CN2782642Y - 堆垛天车夹具导向装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种堆垛天车夹具导向装置，它由上联接杆、上铰座、中间铰座、下铰座和下联接杆组成，上联接杆通过销轴与固定在天车底部的上铰座连接，下联接杆通过销轴与固定在夹具顶部的下铰座连接，上联接杆与下联接杆通过中间铰座连接在一起。本实用新型由于没有伸缩立柱使得夹具横梁到桥架底部的最小距离可以大为缩小，在碳块储存转运库内的碳块最高能堆八层，进而大大提高了仓库利用率。采用每边三个铰链的结构，运行时不易变形，而且夹具各个方向的位移自由度得到提高，克服了夹具升降时会产生憋劲的问题，并且本实用新型结构简单，加工及安装都比较容易。因此同现有技术相比，本实用新型具有几何尺寸较小、制造安装难度低、不易变形等优点。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种用于阳极碳块堆垛天车夹具的堆垛天车夹具导向装置，属于天车技术领域。
背景技术：
现代大型电解铝厂用的阳极碳块堆垛天车是碳块储存转运库的关键设备。在阳极碳块堆垛天车上安装有夹具导向装置，其作用是减小夹具在天车起动、制动及运行时因惯性力的作用而引起的摆动。目前，堆垛天车普遍采用的是立柱导向装置，其缺点是：由于该导向装置的伸缩立柱较长，导致整个导向装置的几何尺寸较大，夹具横梁到桥架底部的最小尺寸也较大，在碳块储存转运库内的碳块最高只能堆五层；而且伸缩立柱与导向套的配合面精度要求很高，安装时平行度公差需控制在2mm之内，制造、安装和调试难度高；两个立柱导向装置与桥架底部和夹具横梁都为刚性联接，限制了夹具除升降方向以外的位移自由度，在天车启动加速和减速停止时，由于惯性的作用以及夹具梁负载时产生的形变，两个立柱导向装置会产生憋劲的现象，导致卷扬电机过载，并损坏滑动配合面，引发故障。
发明内容：
本实用新型的目的在于：提供一种几何尺寸较小、制造安装难度低、不易变形的堆垛天车夹具导向装置，以克服现有技术的不足。
本实用新型是这样构成的：它由上联接杆(1)、上铰座(2)、中间铰座(3)、下铰座(4)和下联接杆(5)组成，上联接杆(1)通过销轴(6)与固定在天车底部的上铰座(2)连接，下联接杆(5)通过销轴(6)与固定在夹具顶部的下铰座(4)连接，上联接杆(1)与下联接杆(5)通过中间铰座(3)连接在一起；上铰座(2)连接有两根上联接杆(1)，下铰座(4)连接有两根下联接杆(5)，两根上联接杆(1)、下联接杆(5)中间连接有拉杆(7)。
由于采用了上述方案，本实用新型由于没有伸缩立柱使得夹具横梁到桥架底部的最小距离可以大为缩小，在碳块储存转运库内的碳块最高能堆八层，进而大大提高了仓库利用率。采用每边三个铰链的结构，运行时不易变形，而且夹具各个方向的位移自由度得到提高，克服了夹具升降时会产生憋劲的问题，并且本实用新型结构简单，加工及安装都比较容易。因此同现有技术相比，本实用新型具有几何尺寸较小、制造安装难度低、不易变形等优点。
附图说明：
附图1为本实用新型的使用示意图；
附图2为本实用新型的俯视示意图。
具体实施方式：
本实用新型的实施例：将上铰座(2)固定在天车(8)的底部，将下铰座(4)固定在夹具横梁(9)的顶部，在两根上联接杆(1)、两根下联接杆(5)之间焊接上拉杆(7)，然后用销轴(6)连接上铰座(2)和上联接杆(1)，用销轴(6)连接下铰座(4)和下联接杆(5)，最后用中间铰座(3)将上联接杆(1)和下联接杆(5)连接在一起即成。
Claims (2)
1.一种堆垛天车夹具导向装置，其特征在于：它由上联接杆(1)、上铰座(2)、中间铰座(3)、下铰座(4)和下联接杆(5)组成，上联接杆(1)通过销轴(6)与固定在天车底部的上铰座(2)连接，下联接杆(5)通过销轴(6)与固定在夹具顶部的下铰座(4)连接，上联接杆(1)与下联接杆(5)通过中间铰座(3)连接在一起。
2.根据权利要求1所述的堆垛天车夹具导向装置，其特征在于：上铰座(2)连接有两根上联接杆(1)，下铰座(4)连接有两根下联接杆(5)，两根上联接杆(1)、下联接杆(5)中间连接有拉杆(7)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420151013 CN2782642Y (zh) | 2004-12-29 | 2004-12-29 | 堆垛天车夹具导向装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420151013 CN2782642Y (zh) | 2004-12-29 | 2004-12-29 | 堆垛天车夹具导向装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2782642Y true CN2782642Y (zh) | 2006-05-24 |
Family
ID=36767634
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN 200420151013 Expired - Fee Related CN2782642Y (zh) | 2004-12-29 | 2004-12-29 | 堆垛天车夹具导向装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2782642Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101012043B (zh) * | 2007-02-13 | 2010-07-28 | 沈阳铝镁设计研究院 | 炭块堆垛天车的平衡轮组 |
| CN105836616A (zh) * | 2016-05-27 | 2016-08-10 | 内蒙古霍煤通顺碳素有限责任公司 | 一种堆垛天车夹具 |
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2004
- 2004-12-29 CN CN 200420151013 patent/CN2782642Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN101012043B (zh) * | 2007-02-13 | 2010-07-28 | 沈阳铝镁设计研究院 | 炭块堆垛天车的平衡轮组 |
| CN105836616A (zh) * | 2016-05-27 | 2016-08-10 | 内蒙古霍煤通顺碳素有限责任公司 | 一种堆垛天车夹具 |
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| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
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| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| COR | Change of bibliographic data |
Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 550004 NO. 208, BEIJING ROAD, GUIYANG CITY, GUIZHOU PROVINCE TO: 550081 NO.2, JINZHU ROAD, JINYANG NEW DISTRICT, GUIYANG CITY, GUIZHOU PROVINCE |
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| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20110707 Address after: 550081 Guiyang Province, Jinyang New District, Zhu Zhu Road, No. 2 Patentee after: Guiyang Aluminum & Magnesium Design Institute Co., Ltd. Address before: 550004 No. 208, Beijing Road, Guiyang, Guizhou Patentee before: Guiyang Aluminium and Magnesium Design Inst. |
|
| C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20060524 Termination date: 20121229 |