CN2787565Y - 可转换为四轮驱动的电动高尔夫球车 - Google Patents

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CN2787565Y CN 200420095110 CN200420095110U CN2787565Y CN 2787565 Y CN2787565 Y CN 2787565Y CN 200420095110 CN200420095110 CN 200420095110 CN 200420095110 U CN200420095110 U CN 200420095110U CN 2787565 Y CN2787565 Y CN 2787565Y
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林玉春
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Zhuhai Eway Electrical Industry Co., Ltd.
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ZHUHAI E-WAY ELECTRICAL VEHICLE Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种可转换为四轮驱动的电动高尔夫球车，其特征在于：在所述车体的前桥增设包括驱动桥齿轮箱的前驱装置，并通过可切换的四驱转换开关控制所述前驱装置，所述前驱装置是通过前桥的驱动桥齿轮箱，另外加装等速球笼万向节和轮毂单元，并由转向节和支架将其固定在前驱动桥上。电机安装在驱动桥齿轮箱上，其转动扭矩经过齿轮箱减速和差速，通过驱动轴带动等速球笼万向节转动，等速球笼万向节在旋转的同时由转向节带动还能够绕主销转动，同时实现转向功能。一防尘罩设置于等速球笼万向节上。本实用新型可以根据路面状况，控制电机转动，将电机输出扭矩通过驱动桥齿轮箱进行减速和差速传到驱动轴，带动等速球笼万向节和轮毂单元转动，来实现前轮驱动的功能。

Description

可转换为四轮驱动的电动高尔夫球车
技术领域
本实用新型涉及一种可转换为四轮驱动的电动高尔夫球车。
背景技术
目前的电动高尔夫球车只有后桥两轮驱动，由于蓄电池都放在后部，加速时重心后移，全车重量就会向后轴移动，造成前轴轻飘，使车辆即使在良好的路面上也会容易打滑。
本实用新型内容
为了克服现有的电动高尔夫球车在加速时或在路面状况不良时出现前轴轻飘、容易打滑的不足，本实用新型的目的是提供一种可转换为四轮驱动的电动高尔夫球车。
本实用新型的进一步目的是提供一种四轮驱动的电动高尔夫球车的前驱装置，使用该装置的球车不仅可以在路面良好时使用后面两轮驱动，而且在路面状况不良时切换到前后四轮驱动，例如，在雨雪天和多沙石路面，提高车辆的行驶通过性能。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
可转换为四轮驱动的电动高尔夫球车，包括车体、驱动桥齿轮箱、驱动轴、电机及其车轮，其特征在于：在所述车体的前桥增设包括驱动桥齿轮箱的前驱装置，并通过可切换的四驱转换开关控制所述前驱装置，所述前驱装置驱动前轮转动。
所述前驱装置是通过前桥的驱动桥齿轮箱，另外加装等速球笼万向节和轮毂单元，并由转向节和支架将其固定在前驱动桥上。
电机安装在驱动桥齿轮箱上，其转动扭矩经过齿轮箱减速和差速，通过驱动轴带动等速球笼万向节转动，等速球笼万向节在旋转的同时由转向节带动还能够绕主销转动，同时实现转向功能。
一防尘罩设置于等速球笼万向节上。
由于本实用新型采用了上述技术方案，从而可以根据路面状况，控制电机转动，将电机输出扭矩通过驱动桥齿轮箱进行减速和差速传到驱动轴，带动等速球笼万向节和轮毂单元转动，来实现前轮驱动的功能。
本实用新型的有益效果是：
可转换为四轮驱动的电动高尔夫球车不仅可以在路面良好时使用后面两轮驱动，而且在路面状况不良时切换到前后四轮驱动，例如，雨雪天和多沙石路面，避免车轮打滑，提高车辆的行驶通过性能。
附图说明
图1是本实用新型的驱动装置结构示意图。
图2是沿图1D-D剖切线的局部旋转放大图。
图3是本实用新型驱动关系示意图。
图中1.驱动桥齿轮箱，2.转向节支架，3.转向节，4.防尘罩，5.等速球笼万向节，6.轮毂单元，7.主销，8.驱动轴，9.车轮，10.电机。
具体实施方式
以下结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
如图所示：
可转换为四轮驱动的电动高尔夫球车，包括车体、驱动轴8、电机10及其车轮9，其特征在于：在所述车体的前桥增设包括驱动桥齿轮箱1的前驱装置，并通过可切换的四驱转换开关控制所述前驱装置，所述前驱装置驱动前轮转动。
所述前驱装置是通过前桥的驱动桥齿轮箱1，另外加装等速球笼万向节5和轮毂单元6，并由转向节3和转向节支架2将其固定在前驱动桥上。
电机10安装在驱动桥齿轮箱1上，电机转动，其转动扭矩经过齿轮箱减速和差速，通过驱动轴8带动等速球笼万向节5转动，等速球笼万向节5在旋转的同时由转向节3带动还能够绕主销7转动，同时实现转向功能。
一防尘罩4设置于等速球笼万向节上。保护等速球笼万向节5。
可切换的四驱转换开关采用现有技术中的普通切换电路控制。
本实用新型可以根据路面状况，控制电机转动，将电机输出扭矩通过驱动桥齿轮箱进行减速和差速传到驱动轴，带动等速球笼万向节和轮毂单元转动，来实现前轮驱动的功能。

Claims (3)

1、可转换为四轮驱动的电动高尔夫球车，包括车体、驱动轴、电机及其车轮，其特征在于：在所述车体的前桥设有包括驱动桥齿轮箱的前驱装置，可切换的四驱转换开关控制连接所述前驱装置，所述前驱装置驱动前轮。
2、根据权利要求1所述的可转换为四轮驱动的电动高尔夫球车，其特征在于：所述前驱装置是通过前桥的驱动桥齿轮箱，另外加装等速球笼万向节和轮毂单元，并由转向节和支架将其固定在前桥上。
3、根据权利要求1所述的可转换为四轮驱动的电动高尔夫球车，其特征在于：电机安装在驱动桥齿轮箱上，齿轮箱通过驱动轴带动等速球笼万向节，绕主销转动的等速球笼万向节连接有转向节。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108454395A (zh) * 2018-05-18 2018-08-28 长沙桑铼特农业机械设备有限公司 一种铰接式四驱型拖拉机
CN108891258A (zh) * 2018-05-18 2018-11-27 长沙桑铼特农业机械设备有限公司 一种拖拉机传动系统及四驱型拖拉机

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Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C56 Change in the name or address of the patentee

Owner name: ZHUHAI YIWEI ELECTRICAL INDUSTRY CO., LTD.

Free format text: FORMER NAME OR ADDRESS: ZHUHAI E-WAY ELECTRICAL VEHICLE CO., LTD.

CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: The first industrial zone, east coast of Tang Wan East, Guangdong, Zhuhai Province, 5, 519085

Patentee after: Zhuhai Eway Electrical Industry Co., Ltd.

Address before: The first industrial zone, east coast of Tang Wan East, Guangdong, Zhuhai Province, 5, 519085

Patentee before: Zhuhai E-Way Electrical Vehicle Co., Ltd.

C35 Partial or whole invalidation of patent or utility model
IW01 Full invalidation of patent right

Decision date of declaring invalidation: 20080430

Decision number of declaring invalidation: 11436