CN2779466Y - 具按键功能的排档头 - Google Patents

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Abstract

本实用新型是一种具按键功能的排档头,其包括相互对合成圆球形的一上本体、一下本体,于上、下本体的外周壁上设有一按键总成,按键总成设有一嵌设于上、下本体内部的框座,于该框座内设有一朝向排档头外侧的电路板,该电路板可以透过电线、或者以无线方式等方式传送控制信号,于电路板的表面上设有一片导电橡胶,该导电橡胶朝外该侧突设有数个接点,另于框座的表面上设有相应于各接点位置的按键,按压按键即可以操作电子设备。

Description

具按键功能的排档头
技术领域
本实用新型是属于一种汽车的排档头的技术领域。
背景技术
现有的车子的内装强调多功能,于仪表板的中间部位设有音响、数字电视、VCD、行动电话..等各种电子设备,而大部分电子设备的控制方式是直接在其面板上操作,由于与驾驶人有一段距离,较不方便操作,亦容易因为探身操作而发生危险。
实用新型内容
为了改善上述缺失,本实用新型的主要目的在于提供一种可供驾驶人轻松操作电子设备,以提高行车安全的操控方式。
基于上述目的,本实用新型的主要技术手段是直接在距离驾驶人颇近的排档头上操作控制电子设备,使驾驶人不需要探身操作。
又,本实用新型的具体技术内容是于排档头的外周壁上嵌设一按键总成,该按键总成进一步包括一中空的框座,于框座内设有一电路板,电路板朝外该表面设有具弹性的导电体,导电体具有突出的接点,而框座朝外该表面设有一面板,面板上相应于各接点设有按键。
实施上述技术手段以后,当要操控电子设备时譬如音响的音量、选频道、选CD片,只要伸出右手操作排档头上相应的按键即可,由于排档头的位置较接近人体,故操作方式颇为方便,亦较符合人体工学。
附图说明
图1是本实用新型实施于第一款排档头的立体外观示意图;
图2是本实用新型实施于第一款排档头的局部平面剖面示意图;
图3是本实用新型实施于第一款排档头,并且安装在汽车车体内的示意图;
图4是本实用新型实施于第二款排档头的立体外观示意图。
【主要组件符号说明】
10排档头          11上本体
12下本体          20按键总成
21框座            22电路板
23导电橡胶
230接点           24面板
25按键            30排档头
40按键总成        41按键
具体实施方式
请参阅图1所示,是本实用新型第一种型态的立体外观示意图,排档头10包括相互对合成圆球形的一上本体11、一下本体12,于上、下本体11、12外周壁之间设有一按键总成20。
请同时参阅图2局部剖面图,以及图3的实施示意图所示,该按键总成20是设有一嵌设于上、下本体11、12内部的框座21,于该框座21内设有一板面朝向排档头10外侧的电路板22,该电路板22可以透过电线、或者以无线方式红外线、蓝芽、低频RF等方式传送控制信号。于电路板22的表面上设有具弹性的导电体,于本较佳实施例当中是设为导电橡胶23,该导电橡胶23朝外该侧突设有数个接点230,另于框座21的表面上设有一面板24,该面板24上相应于各接点230位置设有按键25,各按键25所对应的功能均不相同,例如可以是控制音响的音量、选频道、选CD片、选歌等,或者设计为控制倒车雷达、数字电视、行动电话等电子产品的相关功能。
又如图4所示是本实用新型实施于另一款排档头30的实施示意图,排档头30略呈长形的圆杆,于其外周缘表面上嵌设所述具有按键41的按键总成40。由此实施例可知,本实用新型的技术手段是排档头上设以可操控电子设备的按键总成,使其以无线或有线的方式将信号传出,控制电子设备,至于所实施的排档头款式为何,则非本实用新型的重点。

Claims (3)

1.一种具按键功能的排档头,其特征在于,是于排档头的外周壁上嵌设一按键总成,该按键总成进一步包括一嵌设于排档头外周壁的中空框座,于框座内设有一电路板,电路板朝外该表面设有具弹性的导电体,导电体具有突出的接点,而框座表面设有一面板,面板上相应于各接点设有按键。
2.如权利要求1所述的具按键功能的排档头,其特征在于,所述的排档头包括上下对合的上本体、下本体,所述的按键总成即设于上、下本体之间。
3.如权利要求1或2所述的具按键功能的排档头,其特征在于,所述具弹性的导电体为弹性橡胶。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102999084A (zh) * 2011-09-07 2013-03-27 通用汽车环球科技运作有限责任公司 用于汽车的操纵元件

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