CN2782172Y

CN2782172Y - 一种滑板结构

Info

Publication number: CN2782172Y
Application number: CN 200520101021
Authority: CN
Inventors: 江建昌
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2005-03-17
Filing date: 2005-03-17
Publication date: 2006-05-24
Anticipated expiration: 2015-03-17

Abstract

本实用新型涉及一种滑板，该滑板的踏板是由前、后踏板通过一连接件连接构成，而该连接件包括有一金属圆管、分别装在圆管两头可局部转动的两连接头以及设在圆管内部相连在两连接头之间的一弹性钢片，其中在金属圆管两头的柱面上分别制有两条对称设置的周向腰形滑槽，两销钉分别通过对称的两腰形滑槽将所述的圆管、弹性钢片与两连接头连接成一体；所述的该连接件其两头分别插入前、后踏板的孔内，并分别用螺栓将两连接头与前、后踏板固定联接在一起。本实用新型滑板设计新颖、外形美观、转向灵活、平衡性好。

Description

一种滑板结构

技术领域

本实用新型涉及一种滑板结构。

背景技术

目前市面上较多的是一种具有车头把杆的滑板车，其容易学习，具有较佳的安全感及操控性。而相对传统的滑板，它仅为一踏板，底部设有滑轮，虽然携带方便，且如冲浪板的运动，富有动感趣味。但由于该类滑板的平衡、转向等动作受其结构的限制，要完成转向等动作非常不易，若不长期努力练习，较难熟练使用。故虽上市已久，仅为少数人使用。因此若通过结构的改良，使使用者能比较容易掌握使用，且更具安全性，那么该类滑板将会被更多消费者所推崇。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种新型的滑板结构，该滑板结构新颖独特、转向灵活、稳定性好，容易掌握使用。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：本实用新型的滑板主要是采用了与普通滑板的整体式踏板不同的踏板结构，其由前、后踏板通过一连接件连接构成，而该连接件包括有一金属圆管、分别装在圆管两头可局部转动的两连接头以及设在圆管内部相连在两连接头之间的一弹性钢片，其中在金属圆管两头的柱面上分别制有两条对称设置的周向腰形槽，两销钉分别通过对称的两腰形滑槽将所述的圆管、弹性钢片与两连接头连接成一体；所述的该连接件其两头分别插入前、后踏板的孔内，并分别用螺栓将两连接头与前、后踏板固定联接在一起。

较佳地，所述的滑轮采用可在一平面上作360。转动的滑轮结构，它包括一枢设架、轮子、枢轴，轮子通过枢轴枢接在枢设架上，枢设架配合一轴承构件枢设在另一枢轴上，该枢轴嵌固在踏板底部，轴上套有一与枢设架底部呈转动配合的挡板。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型由于采用了一种新颖独特的踏板设计，不仅外形美观，且转向灵活，平衡性好，可达到易学、安全性好的效果，从而克服现有滑板存在的造型单调、难学、安全性不好的缺陷。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为图1中的I部放大示意图。

图3为连接件的立体示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

请参照图1、图2所示，本实用新型滑板包括有滑轮1和踏板2，其中踏板2是由前、后两踏板21、22通过一连接件23连接而成，前、后踏板的形状基本一致，两踏板对称设置并相距一间隔24，该间隔24可供使用者手持连接件23处而携带本滑板车。所述的前、后踏板又均由一底板和一面板结合而成，底板和面板均整体成形，面板盖在底板上，能起装饰作用。而底板上均一体成形有可供连接件两头插入的管孔。另在底板的底部还均一体成形有一凸台211、221，而在凸台上均设有一斜面212、222，两斜面呈同一斜向，所述的两滑轮分别设于凸台的斜面处，并与连接件处同一直线。在所述的后踏板的后部设有手携孔，另在后部底面处装有两块橡胶块3，可以起到制刹作用。而在前、后踏板的底板上表面还均嵌设有嵌块，嵌块上分布有小凸点，以起到防滑的作用。

连接件23连接前、后两踏板，它由一金属圆管31、两连接头32、32′及一弹性钢片33组装构成，其中两连接头32、32′分别装在圆管31的两头，其一头制成圆柱形321，塞入圆管内，与圆管内孔呈可转动配合；另一头位于圆管外，制成圆柱形两侧削平后的扁平状322，并制有与踏板装配用的螺孔323。而在其中一连接头上还制有两根圆形柱324，通过该圆形柱在滑板上可设置一带有绳索穿设孔的金属件。弹性钢片33设在圆管31内，并两头分别嵌设在连接头32、32′的嵌槽内。而在金属圆管31两头的柱面上分别制有两条对称设置的周向腰形槽311，装配时，两销钉34分别通过上下两腰形槽将圆管、弹性钢片与两连接头连接成一体。其中上述两销钉34除了起连接圆管31、弹性钢片33与连接头32、32′的作用外，同时也起到对连接头的转动限位作用，使连接头32、32′仅可在腰形槽311的范围内转动。连接件23与前、后踏板21、22相装配时，只要将其两头分别插入踏板的孔内，再用螺栓固定即可。这样由于两连接头与前、后踏板相固定，因此随着使用者重心的改变前、后踏板会产生偏转，而踏板的偏转通过连接头可带动弹性钢片扭转，而扭转的弹性钢片则可对偏转的踏板产生一回弹力，因此本滑板结构使使用者更易掌控平衡，避免倾倒。

滑轮1有前、后两滑轮，分别设在相应踏板底部的凸台的斜面212、222处，可在斜平面上作360°的旋转。所述滑轮1由一枢设架11、轮子12、枢轴13、14等组装而成，其中轮子12通过一枢轴13枢接在枢设架11上，可转动。枢设架11通过一与其焊接成一体的轴承构件15枢设在另一枢轴14上，可绕该轴转动。而该枢轴14嵌固在踏板底部与凸台斜面相垂直的轴孔内。所述的该枢轴14上还套设有一可转动的挡板17，挡板17设在枢设架11下方，呈碗状与枢设架的碗状底部相适配。挡板17与枢设架11之间还设有滚珠16，使挡板17与枢设架11呈转动配合。由于滑轮可作360°的转动，故随滑板的重心偏向而可灵活转向，从而使使用者得以平衡重心而不易摔倒。

Claims

1、一种滑板结构，包括踏板(2)及设在踏板底部的二相隔适当距离的滑轮(1)，其特征在于所述的踏板(2)包括有前、后踏板(21、22)，前、后踏板(21、22)通过一连接件(23)连接在一起，而该连接件(23)包括有一金属圆管(31)、分别装在圆管两头可局部转动的两连接头(32、32′)以及设在圆管内部相连在两连接头之间的一弹性钢片(33)，其中在金属圆管两头的柱面上分别制有两条对称设置的周向腰形滑槽(311)，两销钉(34)分别通过对称的两腰形槽(311)将所述的圆管(31)、弹性钢片(33)与两连接头(32、32′)连接成一体；所述的该连接件(23)其两头分别插入前、后踏板的孔内，并用螺栓将两连接头分别与前、后踏板固定联接在一起。

2、如权利要求1所述的滑板结构，其特征在于所述的滑轮(1)为可在一平面上作360°转动的滑轮结构，它包括一枢设架(11)、轮子(12)、枢轴，轮子(12)通过枢轴(13)枢接在枢设架(11)上，枢设架(11)配合一轴承构件(15)枢设在另一枢轴(14)上，该枢轴(14)嵌固在踏板底部，轴上套有一与枢设架底部呈转动配合的挡板(17)。

3、如权利要求1所述的滑板结构，其特征在于：所述的连接头(32、32′)其一头呈与圆管内孔相适配的圆柱形(321)，另一头呈圆柱形两侧削平后的扁平状(322)且制有螺孔(323)。

4、如权利要求1或2所述的滑板结构，其特征在于所述的前、后踏板(21、22)形状基本一致，均由底板及盖在底板上面的具装饰作用的面板结合构成。

5、如权利要求4所述的滑板结构，其特征在于所述的底板均一体成形有一凸台(211、221)，凸台上均设有一呈同一斜向的斜面(212、222)，所述的两滑轮(1)分别设于斜面(212、222)处并与所述的连接件(23)处于同一直线上。

6、如权利要求4所述的滑板结构，其特征在于所述的后踏板(22)的底板后部底面还设有起制刹作用的橡胶块(3)。

7、如权利要求4所述的滑板结构，其特征在于所述的底板上表面还嵌设有具防滑作用的嵌块，嵌块表面布有凸点。

8、如权利要求3所述的滑板结构，其特征在于：在所述的其中一连接头(32′)上还一体设有两个并置的圆形柱(324)。