着相应的轴销发生转动，活灵5带动轴销4沿着上滑槽6由外向内移动，轴销10也沿着下滑槽9由外向内移动，叉杆轴销22也发生转动，从而使上盖连同衬板3及其上的装置得以上升，当上升到指定位置时，轴销4接触到上限位开关15，控制器16输出指令使电机14停止旋转。

相应的，当遥控器按下下降键时，控制器16内的遥控接收装置接收到信号，经解码、信号处理后，输出下降指令，经控制电路输出信号给电机14，使电机14发生顺时针旋转，从而带动螺杆7顺时针旋转，进一步的，支架升降装置中内叉杆23和外叉杆24的各端点围绕着相应的轴销发生转动，活灵5带动轴销4沿着上滑槽6由内向外移动，轴销10也沿着下滑槽9由内向外移动，叉杆轴销22也发生转动，从而使上盖连同衬板3及其上的装置得以下降，当下降到指定位置时，轴销4接触到下限位开关8，控制器16输出指令使电机14停止旋转。

当车位锁装置出现故障需要维修时，通过拧动上盖开启锁具20打开上盖1后进行维修。电池17搁置在衬板3的托板25上，取拿十分方便。通过衬板3上的开窗可以对相应的部件进行维修。现有的类似车位锁装置，其衬板是通过螺丝由内侧固定在上盖上，在维修时，需要将车位锁从已固定的地面上把固定螺丝拆掉，翻转车位锁，卸下上盖与衬板上的螺丝，将上盖和衬板分离后才能进行维修。本实用新型将上盖1与衬板3采用合页设计，维修时既方便又省力，还可延长车位锁的使用寿命。

当车位锁由于没有电不能自动升降时，可手动拨动离合器21，将小拉杆18从活灵5的凹槽内移出，沿着上滑槽6手动移动轴销4，可使车位锁发生上升或下降。然而，现有的类似结构的车位锁，其轴销是固定在活灵的凹槽内无法取出，在没有电的情况下，为使车位锁升降，需要手工摇动盖板上的摇把，通过摇动摇把，使螺杆发生旋转而带动轴销移动，使车位锁上升或下降，这样操作既费时又费力。

Claims (4)

1.一种遥控车位锁装置，包括：一上盖和一底座，上盖内侧固定有一衬板，其中，衬板上固定有电池、电机、控制器，衬板的适当位置处固定有一螺杆，在螺杆的上方衬板对称的两侧板上各有一上滑槽，两上滑槽连接一轴销，螺杆上有一带凹槽的活灵，螺杆通过活灵以及上滑槽内的轴销与滑槽滑动连接，与上滑槽相对应，底座的两侧板上各有一下滑槽，一轴销的两端连接在两下滑槽上，衬板与底座之间固定有一由两个叉杆相互交叉而成的支架升降装置，叉杆的两端分别与衬板和底座上的轴销连接，其特征在于，上盖和衬板的一端通过铰接方式连接，另一端通过锁具固定。

2.根据权利要求1所述的一种遥控车位锁装置，其特征在于：所述的与上滑槽连接的轴销上悬挂固定有一带小拉杆的离合器，小拉杆的直径略小于活灵凹槽的宽度，小拉杆在活灵的凹槽内，通过拨动离合器可将小拉杆从活灵的凹槽内移进或移出。

3.根据权利要求1或2所述的一种遥控车位锁装置，其特征在于：在电池位置处有一托板固定在衬板上，电池搁置在托板上。

4.根据权利要求3所述的一种遥控车位锁装置，其特征在于：衬板在固定电机、控制器、螺杆的位置处开设有相应的小窗口。