CN202507893U - 节能环保汽车地热装置 - Google Patents
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Abstract
一种节能环保汽车地热装置。主要解决现有的汽车尾气没有得到利用、同时驾驶室内需要开空调取暖的问题。其特征在于:所述的排气管(1)外部固定有水箱(3),所述的水箱(3)通过水管(7)连接散热器(5),且水管(7)上设有水泵(6)。该节能环保汽车地热装置利用汽车废弃的尾气来进行加热取暖,具有节能、环保的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,具体的说是一种节能环保汽车地热装置。
背景技术
随着经济的发展,我国的汽车保有量已居世界前列,汽车所产生的尾气温度很高,带有大量热量,但都被直接排放到空气中,没有得到利用。而在北方的冬季,由于气温低,汽车驾驶室内还需要开空调取暖,浪费原料。
发明内容
为了克服现有的汽车尾气没有得到利用、同时驾驶室内需要开空调取暖的不足,本实用新型提供一种节能环保汽车地热装置,该节能环保汽车地热装置利用汽车废弃的尾气来进行加热取暖,具有节能、环保的特点。
本实用新型的技术方案是:一种节能环保汽车地热装置,包括排气管,所述的排气管外部固定有水箱,所述的水箱通过水管连接散热器,且水管上设有水泵。
所述的水箱由两个半圆环形水箱单体构成,且两个水箱单体之间相通。
所述的水管上还连接有溢流阀。
所述的散热器置于汽车驾驶室内部地板夹层内。
本实用新型具有如下有益效果:由于采取上述方案,在排气管外部固定有水箱,这样由排气管排出的高温尾气就可以将水箱内的防冻液加热,再通过水泵使防冻液循环,通过散热器使热量散发到汽车驾驶室内来进行取暖。该系统对汽车尾气进行利用,而不消耗新的原料,具有节能、环保的效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是沿图1中A-A的剖视图。
图中1-排气管,2-进水孔,3-水箱,4-出水孔,5-散热器,6-水泵,7-水管,8-溢流阀,9-水箱单体。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
由图1及图2所示,一种节能环保汽车地热装置,包括排气管1,所述的排气管1外部固定有水箱3,所述的水箱3由两个半圆环形水箱单体9构成,两个水箱单体9相互之间可旋转,合在一起后可抱在排气管1外部,且两个水箱单体9之间相通,其中一个水箱单体9的上部设有进水孔2、下部设有出水孔4。所述的水箱3通过水管7连接散热器5,且水管7上设有水泵6,水箱3、水管7、散热器5、水泵6构成一个循环的回路,靠水泵6的动力使防冻液在此循环回路中循环。所述的水管7上还连接有溢流阀8,当水管7内的压力过高时,防冻液由此流回到水箱3。所述的散热器5置于汽车驾驶室内部地板上,这样散热器5就将热量散发到驾驶室内,可以进行取暖,为了美观在其上部可再铺一层薄板。
在冬季室外气温低时,启动汽车后就可开启水泵7,排气管1内的尾气将水箱3内的防冻液加热,通过水泵7的压力使经过散热器5将热量散发到驾驶室内,将驾驶室加热,使得即使在冬季也不用开空调,冷却过后的防冻液经过水管7回到水箱3再进行循环。该系统在夏季气温高时也可拆除,节省空间。
Claims (4)
1. 一种节能环保汽车地热装置,包括排气管(1),其特征在于:所述的排气管(1)外部固定有水箱(3),所述的水箱(3)通过水管(7)连接散热器(5),且水管(7)上设有水泵(6)。
2.根据权利要求1所述的节能环保汽车地热装置,其特征在于:所述的水箱(3)由两个半圆环形水箱单体(9)构成,且两个水箱单体(9)之间相通。
3.根据权利要求2所述的节能环保汽车地热装置,其特征在于:所述的水管(7)上还连接有溢流阀(8)。
4.根据权利要求3所述的节能环保汽车地热装置,其特征在于:所述的散热器(5)置于汽车驾驶室内部地板夹层内。
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- 2012-04-27 CN CN2012201867890U patent/CN202507893U/zh not_active Expired - Fee Related
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