CN2780591Y - 摩托车脚踏板、手把供暖装置 - Google Patents
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Abstract
一种摩托车脚踏板、手把供暖装置，包括摩托车发动机排气管、左脚踏板、右脚踏板、左手把、右手把，其特征在于：还有取热绕管、单向自动进水阀、水制开关、储水杯、排空开关、单向自动出水阀、左脚踏板热管、右脚踏板热管、左手把绕管、右手把绕管，取热绕管绕于摩托车发动机排气管上，其一端与排空开关相接，另一端与单向自动进水阀相接，排空开关的另一端通过单向自动出水阀与左脚踏板热管、右脚踏板热管及左手把绕管、右手把绕管相接，储水杯接于水制开关与左手把绕管、右手把绕管之间，水制开关的另一端与单向自动进水阀相接，构成回路。本实用新型结构简单合理，高效节能，造价低廉，又可帮助发动机散热，安全环保，避免了在寒冷季节里驾驶摩托车容易造成的安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种供暖装置，特别是一种摩托车脚踏板、手把供暖装置。
背景技术
在寒冷季节里驾驶摩托车由于脚部、手部血液循环受阻，使脚指、手指僵硬，导致脚、手操作迟钝，容易引发交通事故。目前，也有一些装置是把发热丝藏在车手把里；或把发动机排气管排出的暖气送到脚踏板内。但这些装置结构较复杂，耗费电能，热能损耗大，供热量也达不到要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单合理，高效节能，造价较低，既可利用余热，又可帮助发动机散热的摩托车脚踏板、手把供暖装置。
本实用新型的目的可以通过以下措施来达到：一种摩托车脚踏板、手把供暖装置，包括摩托车发动机排气管、左脚踏板、右脚踏板、左手把、右手把，其特征在于：还有取热绕管、单向自动进水阀、水制开关、储水杯、排空开关、单向自动出水阀、左脚踏板热管、右脚踏板热管、左手把绕管、右手把绕管，取热绕管绕于摩托车发动机排气管上，其一端与排空开关相接，另一端与单向自动进水阀相接，排空开关的另一端通过单向自动出水阀与左脚踏板热管、右脚踏板热管及左手把绕管、右手把绕管相接，储水杯接于水制开关与左手把绕管、右手把绕管之间，水制开关的另一端与单向自动进水阀相接，构成回路。
本实用新型的目的还可以通过以下措施来达到：取热绕管由直径为7～9毫米的紫铜管制成，并绕于摩托车发动机排气管转弯最热处。左脚踏板热管与右脚踏板热管串接。左脚踏板热管及右脚踏板热管由直径为5～7毫米的紫铜管制成，紫铜管弯成多个S形排列形状，分别藏于左脚踏板和右脚踏板内。左手把绕管与右手把绕管并联相接。左手把绕管及右手把绕管由直径为3～5毫米的紫铜管制成，紫铜管分别绕制于左手把及右手把上。
本实用新型相比现有技术具有如下优点：结构简单合理，高效节能，造价低廉，不用电，不耗油，不耗动力，只用几杯清水，对摩托车无任何影响；既可利用余热，又可帮助发动机散热，安全环保，避免了在寒冷季节里驾驶摩托车容易造成的安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型的结构原理连接图。
具体实施方式
本实用新型下面将结合附图(实施例)作进一步详述：
参照图1，本实用新型包括摩托车发动机排气管1、左脚踏板2、右脚踏板3、左手把4、右手把5、取热绕管6、单向自动进水阀7、水制开关8、储水杯9、排空开关10、单向自动出水阀11、左脚踏板热管12、右脚踏板热管13、左手把绕管14、右手把绕管15等。取热绕管6由直径为8毫米的紫铜管制成，并绕于摩托车发动机排气管1转弯最热处，紫铜管的一端与排空开关10相连，排空开关10另一端与单向自动出水阀11相连。排空开关10的作用是在初始状态时，排空管道里的空气。单向自动出水阀11与左脚踏板热管12相连，左脚踏板热管12及右脚踏板热管13由直径为6毫米的紫铜管制成，紫铜管弯成多个S形排列形状，分别溶铸入左脚踏板2及右脚踏板3内。左脚踏板热管12与右脚踏板热管13串接(如为女装摩托车两者联合为一体绕制)。右脚踏板热管13的另一端用耐热塑料软管联接到左手把绕管14及右手把绕管15。左手把绕管14及右手把绕管15由直径为4毫米的紫铜管制成，紫铜管分别绕制于左手把4及右手把5上；左手把绕管14与右手把绕管15并接。左手把绕管14及右手把绕管15的另一端用耐热塑料软管联接到储水杯9的进水口一端；储水杯9出水口与水制开关8联接。水制开关8的另一端与单向自动进水阀7联接。单向自动进水阀7的另一端与取热绕管6相联接，构成回路。
实际工作时，利用热膨胀单向强制循环加热，储水杯9内的水通过水制开关8单向自动进水阀7流入到取热绕管6，经加热后的水通过排空开关10、单向自动出水阀11流入左脚踏板热管12、右脚踏板热管13、左手把绕管14、右手把绕管15。左脚踏板2及右脚踏板3胶面温度可达70℃左右；左手把4及右手把5胶面温度可达50℃左右。驾车时双脚及双手都感到暖烘烘。不用供暖时，只要关闭水制开关8即可，对摩托车和人身安全都无影响。
Claims (6)
1、一种摩托车脚踏板、手把供暖装置，包括摩托车发动机排气管(1)、左脚踏板(2)、右脚踏板(3)、左手把(4)、右手把(5)，其特征在于：还有取热绕管(6)、单向自动进水阀(7)、水制开关(8)、储水杯(9)、排空开关(10)、单向自动出水阀(11)、左脚踏板热管(12)、右脚踏板热管(13)、左手把绕管(14)、右手把绕管(15)，取热绕管(6)绕于摩托车发动机排气管(1)上，其一端与排空开关(10)相接，另一端与单向自动进水阀(7)相接，排空开关(10)的另一端通过单向自动出水阀(11)与左脚踏板热管(12)、右脚踏板热管(13)及左手把绕管(14)、右手把绕管(15)相接，储水杯(9)接于水制开关(8)与左手把绕管(14)、右手把绕管(15)之间，水制开关(8)的另一端与单向自动进水阀(7)相接，构成回路。
2、根据权利要求1所述的装置，其特征在于：取热绕管(6)由直径为7～9毫米的紫铜管制成，并绕于摩托车发动机排气管(1)转弯最热处。
3、根据权利要求1所述的装置，其特征在于：左脚踏板热管(12)与右脚踏板热管(13)串接。
4、根据权利要求1或3所述的装置，其特征在于：左脚踏板热管(12)及右脚踏板热管(13)由直径为5～7毫米的紫铜管制成，紫铜管弯成多个S形排列形状，分别藏于左脚踏板(2)和右脚踏板(3)内。
5、根据权利要求1所述的装置，其特征在于：左手把绕管(14)与右手把绕管(15)并联相接。
6、根据权利要求1或5所述的装置，其特征在于：左手把绕管(14)及右手把绕管(15)由直径为3～5毫米的紫铜管制成，紫铜管分别绕制于左手把(4)及右手把(5)上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 200520057644 CN2780591Y (zh) | 2005-04-29 | 2005-04-29 | 摩托车脚踏板、手把供暖装置 |
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| CN 200520057644 CN2780591Y (zh) | 2005-04-29 | 2005-04-29 | 摩托车脚踏板、手把供暖装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2780591Y true CN2780591Y (zh) | 2006-05-17 |
Family
ID=36761789
Family Applications (1)
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| CN 200520057644 Expired - Fee Related CN2780591Y (zh) | 2005-04-29 | 2005-04-29 | 摩托车脚踏板、手把供暖装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2780591Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105539651A (zh) * | 2016-01-04 | 2016-05-04 | 陈丽珍 | 一种电瓶车保暖踏脚毯 |
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2005
- 2005-04-29 CN CN 200520057644 patent/CN2780591Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN105539651A (zh) * | 2016-01-04 | 2016-05-04 | 陈丽珍 | 一种电瓶车保暖踏脚毯 |
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